中國首家鐵路主導多式聯運物流園山西開園

中國首家以鐵路為主導的多式聯運物流園中鼎物流園7日下午在山西正式開園營業。該園擁有中國首個鐵路、公路、水路、航空“多位一體”的多式聯運智慧物流信息系統，是全國性的物流中心。mzP大陸橋物流聯盟

中鼎物流園由太原鐵路局聯手山西省內外企業共同打造。太原鐵路局貨運量居全國第一，中鼎物流園的開園，邁出了太原鐵路局進軍現代物流，引領山西物流業轉型，輻射帶動相關產業同步發展的重要一步。mzP大陸橋物流聯盟

據介紹，中鼎物流園園區總占地面積約4800畝，共分“四區十一港”。核心區“A區七港”整體呈梯形，整齊分布著鐵路港、多式聯運港、公路港、城市配送港、綜合集散港、國際保稅港和信息服務港，能夠實現商品交易、信息服務、口岸保稅、境內外電子商務、金融服務，以及鐵路運輸、汽運服務、城市配送、倉儲加工、快遞分撥等功能。B區包括冷鏈港、特貨港，C區為商品汽車港，D區為農副產品港。mzP大陸橋物流聯盟

中鼎物流園運營管理負責人張偉稱，擁有“三線兩臺”、8萬余平米邊線庫、3萬余平米中轉雨棚的鐵路港和擁有10萬余平米倉庫的多式聯運港現已開通營業，信息服務港已建成啟用，商品汽車港也部分投入運營。mzP大陸橋物流聯盟

按照規劃，除中鼎物流園外，太原鐵路局還在大同、運城、唐山建設3個區域性綜合物流園，在臨汾、忻州、朔州、呂梁、代縣等主要物流節點升級改造13個地區性物流中心，在全省各市縣建設300個左右的物流集散點，與其它物流企業加盟物流網點連通，形成“300+N”效應。mzP大陸橋物流聯盟

張偉表示，最終，以中鼎物流園為龍頭的物流園區，與各條干支線相連接，與到家入戶的大街小巷相溝通，將構建起一個點線結合、覆蓋全局、輻射全省、聯通全國的現代物流“地網”體系。mzP大陸橋物流聯盟

“如果說不同層次、不同區域的物流園、節點和通道構成‘地網’，那中鼎智慧物流云平臺和園區智能管理平臺就是賦予它聰明大腦和發達神經的‘天網’。”負責中鼎物流園云平臺研發推廣工作的晉云公司總經理沈冰如是說。mzP大陸橋物流聯盟

太原鐵路局營銷處處長李書表示，成熟的“地網”基礎，智慧型“天網”平臺，中鼎物流園將為山西經濟轉型升級起到推動作用。mzP大陸橋物流聯盟

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