首趟中亞班列(哈薩克斯坦-西安)糧食專列抵達西安港

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2月22日凌晨5:30分，伴隨著汽笛長鳴，滿載1795噸哈薩克斯坦小麥的首趟中亞班列(哈薩克斯坦-西安)糧食專列，經過7天6夜的疾馳，緩緩駛入西安港，這標志著中國內陸地區唯一的進境糧食指定口岸——西安港進境糧食指定口岸正式運營。作為陜西自貿區西安國際港務區片區的重要支撐平臺之一，西安港進境糧食口岸正式投入運營后，將大大降低企業進口糧食的時間和經濟成本，豐富陜西乃至周邊地區消費市場，并為陜西人民真正享受港口實惠，實現自由貿易試驗區貿易便利化做出實際貢獻。今后，世界各地的無污染、非轉基因的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧等優質糧食將紛至沓來，給市民帶來“舌尖上的福利”。XSs大陸橋物流聯盟

哈薩克斯坦優質小麥運抵西安港XSs大陸橋物流聯盟

進境糧食口岸首單由益海嘉里(興平)食品工業有限公司進口，該公司是益海嘉里集團在陜投資的西北地區最大的集食用油脂、面粉、大米、食品加工和糧油貿易、物流為一體的綜合性糧油食品龍頭企業。旗下擁有“金龍魚”、“歐麗薇蘭”等著名品牌，產品涵蓋了小包裝食用油、大米、面粉、掛面、雜糧、油脂化工等諸多領域。XSs大陸橋物流聯盟

作為世界最大的內陸國，哈薩克斯坦地廣人稀，物產豐饒，其全國可耕地面積超過2000萬公頃，農業生產能力可以供給10億人口。賴于良好的自然條件，哈薩克斯坦小麥的品質享譽世界，是國際公認的優質小麥生產國之一。XSs大陸橋物流聯盟

依托西安港進境糧食口岸和中亞班列良好的國際物流通道，益海嘉里經與哈薩克斯糧食出口企業對接，組織100個集裝箱共1795噸哈薩克斯坦小麥，從哈薩克斯坦索洛科瓦亞出發，搭乘中亞班列從阿拉山口轉關，歷時7天6夜，安全運抵西安港——鐵路集裝箱中心站，糧食運抵西安港后將轉運至西安港進境糧食指定口岸，陜西檢驗檢疫局將對小麥進行檢驗檢疫。XSs大陸橋物流聯盟

益海嘉里(興平)食品工業有限公司總經理米杰高興地告訴記者：“西安港糧食口岸運營為內陸糧食加工企業提供了極大的便利，進口糧食通過中亞班列直達西安港，不需要通過海運到達沿海港口，再通過鐵路運抵西安，時間由原來的45天縮短到7天，成本大大降低。中亞無污染的有機農產品也大大提升了糧油產品的市場競爭力。這次是首批進口，公司計劃在國際港務區設立公司，為今后實現常態化進口奠定良好基礎。首批進口的小麥經檢驗檢疫合格后，將運抵企業生產加工，面粉有望三月投放市場，價格和目前市場銷售的面粉價格持平。市民很快將吃上無污染、非轉基因的優質面粉。XSs大陸橋物流聯盟

首趟糧食班列抵達西安港，標志著西安港進境糧食指定口岸的正式運營。這是陜西、西安服務國家“一帶一路”戰略的又一舉措，是國家質檢總局支持內陸開放的有效創舉，是海關、鐵路、發改、商務、糧食等部門通力合作的又一實踐，將進一步完善陜西、西安對外開放平臺，豐富西安國際港務區港口與口岸功能，對穩定中亞班列回程貨源，打通西安港糧油通道和打造國際糧食集散地具有重要意義。西安港進境糧食口岸功能平臺與西安綜保區、中亞班列、中歐班列等功能的有效疊加，將為陜西、西北乃至全國的糧食企業在探索糧油運輸新通道、糧油貿易新方式、糧油分撥基地后移至內陸地區等方面打開新的窗口，也將促使陜西、西安的農產品市場與世界接軌，為人民群眾享受高品質糧油產品帶來便利。XSs大陸橋物流聯盟

西安港進境糧食口岸帶來舌尖上的國際化XSs大陸橋物流聯盟

進境糧食指定口岸是國家質檢總局為了提高口岸把關服務能力，實現進境糧食規范科學管理，保障國計民生和生態安全而采取的一項重要舉措。未獲批準的口岸不能直接進口糧食。XSs大陸橋物流聯盟

以前，由于陜西沒有進境糧食指定口岸，進口糧食只能在沿海港口進境，再通過散裝運輸到內陸，途耗大、運費成本高，對糧食的品質也有一定影響。近年來，隨著工業化、城市化的快速推進，陜西的糧食供給出現需求大于供給的局面，西安作為典型的糧食調入地區，糧油商品70%以上需要從國內或國外調入，市場需求很大。XSs大陸橋物流聯盟

為服務國家“一帶一路”戰略，支持內陸地區口岸開放，2015年12月25日，國家質檢總局發布公告，正式批復西安鐵路開放口岸為進境糧食指定口岸。2016年，國家質檢總局專門與哈薩克斯坦磋商，將西安港糧食進境指定口岸列為進口哈薩克斯坦小麥的唯一內陸指定口岸，使西安港進境糧食指定口岸成為中國內陸地區唯一的進境糧食指定口岸。XSs大陸橋物流聯盟

