“港區+鐵路+公路”：湘潭致力打造三大區域性綜合交通樞紐

今年是湘潭“精美湘潭·暢安交通”三年行動的關鍵之年，一系列重大交通項目將陸續交出實質性的成績。３月２１日，我們從市地方海事局獲悉，作為今年重點建設的１２類交通項目之一的水運港口碼頭類，海事部門將著力推進湘潭港九華港區、鐵牛埠港區、易俗河港區的建成，與區域內鐵路、公路及城市道路形成三大區域性綜合交通樞紐。tAu大陸橋物流聯盟

目前，湘江湘潭段水運運力已達１０萬噸，隨著長沙航電樞紐的建成，湘江航道通行能力得到根本改善。自２０１４年１０月長株潭湘江段庫區蓄水后，湘潭港常年可通航２０００噸級船舶，這為我市船舶商貿物流經濟發展奠定了基礎。tAu大陸橋物流聯盟

“建設好綜合交通運輸示范城市，關鍵要在‘綜合’二字上多做文章。”市地方海事局相關負責人透露，作為客流及貨物運輸的水運港區，除了建好硬件配套設施，提升年通過能力外，還應著重考慮人貨換乘的區域優勢，通過構建“港區＋鐵路＋公路”模式，將各個交通點連成線，線連成面，面織成網，打造活躍度更高，聯通性更強的綜合交通運輸服務。tAu大陸橋物流聯盟

根據這一思路，今年，我市將依托高新區、經開區、湘潭縣區域經濟發展平臺，加大鐵牛埠港區、九華港區、易俗河港區基礎設施建設，通過與周邊鐵路、公路、城市道路等交通項目無縫對接，將三大港區打造成該區綜合交通樞紐。tAu大陸橋物流聯盟

其中，鐵牛埠港區二期位于高新區向家塘，湘江右岸，目前已全線完工，２個２０００噸級泊位已投入使用，設計年通過能力為１１８萬噸。市地方海事局相關負責人透露，鐵牛埠港區與湘黔鐵路湘潭火車東站、京廣鐵路易家灣貨運編組站、湘鋼鐵路線、湘電鐵路線、京港澳高速公路馬家河連接線（迅達大道）、汽車東站、城際快速路芙蓉大道、１０７國道及城市道路相接相連，已成高新區綜合交通樞紐。“鐵牛埠港區可將鐵路專用線引進港區，與城際快速路芙蓉大道形成鐵、公、水快速對接的交通優勢。”tAu大陸橋物流聯盟

九華港區位于湘潭經開區內，湘江左岸，目前３個１０００噸級泊位都已完工，設計年通過能力為１１０萬噸。該港區順利連接了區域內滬昆高速公路及連接線、長潭西線高速公路、３２０國道以及湘錳鐵路專用線，已成為當地綜合交通樞紐。tAu大陸橋物流聯盟

易俗河港區位于湘潭縣河口鎮，湘江左岸，目前正在建設２個１０００噸級（兼顧２０００噸級）泊位，設計年通過能力為集裝箱６．１萬標準箱件雜貨３４萬噸。建成并投入使用后，易俗河港區將成為重要的交通樞紐，與１０７國道、天易大道、京港澳高速復線及河口連接線、潭花公路及城市道路形成外可通株洲、長沙，內可接湘潭西、湘潭市的交通輻射圈。tAu大陸橋物流聯盟

點、線、面三級打通后，三大樞紐中心將最終形成一張張鐵、公、水縱橫交錯的交通網。整體來看，九華港區、鐵牛埠港區、易俗河港區建成后，與區域內水路湘江２０００噸級航道及以上各鐵路、公路、城市道路貫連，可實現北上京漢、南下港澳、東達江浙滬、西抵云貴川，貫通南北，連接東西，通江達海的現代綜合交通運輸網絡，最終為我市經濟社會發展、“兩型社會”建設，尤其為打造新型工業化城市和物流節點城市提供優良的綜合交通運輸服務。tAu大陸橋物流聯盟

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