溫商借中歐班列挺進(jìn)歐洲市場(chǎng)—— “溫州制造”遍布“一帶一路”

前天，首趟由英國(guó)駛往中國(guó)的中歐班列（倫敦-義烏），帶來(lái)了32個(gè)集裝箱的“歐洲制造”。此前，首趟從中國(guó)開(kāi)往英國(guó)倫敦的中歐班列從義烏啟程。不少在義烏經(jīng)商的溫州人，在掘金中歐班列帶來(lái)的商機(jī)，將歐洲產(chǎn)品帶回國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，也將“溫州制造”銷(xiāo)往歐洲。cUw大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)了解，這趟由英國(guó)駛往義烏的中歐班列運(yùn)載的是母嬰用品、軟飲等產(chǎn)品，一共32個(gè)集裝箱。cUw大陸橋物流聯(lián)盟

“我們還在歐洲備貨，沒(méi)趕上第一趟中歐班列回義烏。”義烏市卡洛進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)、溫商謝清滿介紹，今年下半年，他們平均每周都將有一個(gè)集裝箱的貨物從歐洲運(yùn)到義烏，通過(guò)國(guó)內(nèi)幾十家連鎖店等銷(xiāo)售。“從歐洲進(jìn)口的貨物以紅酒與食品為主，每個(gè)集裝箱運(yùn)載25噸左右。”謝清滿稱(chēng)，之前他們是通過(guò)海運(yùn)從歐洲運(yùn)來(lái)貨物，快的話要28天，慢的話要45天，而通過(guò)中歐班列到達(dá)義烏，只用18天時(shí)間，在時(shí)間上鐵路運(yùn)輸比海運(yùn)有優(yōu)勢(shì)，但價(jià)格要高出1/3。由于食品在保質(zhì)期上有嚴(yán)格要求，相對(duì)來(lái)說(shuō)通過(guò)中歐班列運(yùn)輸在時(shí)間等方面具有一定優(yōu)勢(shì)。cUw大陸橋物流聯(lián)盟

今年元旦，首趟從中國(guó)開(kāi)往英國(guó)倫敦的中歐班列從義烏啟程，列車(chē)上搭載著88個(gè)標(biāo)箱的義烏小商品，以服裝為主。“我們公司每周都會(huì)接到溫商一到兩個(gè)集裝箱業(yè)務(wù)，將溫州制造的貨物運(yùn)到歐洲。”義烏歐龍國(guó)際物流負(fù)責(zé)人、溫商鄭連豐稱(chēng)，首趟中歐班列開(kāi)出后，該公司已經(jīng)將溫州制造的服裝、飾品等十幾個(gè)集裝箱的貨物運(yùn)到了歐洲。cUw大陸橋物流聯(lián)盟

金華溫州總商會(huì)、義烏市溫州商會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)陳慶寶稱(chēng)，在金華經(jīng)商的溫州人有20來(lái)萬(wàn)，其中大部分在義烏，不少溫商從事中歐貿(mào)易往來(lái)，一年有超過(guò)5000個(gè)集裝箱運(yùn)往歐洲。溫商將借助中歐班列，在“一帶一路”沿線國(guó)家尋找商機(jī)，開(kāi)拓市場(chǎng)。cUw大陸橋物流聯(lián)盟

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