為加強陜西檢驗檢疫力量，總結內陸糧食口岸進境檢疫經驗，形成可在全國推廣復制的模式，國家質檢總局特從全國抽調七名檢驗檢疫專家對西安港進境糧食指定口岸第一單檢驗檢疫工作進行現場指導。XSs大陸橋物流聯盟

陜西出入境檢驗檢疫局和西安國際港務區為做好糧食進境工作，先后多次赴沿海糧食進口口岸，學習取經，對陜西進境糧食指定口岸進行風險分析，針對運輸途中撒漏、口岸漏檢、卸貨、加工、后續監管、企業誠信等風險因子進行評估，并提出風險管理措施。同時明確企業應采用集裝箱密閉運輸，列車中途不停靠、不掛載卸載的內陸口岸運輸監管模式，將監管、檢疫風險降到最低。為保證糧食班列高效通關，西安海關、阿拉山口海關以及鐵路、口岸、商務、糧食等部門在轉關、報關、運載等方面給予了大力支持，提供最大便利化。XSs大陸橋物流聯盟

實施“農業走出去”是國家“一帶一路”戰略的重要內容。在外貿下行壓力加大、內陸擴大開放呼聲漸高的大背景下，農產品貿易將為中歐、中亞班列運營提供有力支撐，西安港進境糧食指定口岸的成功運營將對國內其他口岸運營起到良好的示范和帶動效應。XSs大陸橋物流聯盟

目前，中糧、陜糧農、愛菊集團都在國外積極組織糧食，利用口岸和中歐班列運抵西安港。下一步，西安國際港務區管委會將加大招商力度，出臺相關扶持政策，吸引更多的龍頭企業在西安港開展進口糧食業務，逐步建立糧油分撥中心。西安國際港務區將在國家質檢總局和陜西檢驗檢疫局的監管和指導下，堅持將進口糧食的安全放在首位，繼續完善口岸風險管理措施，嚴格控制各環節風險，確保市民“舌尖上的安全”。XSs大陸橋物流聯盟

西安港進境糧食指定口岸運營是西安國家港務區造港惠民的又一重大舉措，是送給市民“可以吃的禮物!”西安人好口福!今后，世界各地的無污染、非轉基因的小麥、玉米、水稻、大麥、大豆、油菜籽、雜糧等優質糧食將紛至沓來，給市民帶來“舌尖上的福利”。用哈薩克斯坦的面粉做BiangBiang面、油潑面等各種美味面食，用哈國面粉做成饃夾著世界上最棒的伊比利亞豬肉，用澳大利亞羔羊肉和哈國面粉做成羊肉泡饃，用中亞橄欖油烹制的菜肴配上東南亞的大米做出香噴噴的米飯，用俄羅斯的燕麥深加工成燕麥片配上新西蘭牛奶……這是怎樣的美味佳肴，在西安就能享受“舌尖上的國際化”，簡直就是“吃貨福利”!XSs大陸橋物流聯盟

當好“店小二”探索自貿區貿易便利化XSs大陸橋物流聯盟

西安港進境糧食口岸的運營，將對完善西安港的內陸港港口功能，發揮區域物流樞紐平臺優勢，助力陜西、西安打造“絲綢之路經濟帶”新起點，實現“追趕超越”起到重要的推動作用。目前，我國的進境糧食口岸大部分設在沿海城市，西安作為西北地區重要的樞紐城市，歐亞大陸橋的重要節點，進境糧食口岸將利用陜西聯東進西的交通區位優勢，推動國外優質糧食在向西部的聚集和流動，填補區域產業空白。滿足市民的多種需求，優質進口糧食的進口也是農業供給側改革的具體實踐，滿足市民對質優價量農產品的需求，從而有力促進和帶動西部農業產業結構轉型升級，協調發展。XSs大陸橋物流聯盟

進境糧食口岸將大大降低企業的時間和物流成本，進口糧食抵達西安口岸后，直接銷往西南、西北、華中等地區，既可縮短運輸距離，又可節省運費，加之即將獲批的自貿區的優惠政策，糧食進口的成本將會顯著降低，對于糧食進出口企業而言，每年節約物流成本15%以上，對于普通市民來說，購買優質糧食的費用相對降低，可選擇的范圍大大增加，以往難以見到的無污染、非粉轉基因高端糧食和深加工產品也將進入陜西市場。同時，進境糧食口岸與中亞班列、中歐班列的功能疊加，也將拓展陜西、西安的市場與世界接軌，讓陜西人民享受到地球村的生活便利。XSs大陸橋物流聯盟

對于即將掛牌的陜西自貿區而言，西安港進境糧食指定口岸具有重要的意義。貿易便利化是自貿區的重點任務之一，而通過進境糧食口岸開展國際貿易，減少企業的貿易成本、提高貿易效率，正是對于貿易便利化的先行探索。同時，國際港務區還將探索實行單一窗口，將海關、檢驗檢疫、稅務等進出口涉及的部門功能集成在一個系統集中辦理，讓企業只需提供一次資料，“只跑一次路”。這些貿易便利化的具體舉措，將為陜西自貿區的發展提供有益借鑒，從而推動內陸地區擴大開放。XSs大陸橋物流聯盟

國際港務區將切實當好“店小二”，全面為企業、為辦事者提供“五星級服務”，打造一流的投資環境，助力陜西、西安實現“追趕超越。通過西安港進境糧食指定口岸平臺，加速推進貿易便利化，提升陜西進口糧食的競爭優勢，確保糧食安全和供給，滿足市民多種需求，吸引無污染非轉基因糧食進口，讓市民享受舌尖上的福利，造港惠民。XSs大陸橋物流聯盟

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