馮旭斌：隨著“中歐班列”腳步 享受“一帶一路”紅利

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協(xié)調(diào)、對(duì)接、合作、共贏，在5月15日閉幕的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，一系列真摯而又務(wù)實(shí)的行動(dòng)讓中國與世界的距離更近了，也讓更多參與者分享到了這塊合作共贏的大蛋糕。在論壇結(jié)束后的這一周多時(shí)間內(nèi)，天盟實(shí)業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌的手機(jī)鈴聲就沒有間斷過，一箱又一箱的“中國制造”搭乘著中歐班列從義烏送往世界各地的消費(fèi)者手中。“一帶一路”所釋放的“紅利”，也拉近了義烏與世界的距離。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

前奏：國家主席習(xí)近平再次點(diǎn)贊義烏 中歐班列為論壇獻(xiàn)禮Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

時(shí)間倒回到5月14日凌晨4點(diǎn)，身處北京的馮旭斌徹夜未眠。讓他興奮的不是即將在幾小時(shí)后開幕的“一帶一路”國際合作高峰論壇，而是前一天習(xí)近平主席的一番話。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

就在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕前夕，國家主席習(xí)近平會(huì)見了前來出席高峰論壇的西班牙首相拉霍伊。習(xí)近平說，義烏至馬德里中歐班列開通運(yùn)行，成為亞歐大陸互聯(lián)互通的重要橋梁和“一帶一路”建設(shè)的早期成果。雙方要發(fā)揮各自優(yōu)勢，開展多領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。這是他3年來第五次在重要國際交流場合為義烏“代言”。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)近平主席的這席話猶如一劑“強(qiáng)心劑”，讓馮旭斌振奮不已。從7年前第一次有了籌備中歐班列運(yùn)營公司的想法到第一列中歐班列的開行，再到如今中歐班列的常態(tài)化運(yùn)行，期間面臨的艱辛與挑戰(zhàn)只有馮旭斌自己知道，當(dāng)所有的付出和努力得到國家領(lǐng)導(dǎo)人和社會(huì)各界的肯定后，他對(duì)今后的發(fā)展更加充滿了信心。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

而與此同時(shí)，由天盟運(yùn)營的義烏—馬德里中歐班列從義烏鐵路西站緩緩駛出，成為今年我國開行的第1000列中歐班列。這也是鐵路總公司對(duì)義烏班列的信任，為“一帶一路”國際合作高峰論壇錦上添花。“中歐班列不僅僅是‘一帶一路’建設(shè)的早期成果，更要建設(shè)更多更好的中期成果。”馮旭斌說。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

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進(jìn)行時(shí)：義烏元素頻頻亮相  “一帶一路”釋放“大禮包”Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

作為義烏唯一一位受邀出席論壇的商界代表，馮旭斌在5月14日-15日全程參加了論壇開幕式、高級(jí)別全體會(huì)議、“推進(jìn)貿(mào)易暢通”平行主題會(huì)議以及金融主題的研討會(huì)。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

開幕式現(xiàn)場，馮旭斌近距離聆聽了習(xí)近平主席的致辭，從“一帶一路”發(fā)展成果到未來規(guī)劃，馮旭斌深受啟發(fā)，為今后義烏中歐班列的進(jìn)一步發(fā)展提供了思路。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

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在高級(jí)別全體會(huì)議上，義烏元素頻頻出現(xiàn)。“從中國東部城市義烏出發(fā)的中歐班列，穿越七千五百英里到達(dá)英國倫敦。這是‘一帶一路’提供機(jī)會(huì)的例證。”至今，馮旭斌都能一字不漏地將這句話背下來。這是英國首相特使在發(fā)言中對(duì)義烏—倫敦中歐班列的贊賞。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

而在高峰論壇現(xiàn)場播放的宣傳短片《共同命運(yùn)》中，義烏元素再度登場，中歐班列（義烏—馬德里）作為“一帶一路”建設(shè)的早期成果在短片中進(jìn)行呈現(xiàn)。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

