上海：多式聯運深度融合助推“一帶一路”發展

今天，上海鐵路局聯合上海市及長三角地區生產制造、貨代物流、大專院校、科研機構、公路、港口等150余家大型企事業單位，牽頭組建上海市交通運輸行業協會多式聯運分會，進一步加快推進上海多式聯運深度融合發展，這是全國首個地區性和首個鐵路系統牽頭組建的多式聯運行業協會。pig大陸橋物流聯盟

據悉，上海市交通運輸行業協會多式聯運分會以“立足上海，服務長三角”為宗旨，以發展導向、行業自律、反應訴求、解決熱點難點為基本出發點，在交通運輸行業內多種運載工具間的聯合運輸專項業務范圍開展工作。pig大陸橋物流聯盟

多式聯運分會主要協助政府、行業管理部門參與組織制定行業規劃、行業標準和技術標準，研究、規范和完善行業內多式聯運技術、項目的評估和推廣應用工作；接受政府部門委托，組織開展對多式聯運項目的申報受理和技術審核及驗收；集聚平臺合力，發揮橋梁紐帶作用，組織開展適合多式聯運項目的攻關活動，積極推廣新技術、新設備，推動多式聯運行業發展。pig大陸橋物流聯盟

鐵路運輸是國民經濟的基礎產業，在國家多式聯運體系中具有基礎和主導作用。近幾年，隨著鐵路貨運組織改革的不斷深入，鐵路物流基地在多式聯運中的網絡化、節點化、平臺化作用越來越明顯，正日益成為多式聯運的重要節點。作為多式聯運分會牽頭組建單位，上海鐵路局將加強鐵路物流基地與其他交通方式的合作，發揮各自比較優勢，共同推動上海市及長三角地區以鐵路為核心的多式聯運發展。pig大陸橋物流聯盟

上海鐵路局相關人士介紹，該局重點按照鐵路物流基地、物流園、產業區“三圓同心”做好規劃布局，聯動地方政府、企業、鐵路“三位一體”推進投資建設，將鐵路線修進港口、企業、園區實現“三地連通”，根據市場需求完善基礎、增值、配套等“三大功能”，優化設計以集裝箱為主打的公鐵、水鐵、國際多式聯運“三項產品”，探索破解一票制結算、打通最后一公里、消除最后一厘米等“三大難題”，以中歐中亞班列品牌為支撐，圍繞運輸通道、貿易通道、物流通道，著力構建服務“一帶一路”發展的國際大通道。pig大陸橋物流聯盟

多式聯運是依托兩種及以上運輸方式的有效銜接,提供全程一體化組織的貨物運輸服務，具有產業鏈條長、資源利用率高、綜合效益好等特點。但當前我國多式聯運發展水平較低，運量規模僅占全社會貨運量的2.9%，導致我國貨物中轉轉運所耗費的成本約占全程物流成本的30%，企業普遍將拓展多式聯運業務視為物流業降本增效的下一個“藍海”。pig大陸橋物流聯盟

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