塔吉克斯坦“瓦-亞鐵路”通車 野馬集團首個外經項目順利完工

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8月24日，野馬集團常務副總經理陳剛應邀抵達塔吉克斯坦，參加“一帶一路”框架內首個開工并建成的鐵路項目--塔吉克斯坦 “瓦赫達特—亞灣”鐵路(瓦亞鐵路)通車儀式。該項目由野馬集團牽頭、由中國鐵建十九局承建，2015年5月開工建設。 kpV大陸橋物流聯盟

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當地時間上午8時，塔吉克斯坦總統拉赫蒙乘坐專列抵達瓦亞鐵路一號隧道口，在民眾的歡呼聲中與中國鐵建公司總裁莊尚標共同為通車剪彩。隨后，專列穿過一系列隧道和橋梁，到達終點亞灣市。kpV大陸橋物流聯盟

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拉赫蒙總統發表了熱情洋溢的講話，他在致辭中稱贊該項目于塔國慶25周年之際竣工，具有重大象征和實際意義，也是中塔友誼與合作工程的典范，并感謝中方企業付出的辛勤勞動。kpV大陸橋物流聯盟

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工程的順利竣工，也讓陳剛副總經理感到欣慰。2012年，野馬集團利用自身優勢，成立了國際工程部，為中國企業“走出去“牽線搭橋”，先后與中鐵建等國內企業聯手，共同開發沿絲綢之路國家的新市場。總投資7200萬美元的“瓦亞”鐵路項目就是野馬作為第三方機構，在塔吉克斯坦順利簽約的第一個工程項目，也是中鐵建首次承攬塔吉克斯坦工程項目。kpV大陸橋物流聯盟

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塔吉克斯坦境內多山，基礎設施薄弱，居民出行困難，物資運輸不便。瓦亞鐵路建成后，能使塔中部、南段鐵路連接起來，讓當地居民擺脫坐火車繞道鄰國才能來往的窘境。因此，項目從一開始，塔政府就給予高度重視。kpV大陸橋物流聯盟

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2015年5月15日，項目正式開工。由于意義重大，塔總理拉蘇爾佐達在項目建設期間幾乎每個月都會前來視察，工程最終在塔獨立25周年紀念日前完工，較此前28個月的合同工期整整提前了12個月。kpV大陸橋物流聯盟

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陳剛表示，野馬集團作為有著20多年歷史的外經貿企業，有能力接手大型國際工程項目，帶領中國企業走出去開展業務，并做好國際運輸、清關、簽證、翻譯、法律咨詢、背景調查等相關服務保障工作。陳剛表示，野馬集團愿繼續與中國建設企業強強聯合，共同走出國門，在絲綢之路經濟帶建設中發揮應有的作用。kpV大陸橋物流聯盟

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歷經兩年多的談判、運作，2015年5月15日，由野馬集團作為第三方，牽手中國鐵建進行施工的塔吉克斯坦“瓦-亞”鐵路隧道工程項目正式開工。塔吉克斯坦總統拉赫蒙、中國駐塔大使范先榮、中鐵十九局集團董事長葛永利以及野馬集團國際工程部副總經理吳春華出席、參加典禮。 kpV大陸橋物流聯盟

工程的開工讓在中、塔兩國奔走了近三年的吳春華長出了一口氣：三年前，野馬集團成立了國際工程部，為中國企業“走出去”牽線搭橋。先后與中國鐵建，中國能源集團等企業聯手，共同開發中亞工程建設市場。“瓦亞”鐵路是野馬做為第三方機構，在塔吉克斯坦簽約的第一個隧道工程項目，項目總投資7200萬美元，這也是中國鐵建首次在塔吉克斯坦承攬的工程項目。kpV大陸橋物流聯盟

三年多來，從鐵路隧道項目到能源建設項目，野馬集團國際工程部成立至今達成意向或簽約的工程項目近7億美元。kpV大陸橋物流聯盟

野馬集團創始之初以從事邊境小額貿易為主。2005年，公司開始在海外成立分公司，實現了真正意義上“走出去”。kpV大陸橋物流聯盟

2008年，野馬在塔什干建立了烏茲別克斯坦野馬國際。2011年起，俄羅斯、吉爾吉斯野馬國際先后成立。kpV大陸橋物流聯盟

2012年，野馬集團開始涉足外經業務，成立國際工程部門開展第三方咨詢服務工作。目前，已擁有對外國際工程承包和勞務輸出資質，具備承接國外各類大型工程建設項目的能力，能夠以EPC或其他方式共同組織、實施項目。至今，野馬已攜手中國鐵建，中國能源集團等大型企業，沿著絲綢之路共同走“西口”。kpV大陸橋物流聯盟

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