美媒稱阿富汗對中阿貨運班列寄厚望：助推經濟發展

美媒稱，一趟中國貨運列車7日抵達與烏茲別克斯坦接壤的阿富汗北方邊境口岸海拉頓，這是一項被阿富汗官員寄望促進該國經濟的倡議的一部分。vjN大陸橋物流聯盟

美國《星條旗報》網站9月7日報道，這趟包括84標箱貨物的列車裝運了價值2000萬美元的紡織品、電子產品和其他商品，它是經過數千公里的鐵路線到達阿富汗的首趟班列。該鐵路線途經烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，連接了位于阿富汗第三大城市馬扎里沙里夫附近的海拉頓和位于中國上海附近的海門。vjN大陸橋物流聯盟

報道稱，作為中國“一帶一路”倡議的一部分，這條鐵路線是在阿富汗經過與塔利班的長時間戰爭之后，尋求重建其經濟和擺脫外國援助之際開通的。阿富汗商業和工業部發言人穆薩菲爾·庫甘迪說：“這是非常重要的時機。我們正在開通阿富汗和中國之間的一條新線路，它將減少阿富汗商人進貨的費用和時間。”vjN大陸橋物流聯盟

2014年底大多數外國作戰部隊的撤出，以及由此帶來的阿富汗人為國際駐軍提供支持和補給的成千上萬工作機會的喪失，給阿富汗造成了重創。官員們希望與中國貿易的改善將有助于經濟復蘇。vjN大陸橋物流聯盟

報道稱，內陸國阿富汗的進出口運輸大多取道巴基斯坦，但是這兩個國家的關系充滿矛盾，不斷爆發的緊張局勢導致了過境的耽擱，進而導致成本的增加。上月，由于阿富汗抗議者在現場焚燒巴基斯坦國旗，位于巴基斯坦杰曼附近的繁忙過境關卡被關閉了近兩周。vjN大陸橋物流聯盟

以前，經過巴基斯坦卡拉奇港運往阿富汗的中國貨物在路上需要一至三個月時間。而這條名為“中阿貨運班列”的新線路繞過巴基斯坦，可以把運輸時間縮短一半以上。首趟班列于8月25日離開中國，原計劃于15天之后到達阿富汗，最終提前兩天到達。vjN大陸橋物流聯盟

報道稱，官員們還寄希望于這條新線路能夠促進地毯、大理石、藏紅花和干果等阿富汗產品的出口，就像歷史上的絲綢之路曾讓阿富汗成為古代貿易中樞那樣。庫甘迪說：“這對于阿富汗商人以及國家的經濟發展來說是個非常好的消息。”vjN大陸橋物流聯盟

在過去幾年里，中國和阿富汗官員都曾提出在瓦罕走廊開通陸上交通的想法。該走廊是阿富汗境內一條人口稀少、山脈環繞的狹長地帶，其東端與中國接壤。最近雙方都談到了修筑通過這一地區的公路和鐵路、甚至輸油管道的可能性。vjN大陸橋物流聯盟

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圖說： 阿富汗巴爾赫省政府7日在海拉頓舉行首趟中阿貨運班列抵達歡迎儀式vjN大陸橋物流聯盟

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