張家口成為中蒙俄國際貨運通道節點城市

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8月18日，中蒙俄國際道路貨運試運行活動在天津港太平洋碼頭舉行發車儀式，當天活動車隊經京新高速、張石高速、京藏高速，晚上，將在張家口市中轉休息。作為貫徹國家主席習近平提出的“一帶一路”戰略的重要舉措，中蒙俄國際道路貨運正式進入試運營。這次活動可謂是意義深遠，影響廣泛。中蒙俄國際道路未來必將成為中蒙俄經濟帶蓬勃發展的重要支撐，美好前景可以預見。x0x大陸橋物流聯盟

這次我市被列入中蒙俄國際道路貨運試運行活動的重要中轉站，標志著我市被納入了國家“一帶一路”戰略的宏觀布局中，有機會在中蒙俄經濟帶發展中“大展拳腳”。在這樣大的歷史機遇面前，我市應當如何抓住機遇，借“一帶一路”戰略的“東風”，在中蒙俄經濟帶發展中尋找到適合自己的契入點，從而為全市經濟發展注入新的動力是一個需要亟待探索解決的問題。x0x大陸橋物流聯盟

“一帶一路”x0x大陸橋物流聯盟

帶來張家口發展新機遇x0x大陸橋物流聯盟

“一帶一路”是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由國家主席習近平分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。隨著這一戰略構想的提出，為我國經濟發展和雙邊貿易指明了前進的方向。x0x大陸橋物流聯盟

中蒙俄經濟帶作為北方絲綢之路的重要一環，主要是通過環渤海、東北地區與俄羅斯、蒙古等國家的交通與能源通道，并向東連接日本和韓國，向西通過俄羅斯連接歐洲。同時，國家主席習近平2014年09月11日在出席中俄蒙三國元首會晤時說，中方提出共建絲綢之路經濟帶倡議，獲得俄方和蒙方積極響應。可以把絲綢之路經濟帶同俄羅斯跨歐亞大鐵路、蒙古國草原之路倡議進行對接，打造中蒙俄經濟走廊。x0x大陸橋物流聯盟

正是為推動“一帶一路”倡議、俄羅斯“歐盟經濟聯盟”和蒙古“草原之路”計劃的有效對接和深度融合，推動《沿亞洲公路網國際道路運輸政府間協定》的實施，促進中蒙俄國際經濟走廊建設，中蒙俄三國于8月18日聯合舉辦中蒙俄國際道路貨運試運行活動，客觀上也確定了中蒙俄貨運貿易的主要線路。活動中方組委會涉及交通運輸部、外交部、公安部、海關總署、質檢總局等16個單位，由聯合國亞太經社會、聯合國最不發達國家、發展中內陸國家和島嶼國家特別協調員辦公室等6家國際組織和金融機構作為支持單位，活動等級之高、影響之大在中蒙俄貨運貿易中十分難得，有利于中蒙俄基礎設施的互聯互通，不斷創造更多的利益契合點和合作增長點，拉緊中蒙俄合作的利益紐帶，把三國經貿合作推向一個新的高度。x0x大陸橋物流聯盟

而在這次意義非凡的活動中，張家口有幸被列入了中蒙俄國際道路的重要一站，而且是活動中轉休息的節點區域，十分難得，體現了國家將張家口納入了建設“北方絲綢之路”中蒙俄經濟廊道的節點性城市，這對我市來說意義深遠，未來有希望搭上國家“一帶一路”戰略發展的“順風車”，為全市經濟發展尋找到新的突破口和增長點。x0x大陸橋物流聯盟

“張庫大道”x0x大陸橋物流聯盟

新時期發展的新契機x0x大陸橋物流聯盟

中蒙俄國際道路貨運試運行活動選擇張家口作為一個中轉站不是偶然的。張家口自古就是中蒙俄貿易的起點，具有悠久的歷史。x0x大陸橋物流聯盟

早在清代，張家口已經成為重要的商品集散地和中俄、中蒙物資和商品貿易的重要通道，素有“陸路商埠”、“旱碼頭”和“皮都”之稱。到清朝末年已經發展成為中國北方僅次于天津的第二大商埠，與南方的廣州并列為中國的“陸水雙碼頭”。大量的毛皮、茶葉、綢緞等大宗商品，沿著一條可與“絲綢之路”相媲美的“張庫大道”(張家口―庫倫〈今蒙古國烏蘭巴托〉)進入蒙俄及東歐市場；而外蒙的牲畜、皮貨、蘑菇、藥材等商品也由此進入內地市場。史料記載，當時大境門內外不僅有國內大小商家店鋪1500多家，而且還吸引了美、英、日、德、俄等44家國外洋行，年貿易額最多時達白銀1.5億兩，這在當時可以和天津、上海相媲美。x0x大陸橋物流聯盟

