天津濱海新區 海陸串聯“一帶一路”

津自貿試驗區首條直通歐洲的貨運班列開通，為連接中國北方和歐洲腹地增添了安全快捷的陸上貨運通道。最新數據顯示，2016年，預計濱海新區地區生產總值將突破1萬億元，實現三年年均增長13％，成為國內首個GDP過萬億元的國家級新區。95i大陸橋物流聯盟

近幾年來，濱海新區搶抓重大發展機遇，充分發揮在“一帶一路”建設中的“海陸雙拼”優勢。今年6月底，京津冀地區首個海鐵聯運的綜合性集裝箱鐵路樞紐中鐵天津集裝箱中心站正式開通運營，目前已發送國內集裝箱班列155列，12000標準箱。天津港通過鐵路網直接串聯起二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里四個過境口岸。95i大陸橋物流聯盟

在天津自貿試驗區設立運營后，一批制度創新舉措落地實施，政策優勢疊加也令企業對“一帶一路”沿線投資熱情高漲。濱海新區的這些舉措，促進了生產要素在遼闊“絲路”上的流動，為推動沿線國家及地區融入全球產業價值鏈作出了自己的貢獻。95i大陸橋物流聯盟

為更好發揮濱海新區在“一帶一路”中的功能定位，天津市出臺了《天津市參與絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設實施方案》，提出推進基礎設施互聯互通、打造經貿合作升級版、推動產業與技術合作等六個方面重點任務，加快建設海陸空銜接的國際航運中心、產業與技術合作高地、經貿創新合作戰略平臺、跨境金融服務基地、對外開放門戶樞紐。95i大陸橋物流聯盟

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