中歐班列帶回來的“洋年貨”

春節的腳步越來越近，又到了置辦年貨的時節。日前，記者在有“世界超市”之稱的浙江義烏中國小商品城看到，搭乘中歐班列從歐洲返程的西班牙紅酒和橄欖油、法國氣泡水、波蘭牛奶、比利時巧克力、德國的母嬰用品等“洋年貨”成為了中國人采購單上的新寵。rWY大陸橋物流聯盟

在義烏鐵路口岸，等待通行的集裝箱卡車排成長龍。中歐班列運營商天盟公司派駐在鐵路廠站的協調員陳師傅忙得顧不上吃飯。他告訴記者，班列剛開通時一個月只發一趟，場地空蕩蕩；常態化后，搭乘中歐班列出口的和等待返程貨下貨的集裝箱卡車排隊成了常態。rWY大陸橋物流聯盟

“尤其是春節前夕，進口商品非常受歡迎，很多進口商要提前備足貨，不論周末或者晚上，只要企業需要進場作業的，通過預約都會加班配合。”監管所關員鄭波說，為便利通關，義烏海關和義烏出入境檢驗檢疫局在現場聯合辦公，實行通關“三個一”，即一次申報，一次查驗和一次放行。rWY大陸橋物流聯盟

“義烏擁有全球最大的小商品市場，馬德里有歐洲最大的小商品市場。”義烏中遠國際貨運代理有限公司總經理林輝寰說，中歐班列貿易通道讓中國的小商品流到西班牙去，也讓西班牙的產品流到中國來。rWY大陸橋物流聯盟

１６日，中歐·渝新歐班列的起始點重慶西部物流園的鐵路保稅物流中心也是一派繁忙。偌大的智能公共倉里分門別類地擺放著中國顧客們海淘的各式“年貨”。倉庫外，停放著數輛中國郵政、京東全球購等多家物流公司的卡車，快遞人員們正忙著將貨物搬送至車內。rWY大陸橋物流聯盟

“過去，渝新歐才開通時，貨物大多為單一的筆電產品，且幾乎沒有回程貨。而現在貨品種類已明顯增多，西班牙的紅酒，德國的廚衛用品，奧地利的化妝品，荷蘭的奶粉等，越來越多的回程貨搭上了中歐班列，進入中國市場，為人們置辦年貨增添了更多的選擇。”負責運營智能公共倉的沃爾德公司副經理蒲小洪說。rWY大陸橋物流聯盟

四海匯跨境電商平臺總經理梁勇表示，他們平臺上的商品絕大多數是經由中歐·渝新歐班列運至重慶。“隨著越來越多的人對健康問題的日益關注，在今年的年貨清單上，我們發現商家大多增加了來自德國的空氣凈化器和濾水壺的引入數量，這些產品目前十分走俏，很多顧客還在訂單下面備注寫著：春節送禮，麻煩包裝一下。”rWY大陸橋物流聯盟

數據顯示，自２０１１年中歐班列在重慶首度開行以來，短短幾年間，班列數量呈現爆發式增長。截至２０１６年６月底，中歐班列已累計開行１８８１列，其中回程５０２列，實現進出口貿易總額約１７０億美元。rWY大陸橋物流聯盟

據了解，中歐班列是由中國鐵路總公司組織，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻開行，運行于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家間的集裝箱等鐵路國際聯運列車。rWY大陸橋物流聯盟

２０１６年１０月公布于國家發改委網站的《中歐班列建設發展規劃（２０１６－２０２０年）》明確中歐班列是深化中國與“一帶一路”沿線國家經貿合作的重要載體和推進“一帶一路”建設的重要抓手，提出“到２０２０年，基本形成布局合理、設施完善、運量穩定、便捷高效、安全暢通的中歐班列綜合服務體系”?！?span style="display:none">rWY大陸橋物流聯盟

目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，中國已初步形成西中東三條中歐班列運輸通道，包括重慶、鄭州、武漢、成都、義務在內的多個城市都已開通中歐班列。rWY大陸橋物流聯盟

義烏市陸港事務與口岸管理局陸港發展科科長王建明表示，通過中歐班列帶來越來越多的洋年貨，一是向世界各國證明，中國市場越來越開放，中國消費市場越來越龐大。二是更多的中歐班列回程貨不僅能降低成本，只有把貿易平衡做起來，才能得到“一帶一路”沿線國家更多的支持。rWY大陸橋物流聯盟

對外經濟貿易大學電子商務系副教授程絮森表示，中歐班列的常態化運營不僅為人們提供了新的年貨購買方式，也促進了傳統消費轉型，進而拉動中國消費方式升級。rWY大陸橋物流聯盟

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