成都國際鐵路港（臨港經濟示范區(qū)）簡介

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中國（四川）自由貿易試驗區(qū)成都青白江鐵路港片區(qū)3PH大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國際鐵路港地處“絲綢之路經濟帶”和“長江經濟帶”國家戰(zhàn)略的交匯點，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，是國家“西進南下”開發(fā)開放格局的戰(zhàn)略支點和經濟高地，是成都建設國家中心城市，落實“157”總體思路，奮力打造“蓉歐+”戰(zhàn)略示范區(qū)、成德綿綜合創(chuàng)新改革先行區(qū)、四川內陸自貿區(qū)核心極的主要承載體。3PH大陸橋物流聯(lián)盟

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成都國際鐵路港坐擁亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站，是國內功能最全、最具競爭力的鐵路貨運型國家對外開放口岸，先后獲批國家多式聯(lián)運海關監(jiān)管中心、汽車整車進口口岸、進境肉類指定口岸和保稅物流中心（B型）等殊榮。汽車整車口岸已成為全國唯一內陸汽車平行進口試點口岸，肉類口岸已打通歐洲和南美雙向進口通道，糧食和水果口岸全面加快建設，保稅物流中心（B型）封關運行，已搭建海關、國檢、鐵路、船公司、港口等部門“單一窗口”綜合服務中心，率先啟動關檢合作“一次申報、一次查驗、一次放行”試點，與長江流域12個關區(qū)構建“多點報關、多點驗放、自主運輸”的全域大通關模式，已形成“一主多輔、多點直達”的跨境班列網(wǎng)絡和以成都為主樞紐的跨境貨物集散中心，建立起以中線為主，北線、南線為輔的3條國際干線和“廈蓉歐”“深蓉歐”“甬蓉歐”等10條國內干線，形成覆蓋全球的國際、國內物流“兩張網(wǎng)”，先后獲得“中國最佳物流園區(qū)”“中國第九屆金飛馬獎物流園區(qū)建設運營金獎”等榮譽稱號。3PH大陸橋物流聯(lián)盟

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當前，港區(qū)正按照市委市政府提出的“立碼頭、固通道、促貿易、聚產業(yè)、謀發(fā)展”理念，搶抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略重大機遇，緊扣成都建設國家中心城市目標，深入實施“改革創(chuàng)新、轉型升級”總體戰(zhàn)略，以中國（四川）自由貿易試驗區(qū)制度創(chuàng)新為示范引領，全面推進“蓉歐+”戰(zhàn)略，加快建設成都國際鐵路港，通過國際化物流樞紐推動貿易發(fā)展、產業(yè)聚集和國際產能合作。在港區(qū)建設方面，力爭用三至五年時間建成國內功能設施最完善、通達能力最突出、通關服務最便捷、經濟腹地最廣闊的“國際鐵路第一港”，成為面向歐洲、泛亞的區(qū)域性國際物流樞紐和國際貿易中心；在產業(yè)發(fā)展方面，充分發(fā)揮國際大通道優(yōu)勢，加速國際國內適鐵產業(yè)集聚，實現(xiàn)物流、貿易、臨港工業(yè)“三業(yè)并舉”、聯(lián)動發(fā)展，形成特色臨港產業(yè)體系；在城市建設方面，配套建設居住、商業(yè)、文化、生態(tài)、休閑設施，形成高端商務環(huán)境和宜居宜業(yè)的產業(yè)新城，加快打造開放型國際化新青白江。3PH大陸橋物流聯(lián)盟

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