歐洲農(nóng)產(chǎn)品盼借中歐班列擺上中國人餐桌

西班牙紅酒、荷蘭奶酪、波蘭水果、肉類……越來越多的歐洲農(nóng)產(chǎn)品（000061）開始擺上中國人的餐桌，走入百姓日常生活。歐洲期待讓更多農(nóng)產(chǎn)品搭上日益繁忙的中歐班列進入世界最廣闊的消費市場。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭農(nóng)業(yè)市場局出口促進辦公室主任莫妮卡說，波蘭作為歐盟最大的農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)國之一，對通過“一帶一路”倡議將奶制品、水果、肉類等產(chǎn)品出口到中國非常感興趣。“我們非常希望增加貿(mào)易合作，將健康、安全的波蘭食品出口到要求嚴(yán)格的中國消費者餐桌上。”lbG大陸橋物流聯(lián)盟

她說，中歐班列為要求運輸時間短、產(chǎn)品不適合海運的企業(yè)提供了更多選擇，將為打造中波之間全新的、富有成果的商貿(mào)關(guān)系提供新動力。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)波蘭羅茲市副市長克日什托夫.皮翁特科夫斯基介紹，羅茲火車站作為中歐班列(蓉歐線)在歐洲端的終點，給羅茲市的發(fā)展帶來新機遇，波蘭計劃將羅茲打造成全國最重要的交通運輸樞紐，當(dāng)?shù)氐脑S多果汁、酒類等食品類生產(chǎn)商也希望抓住中歐班列帶來的機遇進一步打開中國市場。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

生產(chǎn)乳制品的波蘭百年企業(yè)沃維奇地區(qū)牛奶合作社距離羅茲火車站僅50多公里，該合作社月生產(chǎn)500噸奶粉銷往中國，去年共向中國運輸了價值1000萬歐元的600個集裝箱奶制品。其銷售經(jīng)理希蒙.馬科斯說：“希望更多的奶制品能在家門口坐上中歐班列開往中國。”lbG大陸橋物流聯(lián)盟

波蘭最大的電商平臺阿萊格羅正在尋找中國合伙人，準(zhǔn)備共同挖掘兩國網(wǎng)上電商的“金礦”，將波蘭特色食品通過海運和鐵路推介給中國。DHL、亞馬遜等知名物流和商貿(mào)平臺則加快與中歐班列的業(yè)務(wù)銜接，拓展快運業(yè)務(wù)范圍。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

在波蘭華沙DG商城從事中歐班列運輸業(yè)務(wù)的蘇鵬輝介紹，產(chǎn)自歐洲的橄欖油、紅酒、奶粉等受到中國客戶歡迎。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

今年1月1日，首趟由義烏駛往英國倫敦的中歐班列成功開行；4月21日，首列由西安駛往匈牙利首都布達佩斯的中歐班列在行駛9300公里后抵達布達佩斯；4月29日，首趟倫敦返程中歐班列抵達義烏。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

總部設(shè)在華沙的鐵路合作組織委員會副主席董建民近日向記者介紹，2016年中歐班列共往返開行1700多列，總行駛里程超過1700萬公里，相當(dāng)于繞行地球424圈。“如果把運輸?shù)募b箱排列起來總長達900公里，等于北京到南京的距離。”董建民說。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

在“一帶一路”倡議的帶動下，歐盟農(nóng)產(chǎn)品向中國出口總值呈增長態(tài)勢，目前中國已取代俄羅斯成為歐盟農(nóng)產(chǎn)品第二大出口市場。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)歐盟委員會統(tǒng)計，在過去三年中，歐盟農(nóng)產(chǎn)品向中國出口總額連年增長，目前仍呈現(xiàn)穩(wěn)定的增長態(tài)勢。lbG大陸橋物流聯(lián)盟

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