“海鐵聯運”助力河源出口貿易 發貨量比增200%

“海鐵聯運”正為河源出口企業帶來越來越多便利。近日，記者從廣鐵集團惠州貨運中心河源站貨場了解到，今年上半年，該站貨場發貨量同比增長200%，每天約有60個集裝箱貨物通過“海鐵聯運”經深圳鹽田港、廣州黃埔港轉銷海內外，而出口企業通過“海鐵聯運”可以降低約三成物流成本。qnE大陸橋物流聯盟

8月19日上午，從深圳鹽田港直接發來的一趟載有十幾個“空柜”（空的集裝箱）的專列緩緩駛進了河源站貨場，隨后一臺載重45噸的大型集裝箱正面吊將一個個空柜吊起來放到等候在側的貨車上，一輛輛貨車拉著這些空柜開往了需要裝貨的企業。而不久之后，這些空柜將會裝滿河源企業出口的貨物，再經“海鐵聯運”發往鹽田港，轉而銷往北美、歐洲。類似這樣的場景，在河源站貨場每天都在上演。qnE大陸橋物流聯盟

河源站貨場有關負責人告訴記者，今年上半年貨場發送量同比增長了200%，每天約60個集裝箱發往海內外。出口地區主要是北美、歐洲，出口貨物主要是電子產品、紡織品和圣誕樹等。目前，在河源站貨場經營物流業務的公司主要有4家，分別是深圳中遠（全球第二）、臺灣長榮（全球第四）、德國赫布羅特（全球第六）、韓國韓進（全球第八）。qnE大陸橋物流聯盟

記者了解到，目前，河源站貨場開通的“海鐵聯運”專列有兩條，分別是河源至深圳鹽田港和河源至廣州黃埔港。其中，河源至鹽田港專列全長運行里程達179公里，主要運送河源出口產品到鹽田港，裝船運往歐美地區。河源至廣州港專列里程為212公里，在河源當地提箱裝貨后，運至廣州黃埔港裝船運往大連、青島等地。qnE大陸橋物流聯盟

該負責人表示，在開通河源至鹽田港、廣州港專列基礎上，河源即將開通至惠州大亞灣港專列，未來河源“海鐵聯運”將實現“三箭齊發”。此外，河源站貨場還專門推出了“預渡柜”免費堆場服務和“以柜代倉”服務，省去了河源出口企業租賃倉庫的費用，能夠使企業綜合物流成本降低三成左右。下一步，不僅要把河源出口貨物通過“海鐵聯運”運出去，而且還要把外來貨物運到河源來，形成完整的物流循環。qnE大陸橋物流聯盟

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