西安列為國家一級快遞專業類物流園區布局城市

繼國家發改委到陜西團對接各項建議后，昨日下午，受李小鵬部長委托，交通部綜合規劃司司長張大為帶著7位司局相關負責人來到陜西團，就支持陜西綜合交通發展現場辦公，落實總理講話精神。0MN大陸橋物流聯盟

對接會上，陜西提到的建議包括支持加快建設國家高速公路項目，支持建設部分省級高速公路及國省道項目，支持構建沿漢江綜合立體交通走廊，加大交通扶貧脫貧支持力度，支持將大西安地區打造為全國綜合交通運輸發展示范區。0MN大陸橋物流聯盟

各司局負責人均表示，全力支持陜西交通基礎設施建設，是義不容辭的使命和責任。此次反映的建議，在自己職責范圍內的，一定會盡力做好，不在職責范圍內的，也會積極呼吁，積極協調。0MN大陸橋物流聯盟

會上還提到，西安已被列為“十三五”國家一級快遞專業類物流園區布局城市。這對西安能帶來哪些機遇。華商報記者會后采訪了參會的國家郵政局辦公室調研室副主任吳曉明。0MN大陸橋物流聯盟

“這是快遞的區域性分撥樞紐。”吳曉明表示，就是通過政策引導讓更多的快遞公司來西安落戶。比如郵政行業的EMS、順豐和圓通，是三家擁有自己貨運航空公司的企業，“我們就會建議他們更多地在西安的機場投放運力，開通專門貨機或者航線往西安這邊來落地。如果將來業務量大了，他們還有可能在西北地區建基地。”吳曉明說，這樣西安就成為了西北五省區大的區域性集散中心，這種集散中心會帶來集聚效應，對地方經濟發展有拉動作用。據悉，目前圓通的西北分撥中心已經在西安了。0MN大陸橋物流聯盟

而在美國，聯邦快遞所在的孟菲斯和UPS所在的路易斯維爾，就是因為依托了快遞公司分撥中心，吸引了很多生產廠家和制造廠家，以及電商服務愿意直接落戶物流園區。“因為他的東西出庫以后，可以立刻無縫銜接到這些分撥中心，這也是西安將來發展的方向。”吳曉明說。0MN大陸橋物流聯盟

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