前三季蘇州昆山與歐盟進出口582億

來自昆山海關的統計表明，今年前三季度，昆山企業累計約3600噸貨物改變以往的海運路線，而是選擇了“蘇新歐”“蘇蒙歐”國際班列，時間較海運節省五分之二。今年前三季度昆山與歐盟實現進出口582.3億元，其中主要是電子、機電、紡織等產品。MpK大陸橋物流聯盟

近年來，蘇州地區與俄羅斯、歐盟地區的聯系日益密切，但中歐間海運通道長達兩萬公里，運輸時間較長，企業迫切需要開辟新的物流通道，快速對接歐洲市場。在中俄、中歐國際合作的框架內，在“蘇新歐”基礎上，開通了“蘇蒙歐”國際班列。蘇州本地以及周邊的高新技術產品如筆記本電腦、平板電腦、液晶顯示器等商品搭乘鐵路國際班列直達中歐、東歐地區。MpK大陸橋物流聯盟

新的物流通道打開，也推動了企業銷售量增長。據仁寶信息技術（昆山）有限公司相關負責人介紹，今年前三季度，該公司出口375億元，其中歐洲市場的訂單銷售比往年增長約10%。同時，海外訂單金額的上升，也源于海關通關程序的改革，使得企業向歐洲客戶交付貨物的時間明顯縮短、效率顯著提高。MpK大陸橋物流聯盟

隨著國際班列等“一帶一路”戰略的全面深入實施，昆山在更高平臺和更深層次搶抓由此帶來的機遇。通關新通道推出后，昆山出口企業紛紛“嘗鮮”。揚皓光電有限公司關務進出口處處長張云慶介紹：“對于綜合運輸成本和時效，鐵路肯定是最優選擇。原先我們的貨物走海運到歐洲至少需要25天，現在只需要15天就能到達波蘭邊境。”MpK大陸橋物流聯盟

“省時省力省錢是選擇‘蘇新歐’‘蘇蒙歐’的重要因素，但真正讓我們吃下定心丸的還是海關的配套服務，”緯創資通（昆山）有限公司進出口負責人徐朝祺說，“原先我們還擔心，蘇州裝貨，滿洲里出境，跨關區的通關手續會不會很繁瑣。誰料到，海關早就想在企業前頭，簽訂了‘屬地申報、口岸驗放’備忘錄。現在‘一次申報、一次查驗、一次放行’，兩個海關就跟一個海關似的方便，僅在滿洲里口岸停留2個多小時就能順利放行。”MpK大陸橋物流聯盟

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