江蘇在哈薩克斯坦建了一個“門” 背后居然藏了這么多寶藏

自“一帶一路”倡議提出以來，中國與沿線國家不斷加強貿易往來，江蘇省政府積極主動地參與“一帶一路”建設之中。作為江蘇參與“一帶一路”建設的主要載體哈薩克斯坦“霍爾果斯-東方之門”經濟特區工業區(以下簡稱“東門特區”)，昨日在南京舉辦投資合作推介會，聽聽投資者們講講這個“門”背后藏著什么寶藏？LOB大陸橋物流聯盟

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擦亮港口金字招牌LOB大陸橋物流聯盟

“全世界的貿易市場主要是在亞洲、歐洲和美洲，而唯一能通過陸運相連的就是亞洲和歐洲。陸運相比空運來說成本較低，比起海運速度更快，為產業貿易發展提供了更好的融通機會。”談起新亞歐大陸橋在國際貿易發展上獨一無二的便利，連云港港口控股集團有限公司總經濟師張子揚深感自豪。LOB大陸橋物流聯盟

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“在東門特區，有3個窄軌鐵道和3個寬軌鐵道，從連云港開出的中亞班列可以直接抵達東門特區，集裝箱從中國的窄軌鐵道上直接轉移到寬軌上開往歐洲。”東門經濟特區管理股份公司副總經理駐爾塔諾夫對交匯點記者介紹道。據了解，連云港港口控股集團有限公司與遠洋海運集團共同購買了東門特區無水港49%的股權，看重的就是東門特區將會成為集裝箱運營最重要的戰略通道。LOB大陸橋物流聯盟

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總經濟師張子揚認為，“東門特區的無水港目前已經可以承擔國際聯運、轉運、倉儲等業務，等到更多的企業入駐特區，我們也會擴大物流服務，滿足多樣化需求，爭取早日將東門特區拉入國際物流網絡中。在改善服務平臺的同時也在逐漸提升自身影響力，不斷提升作為江蘇唯一大型海港、國際主樞紐港地位。”LOB大陸橋物流聯盟

除了市場還是市場LOB大陸橋物流聯盟

作為連云港安侖油田化學有限公司的董事長唐笑波，為了企業發展他已經去中亞一帶考察過多次，他一邊翻著東門特區的介紹冊子，一邊向交匯點記者介紹東門特區，嘴里還念叨著“這我去過，這我也去過”。LOB大陸橋物流聯盟

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唐笑波董事長說，“哈薩克斯坦豐富的礦產資源吸引著我，今年1月公司在對特區的實地考察之后，計劃在那里投資建設年產20萬噸的重晶石粉加工企業，產品可以直接銷售給哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦等周邊國家的國家油田公司，開拓中亞市場。”LOB大陸橋物流聯盟

不僅是礦產資源的銷售市場，在多次考察過程中唐董事長也注意到了日用品和工業機械兩大市場。他對交匯點記者說，“哈薩克斯坦周邊的國家對日用品普遍稀缺，而他們又特別親睞中國產品，我們打算在特區內建企業，專門從事大宗進出口貿易。”LOB大陸橋物流聯盟

政策最優惠區位大不同LOB大陸橋物流聯盟

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“省商務廳在吸引企業‘走出去’過程中制訂的扶持政策有這樣一個特點，‘一帶一路’沿線國家的政策優于其他國家，東門特區的政策優于‘一帶一路’，可以說到東門特區發展就可以享受到省商務廳的最優惠扶持政策”江蘇省商務廳對外投資和經濟合作處處長陸堅向交匯點記者這樣描述對東門特區的扶持政策。LOB大陸橋物流聯盟

陸堅表示，“像紡織制造、機械設備等這些本省的傳統優勢產業可能在現有市場上已經飽和，但是對于“一帶一路”沿線國家來說卻特別需要，這樣就可以互補。另一方面還可以利用其他國家在貿易暢通上的區位優勢，突破中國在出口上的限制，創造貿易優勢。”LOB大陸橋物流聯盟

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