湖州物流業將進入"超車道" "十三五"現代物流業藍圖出爐
2016-10-13 10:52:16
Landbridge平臺
物流是經濟社會發展的“血脈”。昨天,記者從市運管局獲悉,我市“十三五”期間現代物流發展規劃出爐。
今后5年,全市現代物流業轉型將進入“超車道”,通過水路、公路、鐵路等多式聯運,使我市成為長三角經濟區與長江經濟帶腹地鏈接的重要物流樞紐。
投資超300億元基本建立現代立體交通網
近日,湖州鑫達國際物流有限公司通過國家5A級物流企業認證,成功進入中國物流業“第一梯隊”,也是全市首家5A級物流企業。
鑫達國際物流有限公司是我市物流企業發展的一個“縮影”。市運管局貨運科有關負責人介紹,憑借區位優勢和通道優勢,“十二五”以來,我市物流業發展快速,物流業年均增長率達11.6%。
近年來,我市基本建立了現代立體交通網絡,交通投資超300億元。“十二五”期間,我市交通運輸、倉儲與郵政業務年均產值達319.21億元,占我市年均GDP比重達3.5%。
7666公里公路通車里程、 1179.5公里航道總里程、新改建鐵路77.5公里……經過“十二五”時期的完善建設,我市已具備發展現代物流業的公路、水路、鐵路等交通條件,基本形成現代物流交通網絡。
市運管局貨運科有關負責人介紹,我市地處長三角經濟區與長江經濟帶腹地交匯“門戶”,已與上海、蘇州、南京、無錫、嘉興等地實現“兩小時交通圈”。
建通四方物流主通道公路鐵路水運多式聯運
商合杭鐵路(浙皖省界安吉至湖州站)和湖蘇滬鐵路(浙蘇省界南潯至湖州站)兩條鐵路建設,以及長湖申線西延和湖嘉申線兩條水運通道建設……“十三五”期間,我市將構建八橫九縱的物流主通道,形成公路鐵路和水運3種形式的物流運輸格局。
其中,橫向物流主通道,將對接上海、浙江、安徽等省市,通過增大通道通達,擴大我市物流輻射能力。
除了發揮多式聯運貨運優勢,降低企業物流成本。“十三五”期間,智慧物流概念將逐漸升溫。未來,我市港口、航道、錨地、船只及存儲倉庫,將實現安全監控和高效運營管理。全市貨運全程實現可視跟蹤服務,這樣一來,對物流信息的跟蹤將更加精準及時。
預計“十三五”期末物流從業人員9萬余人
預計到“十三五”末期,我市物流業從業人員將達9.18萬人。另外,公路里程、內河航道里程、鐵路里程都將得到快速增長。
從現在至2020年末,隨著物流業的發展,我市的電子商務將得到更大支持。其中,安吉將實現全縣所有行政村、工業園區統統設置配送網點,連接縣城與農村的電商物流“最后一公里”。在長興,試運行城鄉配送工程,完成10個鄉鎮、 300個行政村(社區)布點。
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