俄遠東發展基金將以實際行動融入“一帶一路”建設

俄羅斯代表團成員、遠東發展基金總經理切昆科夫接受記者采訪表示，“‘一帶一路’倡議對全世界來說都非常重要，這是一個倡導開放的合作倡議，契合各國的需求。”該基金愿助力中俄經貿合作，為雙邊貿易額盡早達到2000億美元努力。8eZ大陸橋物流聯盟

切昆科夫表示，“一帶一路”國際合作高峰論壇的舉辦意義重大。俄中兩國在多方面擁有共同利益，舉行高峰論壇這樣“高級別的對話”向各方傳遞了積極信號。8eZ大陸橋物流聯盟

切昆科夫表示，俄羅斯遠東地區在地理上鄰近中國東北，是共建“一帶一路”的天然輻射地區。2013年，俄羅斯政府宣布了遠東社會經濟發展國家計劃，計劃投資10萬億盧布開發遠東地區，優先發展基礎設施，建設新的公路、橋梁，改建海港和發展航空運輸，對超過60個機場進行現代化改造。根據規劃，俄將增加西伯利亞大鐵路和貝阿干線的運輸能力，將貝阿鐵路的運力從每年1200萬噸提高到2030年的1億噸。8eZ大陸橋物流聯盟

切昆科夫告訴記者，遠東地區的發展是俄羅斯21世紀的優先發展戰略。政府正增加支持遠東加速發展的措施，開發重大國際項目，與亞太地區加強一體化。為此，俄還頒布了《超前發展區法》，規定俄遠東地區在發展經濟的過程中享受稅收、行政審批等若干方面的優惠條件。目前，俄遠東地區已成立了15個優先發展區以及符拉迪沃斯托克自由關稅區，為投資者提供優惠的稅收投資環境，同時還簡化了外國公民前往符拉迪沃斯托克的簽證制度。8eZ大陸橋物流聯盟

切昆科夫表示，俄遠東發展基金正以實際行動，推動遠東地區發展，融入“一帶一路”建設。比如俄遠東發展基金以及中俄投資基金共同投資建設了首條橫越阿穆爾河(黑龍江)的跨境鐵路大橋。大橋建成后，從俄羅斯東部地區到中國北方省份運輸貨物路線的長度將縮短700公里，成為中俄貿易的新通道。8eZ大陸橋物流聯盟

切昆科夫指出，俄遠東發展基金屬于種子基金，是“基金中的基金”，在促進項目融資方面扮演著催化劑的作用。為調動更多社會資本參與投資建設遠東地區和共建“一帶一路”，俄遠東發展基金與中國合作伙伴共同決定設立兩個目標規模分別達到100億美元的投資基金。新基金引入中方國有企業和民間機構的資金，中國大型國有企業將參與其中。新基金將主要關注礦產開采、金屬冶煉、基礎設施建設和房地產等項目，不失為“一帶一路”資金融通的好伙伴。8eZ大陸橋物流聯盟

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