果園港擬建成國際綜合物流樞紐

6So大陸橋物流聯盟

果園港位于長江畔6So大陸橋物流聯盟

開闊的碼頭上，貨物裝卸緊張而有序。從上海而來的外貿貨物，經過港口中轉，再發往南充、西昌、青海等城市。這里，是第三代現代化內河港口、國家級鐵路公路水路多式聯運綜合交通樞紐——重慶果園港。6So大陸橋物流聯盟

乘著重慶自貿試驗區掛牌的東風，果園港充分發揮水路運輸物流成本和規模優勢，積極建設國際多式聯運綜合物流樞紐，成為內陸開放的前沿。6So大陸橋物流聯盟

6So大陸橋物流聯盟

果園港碼頭6So大陸橋物流聯盟

“鐵公水”多式聯運基本形成 串起歐亞沿線經貿合作通道6So大陸橋物流聯盟

上午10點過，裝載著高檔商品車的滾裝船在果園港滾裝碼頭卸船作業，這些車將從果園港中轉、分撥至我國西南各地。6So大陸橋物流聯盟

目前，果園港已經開通了上海—果園—南充、果園—攀枝花、果園—西昌、果園—西安、果園—青海、果園—陜西等水水中轉和鐵水聯運10多條運輸線路，成為四川、貴州、云南、陜西、廣西等周邊地區外貿貨物的中轉港。運往四川、貴州各大鋼廠的鐵礦石、格礦石、石油焦等大宗件散貨，都選擇在果園港中轉。2016年，果園港水水中轉、鐵水聯運分別實現增長22%和90%。6So大陸橋物流聯盟

同時，果園港深入推進商品車分撥中心和商品車物流貿易市場的構建，大力發展商品車“鐵、公、水”多式聯運。果園港商品車分撥中心具備商品車“鐵、公、水”多式聯運集并區和分撥區16個、裝卸作業線12條、PDI檢測線2條，可一次性堆存商品車1.2萬輛。6So大陸橋物流聯盟

正是憑借多式聯運的優勢，果園港中轉和輻射力正在顯現：2016年裝卸自然噸同比增長144.7%，貨物吞吐量同比增長33.6%，集裝箱吞吐量回比增長27.5%，商品滾裝車碼頭吞吐量同比增長180.5%……果園港的動能初顯。6So大陸橋物流聯盟

“如今鐵路、公路、水路無縫聯運，可以節省不少物流成本。”重慶港務物流集團有限公司副總經理黃繼表示，“以商品車運輸為例，公路運價最高，水運、鐵路相對便宜，以前從東部沿海到西南地區都是公路運輸，現在可以先水運中轉到果園港，再通過果園港分撥到西南各地。”6So大陸橋物流聯盟

由此，隨著“一帶一路”建設不斷推進，果園港不僅能輻射云貴川及周邊地區，成為中國西部地區物資往東部地區的進出集散基地；還通過與“渝新歐”鐵路的無縫連接，使歐洲、中亞地區的物資、產品經果園港“鐵水聯運”，發往我國東部沿海和東亞地區，與海運相比，既可大大縮短運輸時間又將大幅降低物流成本。6So大陸橋物流聯盟

同時，長江下游地區的大宗貨物也可以通過果園港進入“渝新歐”鐵路流向中亞、歐洲。借助長江黃金水道，果園港銜接長江經濟帶，沿線貨流、物流、商流、金融流，可在此直通四川、陜西、云貴地區，最終形成我國東、中、西地區相互之間以及與歐亞沿線各國之間的經貿合作通道。6So大陸橋物流聯盟

6So大陸橋物流聯盟

工人正在裝卸貨物6So大陸橋物流聯盟

設立綜合開放口岸 打通跨境物流“最后一公里”6So大陸橋物流聯盟

重慶自貿試驗區賦予果園港的定位與發展方向，其將承載重慶東西雙向開放功能和建設長江上游物流貿易樞紐港的重任。6So大陸橋物流聯盟

自果園港鐵路專用線全面開通以來，港區內貿箱量從2014年47057萬TEU增長到2016年222140萬TEU；外貿貨物從2014年4.25萬噸增長到2016年9.6萬噸。6So大陸橋物流聯盟

但從數據上即可看出，果園港外貿口岸功能的缺失，已成為制約其發展的瓶頸。同時，果園港因尚未成為國家開放口岸，無法從事國際物流業務，使得“渝新歐”與長江黃金水道連接的“最后一公里”尚未徹底打通。6So大陸橋物流聯盟

目前，兩江新區已向國家有關部委申請果園港擴大開放，設立進口肉類、水果、糧食、苗木等指定口岸，建設集集裝箱、汽車滾裝、件散貨于一體的綜合開放口岸。完善果園港保稅物流功能，形成以港口為節點，航空、鐵路、公路、水路無縫連接的全程綜合多式聯運樞紐，貫通“渝新歐”國際鐵路、長江黃金水道、東盟陸路交通的跨境物流大通道。6So大陸橋物流聯盟

“申請果園港為開放口岸，是建設自貿試驗區和中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目的迫切需要。”兩江新區相關負責人表示，重慶自貿試驗區急需借助水運口岸的規模化優勢，發展開放型經濟。同時，重慶周邊的四川、陜西和湖北等內陸省份也承載了第三批自貿試驗區建設的重任，同樣迫切需要大吞吐量的水運口岸來實現自由貿易貨物的進出與中轉。6So大陸橋物流聯盟

“果園港設開放口岸，可以讓重慶、四川、陜西和湖北等內陸自貿試驗區與‘一帶一路’沿線國家和長江經濟帶沿線城市聯系起來，從而發揮自貿試驗區和中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目效能的最大化。”該負責人說。6So大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682