云南規劃鐵路五出境通道

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云南舉行新聞發布會，解讀《規劃》。YhR大陸橋物流聯盟

記者從云南省發改委獲悉，《云南省中長期及“十三五”鐵路網規劃》編制完成，“五出境”鐵路通道規劃尤其引人注目。YhR大陸橋物流聯盟

《規劃》提出，“十三五”期間，云南鐵路建設將圍繞國家戰略，著眼于省際貫通、省內成網、沿邊通暢、周邊互通，在“八出省、五出境”鐵路主骨架網框架下，形成“三橫四縱”鐵路網布局，到2020年，貴昆、成昆、南昆、內昆、滬昆客專、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干線通道全面建成；中越出境通道、中老泰出境通道、中緬出境雙通道和中緬孟印通道基本形成，昆明至中越邊境河口，中老邊境磨憨，中緬邊境瑞麗、清水河和猴橋口岸5至6小時內到達，實現省際暢通、周邊國家暢通、沿邊暢通。YhR大陸橋物流聯盟

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云南鐵建辦主任張長生回答本網提問。YhR大陸橋物流聯盟

云南鐵建辦主任張長生回答本網記者提問時表示，云南建設面向南亞東南亞的輻射中心，交通基礎設施的互聯互通必不可少，尤其是出境鐵路通道建設，將促進中國與中南半島、緬孟印等周邊國家的互聯互通，有利于降低物流成本，促進產業結構調整、產業轉型升級。目前，昆明－玉溪－磨憨、昆明－大理－瑞麗兩條出境鐵路通道正在加緊建設，而由磨憨口岸出境達老撾的中老鐵路，中泰鐵路也在積極推進中。YhR大陸橋物流聯盟

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