義烏元素也得到了“一帶一路”沿線國家參會(huì)代表的高度關(guān)注。在休息間隙，馮旭斌還與哈薩克斯坦鐵路公司代表、拉脫維亞交通部長、俄羅斯海關(guān)代表等進(jìn)行了熱切交談，尋求更廣闊的合作機(jī)會(huì)和最新的政策信號(hào)。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

會(huì)議結(jié)束后，馮旭斌平迫不及待地在朋友圈寫下這段話：“一帶一路建設(shè)是偉大的事業(yè)，需要偉大的實(shí)踐。我們就一步一個(gè)腳印的做點(diǎn)貿(mào)易暢通的事！”論壇對(duì)貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品創(chuàng)新、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等國際貿(mào)易熱門話題的闡述，讓他對(duì)“一帶一路”的理解更為深刻。而論壇釋放出的包括資金、政策等全方位的“大禮包”，將為義烏中歐班列深度參與“一帶一路”建設(shè)“添磚加瓦”。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

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余音：中歐班列探索新格局 奏響絲綢之路黃金時(shí)代Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

北京的兩天讓馮旭斌收獲滿滿，回到義烏后的他還沒來得及休息便馬不停蹄地投入到工作中。“中國鐵路總公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)即將帶隊(duì)奔赴西班牙馬德里，要與當(dāng)?shù)罔F路公司簽署協(xié)議，就助推義烏中歐班列的進(jìn)一步順暢運(yùn)行達(dá)成共識(shí)。”中國鐵路總公司的一通電話讓馮旭斌雀躍不已：義烏元素即將再度閃耀新絲路。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

在馮旭斌辦公室的桌上，等待發(fā)貨的訂單已經(jīng)排到了一個(gè)月之后，但他并沒有要加密班列的打算。“一直以來，我們都在控制班列去程與回程的比例，義烏中歐班列與其他城市的中歐班列最大的區(qū)別就在于精品化運(yùn)行。”馮旭斌透露，盲目地增加班列密度，只會(huì)將降低物流產(chǎn)品的服務(wù)質(zhì)量，他所追求的是通過縮短市場化進(jìn)程來控制最合理的贏利點(diǎn)。接下來，天盟要做的便是結(jié)合此次論壇成果，對(duì)現(xiàn)有運(yùn)營線路進(jìn)行優(yōu)化，加大海外倉和分撥設(shè)施的投入，大力創(chuàng)新運(yùn)輸產(chǎn)品和供應(yīng)鏈集成服務(wù)，讓義烏的8條國際班列更好地助力“一帶一路”建設(shè)。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，馮旭斌還在積極探索中歐班列的鐵路運(yùn)郵模式，構(gòu)建物貿(mào)聯(lián)動(dòng)體系。“義烏的跨境電商發(fā)展滋生了鐵路國際運(yùn)郵強(qiáng)烈需求，也為鐵路開展‘全程運(yùn)郵’提供了貨源保障。”馮旭斌介紹，相較于傳統(tǒng)的海運(yùn)和空運(yùn)國際郵路，中歐運(yùn)輸班列縮短了運(yùn)輸時(shí)間，而且只用了空運(yùn)的五分之一成本，這為跨境電商產(chǎn)品提供了一個(gè)性價(jià)比更高的運(yùn)輸方式。“鐵路運(yùn)郵不僅將為中歐班列增加貨源品種，還將帶動(dòng)義烏跨境電子商務(wù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。”馮旭斌說，這將會(huì)是中歐班列未來的一個(gè)發(fā)展趨勢。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”給了馮旭斌更為寬廣馳騁的舞臺(tái)，它就像是撬動(dòng)夢想的支點(diǎn)，讓中國夢與世界夢相互融通，也點(diǎn)亮了普通人的夢想。這或許就是“一帶一路”倡議之所以撥動(dòng)世界心弦的奧秘所在。Q0E大陸橋物流聯(lián)盟

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