博州支線鐵路工程建設正式啟動

8月30日，博爾塔拉蒙古自治州支線鐵路工程建設啟動儀式在博樂市烏圖布拉格鎮格尼登西村舉行。該項目將蘭新鐵路從現有博樂站引出，延伸至博樂市城區。預計到2018年年底工程竣工后，博樂人民就可以在家門口乘坐火車了。5eW大陸橋物流聯盟

現有的蘭新鐵路博樂火車站距離博樂市城區約50公里，是目前新疆各地距離市區最遠的火車站之一。多年來，各族群眾要求將鐵路修建至博樂市城區的愿望十分強烈。近日，中國鐵路總公司、自治區人民政府正式批復《博州支線鐵路可行性研究報告》，標志著博州支線鐵路項目正式進入建設實施階段。5eW大陸橋物流聯盟

按照規劃，博州支線鐵路自蘭新鐵路博樂站引出，穿越阿拉套山支脈山體，經金三角工業園區、兵團第五師雙河市、博樂市烏圖布拉格鎮至博樂市城區，在烏圖布拉格鎮格尼登西村設博爾塔拉站。線路全長50.47公里，設計時速100公里/小時，項目投資估算總額為11.63億元，中國鐵路總公司出資占70%。建設工期為兩年半，預計2018年年底竣工。5eW大陸橋物流聯盟

博州支線鐵路項目覆蓋了全州三分之二的人口，串聯了博州和兵團第五師雙河市的主要產業園區，是蘭新線的一條重要支線，且新建的博爾塔拉站距離博樂市區僅2.45公里，這對于方便博州各族群眾出行、促進絲綢之路經濟帶核心區建設，都具有十分重要的意義。博州黨委、政府高度重視，把博州支線鐵路作為全州重大建設項目及“十三五”頭號民生工程抓緊實施。博樂市僅用一個半月時間就完成了鐵路沿線和站場周邊750多戶4300余畝土地的征收拆遷任務，為工程的順利實施創造了便利條件。5eW大陸橋物流聯盟

博州支線鐵路建成后，對于完善疆內區域鐵路網、豐富“亞歐大陸橋通道”功能，服務絲綢之路經濟帶核心區建設和國家向西開放戰略具有十分重要意義。作為該鐵路的建設管理單位，烏鐵局確保高標準、高質量、高效率完成工程全部建設任務，為博州經濟社會發展提供強有力的鐵路運輸服務保障。5eW大陸橋物流聯盟

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