通道建設：寧夏融入“一帶一路”事半功倍

“絲路經濟實質就是通道經濟。寧夏打造絲綢之路經濟帶戰略支點，重點是建好三個通道，即中阿空中、網上、陸上絲綢之路通道。”今年全國“兩會”期間，寧夏回族自治區黨委書記李建華在接受記者采訪時，這樣描繪寧夏融入“一帶一路”中通道建設的路徑。事實上，寧夏也是最早提出并啟動網上絲路建設的沿線省區。三條通道的建設，匯聚成一個關鍵詞——“對接”，使寧夏從不沿邊、不沿海的內陸腹地，躍升為開放的前沿。koS大陸橋物流聯盟

陸上絲路：“中阿號”國際貨運班列東進西出koS大陸橋物流聯盟

1月28日12時，一列裝載2500多噸貨物的貨運混編列車“中阿號”緩緩駛出中衛市迎水橋鐵路編組站。寧夏回族自治區商務廳口岸辦提供的資料表明：“中阿號”正式開行以來，以“多貨源地、多式聯運、多地開行”的運營模式，分別從銀川火車南站、中衛迎水橋鐵路編組站和中寧陸路口岸始發，統一命名為“中阿號”，發運至哈薩克斯坦阿拉木圖、曼格什拉克和烏茲別克斯坦塔什干等中亞地區。截至8月，共發運31列1471車，貨重約55650噸，出口貨值約5300萬美元。koS大陸橋物流聯盟

寧夏回族治區商務廳口岸辦官員介紹說，“以寧夏伊品、紫光銷往中亞的添加劑為例，比原來海運至俄羅斯，然后分撥到中亞，節省時間35—45天。以中衛華達的氧化鋁粉為例，比原來汽運或常規鐵路運往烏魯木齊再委托貨代報關、報檢再出關形式，時間減少4—5天，每車節省成本約3200元。”koS大陸橋物流聯盟

班列上半年55650噸總運量的20％來自公路運輸集結，已有11130噸貨物在寧夏運輸、裝卸、分撥、設備租賃和倉儲，估算創造物流服務業產值528．84萬元。koS大陸橋物流聯盟

對區域物流體系來說，在太中銀線集貨，班列可比蘭州號節省距離300公里，比長安號節省距離800公里，比其它班列優勢更為明顯。因此，班列主要集聚隴海線以北、包蘭線以南，輻射山東、山西、河北、天津、陜西北部地區貨源，目前從太中銀線、隴海線、包蘭線集結外地貨物占比分別為79％、19％、2％。koS大陸橋物流聯盟

“中阿號”開行得到沿線國家和央企的廣泛認可。哈薩克斯坦最大物流運營商——國家鐵路海關運輸服務公司6月14日與 “中阿號”運營企業蘭州捷時特物流有限公司銀川分公司正式簽訂協議，利用其在國外的專用線為班列過境貨物提供快捷服務。中國鐵路總公司也看中寧夏在絲路建設中黃金節點的重要作用，目前正籌建中衛鎮羅公鐵物流園項目以及平羅中阿物流園項目。koS大陸橋物流聯盟

寧夏回族自治區發改委相關人士認為，“中阿號”國際貨運班列的常態化運營，與長安號、渝新歐、鄭新歐等20條國際貨運班列一起，組成了中國陸上絲路的再造。koS大陸橋物流聯盟

空中絲路：以航權開放為突破koS大陸橋物流聯盟

5月3日，銀川河東機場迎來了阿聯酋航空777第一次降落，阿聯酋航空正式運營迪拜—銀川—鄭州航班。銀川成為阿航繼北京、上海、廣州后的第4個，中西部地區第1個通航點。koS大陸橋物流聯盟

“把銀川河東國際機場打造成面向阿拉伯國家和主要穆斯林地區的門戶機場、區域航空樞紐和貨運集散中心，是寧夏挖掘空域優勢，對接‘一帶一路’的戰略定位。”國務院批準的 《寧夏內陸開放型經濟試驗區規劃》中，明確提出“支持寧夏組建股份制航空公司，將銀川列為第五航權試點區域”，《絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設戰略規劃》中，明確把銀川列為國家擴大航權安排，增加空中航線的4個重點城市之一。koS大陸橋物流聯盟

2013年國家民航局批準銀川河東機場向阿聯酋開放第三、四、五航權。對寧夏來說，通過阿聯酋航空在迪拜的航線網絡，可以聯通81個國家的153個航點，從而實現寧夏與歐洲、美洲、中東、非洲、南亞的航線網絡覆蓋。同時，阿聯酋航空集團主席謝赫阿姆德在銀川接受訪問時表示，選擇銀川是一個慎重的、最好的選擇。開通銀川航線只是阿聯酋航空在中國新布局的開始，希望在條件許可的情況下，把網絡延伸到中國更多的城市。koS大陸橋物流聯盟

寧夏回族自治區發改委提供的資料表明：寧夏正在緊跟卡塔爾、土耳其航空與中國的航權談判，銀川將是其布局中國市場的關鍵節點。目前銀川河東國際機場至新加坡、仁川、吉隆坡、曼谷、臺北、越南等航線，開通的國內外城市達到63個、航線達到72條，截至5月份，已實現與91％的省會城市直飛，銀川河東國際機場成為全國第5個實現“省會通”和第9個獲得第五航權的機場。koS大陸橋物流聯盟

網上絲路：沿線省區第一家率先提出koS大陸橋物流聯盟

“當人們想到絲綢之路的時候，腦海里是由光纖和大數據組成的圖景，而不是大漠駝隊，這一天很快會到來。”寬帶資本董事長田溯寧在接受中國經濟時報記者采訪時說。被譽為“云先生”的田溯寧布局“一帶一路”，首選設立寧夏中關村科技產業園，打造西部云計算產業基地，是中阿網上絲綢之路信息基礎設施的重要組成部分，目前亞馬遜AWS已進駐。koS大陸橋物流聯盟

2015年9月，寧夏絲路通信息技術服務有限公司旗下銀川跨境貿易電商B2C進口平臺上線、出口B2B平臺“絲路E站”正式上線。首批的兩個點分別選在約旦亞喀巴經濟特區和迪拜杰貝阿里自貿區，預計2017年7月份完成。未來三年內，將建成五家絲路E站中國商品展示中心，并逐漸覆蓋整個阿盟22個國家。koS大陸橋物流聯盟

據寧夏回族自治區信息化建設辦公室介紹，建設涵蓋報關、檢驗檢疫、結匯等全流程的電子口岸和中阿跨境電商綜合服務系統，為企業提供一站式通關服務；依托銀川綜合保稅區、閱海灣商務區、IBI育成中心等，吸引國內外電商、支付、物流企業在寧設立區域運營中心、結算中心和物流配送中心，引導銀行、支付機構提供跨境支付結算服務，初步實現中阿網上貿易，是中阿網上絲路的現實目標，也是實現通道——通達——通融“一帶一路”建設主旨的具體實踐。koS大陸橋物流聯盟

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