連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局服務(wù)“一帶一路” 促進(jìn)出口提質(zhì)增效

中國江蘇連云港港區(qū)，在新亞歐大陸橋東端起點(diǎn)零公里處，矗立著一座巨大的錨鏈雕塑，基座上的標(biāo)志銘為：新亞歐大陸橋，東起中國連云港，經(jīng)隴海、蘭新線出阿拉山口，過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國，西至荷蘭鹿特丹，全長10900公里，是亞歐海陸聯(lián)運(yùn)最便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸通道，堪稱“新絲綢之路”。1992年12月1日，首列國際集裝箱過境列車從這里發(fā)出。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

如果將連云港看作“新絲綢之路”上的明珠，那么，連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局的努力則讓明珠更加明亮。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局辦公室秘書科科長謝憲華指著錨鏈雕塑后面的一排排巨大的龍門吊和排列整齊的集裝箱說，該局以中哈(連云港)物流基地和上合組織(連云港)國際物流園功能需求為導(dǎo)向，加強(qiáng)新亞歐大陸橋檢驗(yàn)檢疫合作，聯(lián)合沿線檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)推進(jìn)建立區(qū)域信息管理平臺(tái)和資源共享機(jī)制，共同利用政策和港口資源，對進(jìn)入中哈(連云港)物流基地的集裝箱和大宗資源類產(chǎn)品，實(shí)施“零待時(shí)”分流管理。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

推動(dòng)“連新亞”(連云港至阿拉木圖)、“連新歐”(連云港經(jīng)哈薩克斯坦至歐洲)班列擴(kuò)量增效，開發(fā)并運(yùn)用過境集裝箱無紙化系統(tǒng)，實(shí)行過境集裝箱“水轉(zhuǎn)鐵”(水運(yùn)轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸)直接驗(yàn)放，對食品、糧食、肉類等重點(diǎn)敏感產(chǎn)品實(shí)行“互為一二線”(新疆霍爾果斯和連云港)聯(lián)合監(jiān)管。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

為促進(jìn)口岸通關(guān)便利化，連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局全力打造數(shù)字化、集約化的智慧海港口岸監(jiān)管新模式，有效提升檢驗(yàn)檢疫執(zhí)法和服務(wù)水平；同時(shí)構(gòu)建進(jìn)口大宗資源類商品檢驗(yàn)監(jiān)管“便利化、安全化、自動(dòng)化、信息化、共治化”融合模式。截至2016年11月中旬，該口岸進(jìn)口鐵礦5407.43萬噸、銅礦106.44萬噸，同比分別增長48.97%和51.66%，進(jìn)口鐵礦刷新了開埠以來的新紀(jì)錄，銅礦接近歷史最高水平；特別是進(jìn)口鉛礦53.05萬噸，約占中國進(jìn)口總量的四成，在中國同類口岸中的排名繼續(xù)居榜首。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

連云港海德益食品有限公司(海德益)是江蘇省規(guī)模較大的出口魷魚生產(chǎn)企業(yè)，年出口創(chuàng)匯3000萬美元。近年來，受國際經(jīng)濟(jì)大環(huán)境影響，出口利潤空間萎縮。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局動(dòng)物檢疫監(jiān)管處一科科長陳秀開說，為幫助企業(yè)擺脫雙重壓力，該局通過精準(zhǔn)幫扶，精細(xì)監(jiān)管，大力推動(dòng)內(nèi)外銷“同線同標(biāo)同質(zhì)”(三同)的實(shí)施。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

海德益總經(jīng)理賀松告訴記者，在連云港出入境檢驗(yàn)檢疫局幫扶下，海德益構(gòu)建？“三同”生產(chǎn)模式，轉(zhuǎn)型升級(jí)，成功擺脫困境，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)籌國內(nèi)國外兩個(gè)市場，大大增強(qiáng)了抗市場風(fēng)險(xiǎn)能力。進(jìn)兩年來，年銷售額遞增10%。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“我們出口企業(yè)是“三同”措施最大的受益者”。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國國家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)統(tǒng)計(jì)，中國出口食品企業(yè)內(nèi)外銷“三同”工程建設(shè)提速，截至2016年8月底，國內(nèi)訂單新增7億元人民幣。IfP大陸橋物流聯(lián)盟

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