“一帶一路”三周年:中國為世界帶來了什么?
2016-10-19 09:02:27
Landbridge平臺
兩國元首共同簽署了《中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國關于全面戰略伙伴關系新階段的聯合宣言》,共同見證了司法、產能、投資、人文、基礎設施建設、礦產開發、金融、會展等領域雙邊合作文件的簽署。
熔鑄古今,縱橫萬里。2013年,習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議,凝聚了幾千年的東方智慧,傳達了全球治理的新理念。
三年來,“一帶一路”建設從無到有、由點及面,從頂層設計到扎實推進,以共商、共建、共享為原則,以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引,進度和成果超出預期,贏得了沿線國家的廣泛贊同和參與。
中國倡議“一呼百應”:不是要建自己的后花園,而是要建設有利于各國共同發展的百花園
國家發改委主任徐紹史2日在杭州同哈薩克斯坦國民經濟部部長比希姆巴耶夫共同簽署中哈政府間《“絲綢之路經濟帶”建設與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃》
中哈舉行《“絲綢之路經濟帶建設”與“光明之路”新經濟政策對接合作規劃》編制工作會談
“一帶一路”建設,用創新的合作模式,推動歐亞大陸格局良性發展,這是一項造福沿途各國人民的大事業;9月2日,在西子湖畔的杭州,中國國家主席習近平和哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫共同見證了“絲綢之路經濟帶”建設與“光明之路”新經濟政策對接合作的簽署,中哈雙方將全面推進“一帶一路”建設。
9月1日,在巴基斯坦瓜達爾港港區,中巴合作的瓜達爾港自由區奠基儀式隆重舉行。“瓜達爾港自由區的啟動標志著巴人民多年來的夢想正在成為現實。目前巴中經濟走廊一系列項目推進順利。”巴基斯坦總理謝里夫發表了熱情洋溢的致辭。
“2013年的9月8日,我到達了哈薩克斯坦的阿斯塔納,很可惜沒能親耳聆聽習主席的演講。但‘歐亞新興市場論壇’主席哈瑞爾達·考利非常興奮地告訴我,他聽到習主席9月7日的演講了,像詩像音樂一樣優美,并發出了共同建設‘絲綢之路經濟帶’的重大倡議。他斷言,倡議將對整個歐亞以至世界經濟格局產生重大影響。”9月6日上午,北京師范大學新興市場研究院院長兼發展研究院院長胡必亮教授告訴記者。
三年過去了,眾多事實證明,哈瑞爾達·考利的判斷非常準確——目前,已有100多個國家和國際組織表達了對“一帶一路”的支持和參與意愿;中國已與30多個沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作備忘錄或協議。與此同時,以國際產能合作為抓手,中國與20多個國家開展務實合作,并開展了網上絲綢之路建設。
“‘一帶一路’倡議能夠一呼百應,有著深刻的內在原因。”中國社會科學院邊疆研究所研究員李國強接受記者采訪時說,“一帶一路”建設是一個包容性巨大的發展平臺,以打造命運共同體和利益共同體為合作目標,得到沿線國家廣泛認同并積極參與。從倡議到務實的推進,“一帶一路”政策對接、戰略對接和重點項目的對接都體現出一個“實”字,從重大倡議、戰略變成了實實在在的行動和成果。
不尋求勢力范圍,但一定要積極作為;不是要建自己的后花園,而是要建設有利于各國共同發展的百花園。
據推進“一帶一路”建設工作領導小組辦公室主任、國家發展改革委主任徐紹史介紹,以重點方向、重點國別、重點項目為核心,“一帶一路”建設已形成了一批標志性成果,取得了一批重要的早期收獲,“一帶一路”首條經濟走廊、首個多邊規劃獲重要突破。
雅萬高鐵項目示意圖
目前,北起喀什、南至瓜達爾港的公路、鐵路以及港區建設等重大項目啟動實施,中巴經濟走廊建設成效初顯,合作簽約金額近460億美元;互聯互通全面加速,中國高鐵“走出去”第一單印尼雅萬高鐵啟動了先導段建設,中老鐵路開工建設,中泰鐵路、匈塞鐵路舉行啟動儀式,斯里蘭卡科倫坡港口城復工,漢班托塔港二期工程即將竣工,希臘比雷埃夫斯港股權收購項目完全交割;國際產能合作進展明顯,中哈產能合作協議投資超230億美元,中白工業園全面動工。
三年回首,從規劃布局到落地生根再到深耕細作,“一帶一路”留下一行行堅實的足印。展望前方,我們祝愿沿線國家同心共繪“一帶一路”新藍圖,奔向更繁榮、更和諧、更美好的明天。
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