而張庫大道正是從塞外重鎮張家口出發，通往蒙古草原腹地城市―――烏蘭巴托（當時叫庫倫），并延伸到俄羅斯恰克圖的貿易運銷線，全長1400多公里，成為有著“北方絲綢之路”之稱的古商道，與今天的中蒙俄國際道路基本重合。同時，由中國人自主設計修建的第一條干線鐵路―――京張鐵路和中國第一條國有公路―――張庫公路也交匯于張家口。x0x大陸橋物流聯盟

據市交通運輸局負責人介紹,如今，張家口市地處京、晉、冀、蒙四省市(區)交界處，是京津冀(環渤海)經濟圈、冀晉蒙(外長城)經濟圈的交匯點，境內交通發達，已經形成鐵路、公路、航空構成的立體交通體系，高速公路、國省干線公路、鐵路四通八達，100%“村村通”油（水泥）路，機場通航城市不斷增加，使之成為“東出西聯”的重要樞紐，是連接西北和華北地區的樞紐城市，以及北方現代物流鏈中重要節點，并可承接東北亞國際市場。多條通往內蒙古的高速公路、鐵路，尤其是已經建成的張集鐵路，正在建設的二秦高速及正在進行前期工作的藍張鐵路、在建中的張呼鐵路，使張家口成為中蒙俄經濟走廊的重要樞紐。x0x大陸橋物流聯盟

“大通道”x0x大陸橋物流聯盟

聚集張家口產業發展新優勢x0x大陸橋物流聯盟

交通運輸是國民經濟和社會發展的基礎性先導性產業，交通運輸的快速發展帶動了國民經濟和社會的發展，而經濟的發展又對交通運輸產生新的需求，二者互為促進，協同發展。x0x大陸橋物流聯盟

“能夠納入中蒙俄國際道路對于張家口融入國家‘一帶一路’戰略絕對是一大利好消息，下一步我市擴大中蒙俄進出口貿易來說機遇已經到來。”市商務局相關負責人表示。x0x大陸橋物流聯盟

目前，我市共有26家企業開展與俄羅斯貿易活動，主要集中在機電產品、農產品，輕工紡織服裝等行業。2014年貿易額2705萬美元，2015年貿易額3341萬美元，2016年上半年貿易額2628萬美元，呈現逐年上升趨勢。其中，張家口煤礦機械有限公司、宣工集團、斯必克冷卻技術有限公司等企業均有機電產品出口到俄羅斯，陽原縣眾鑫皮草有限公司、陽原騰飛皮草有限公司等8家企業的裘皮等產品也進入了俄羅斯市場。x0x大陸橋物流聯盟

據市商務局相關負責人介紹，我市裝備制造、新能源、旅游、現代農業等產業有較強的基礎、深化中蒙俄經濟合作有利于產業互補，互通有無，對我市產業結構調整，過剩產能轉移有積極作用。2015年以來，受國際經濟不景氣的影響，國內出口貿易出現小幅萎縮態勢，而我市的主要出口產品技術含量和附加值不高，在出口北美、東南亞及西歐等地區方面，與長三角、珠三角地區產品相比市場競爭力缺乏、物流成本高，受影響較大；而在中蒙俄貿易中，我市的競爭優勢則比較明顯，尤其是物流成本和勞動力成本較東南沿海地區更具競爭力，目前中蒙有14個邊境口岸，張家口貨物運輸距離近，費用少，成本低，具有發展中蒙俄物流業的巨大優勢，是擴大對外貿易極佳的突破口。同時，中蒙俄產業互補，我市裝備制造、新能源、旅游、現代農業等產業有較強的基礎、尤其是風電、光伏，皮毛加工，蔬菜種植，煤礦裝備制造等，深化與蒙俄兩國產業合作有廣闊的前景。x0x大陸橋物流聯盟

另據記者了解，國家發改委確定中蒙俄經濟走廊分為兩條：一是華北地區從京津冀到呼和浩特，再到蒙古和俄羅斯；二是東北地區從大連、沈陽、長春、哈爾濱到滿洲里和俄羅斯的赤塔。其中第一條線路，經張家口是最近通道，而中蒙俄國際道路貨運試運行活動將張家口作為中轉站正是體現了這一優勢所在，也確立了這一核心定位。未來我市應爭取將鐵路、高速公路等基礎設施建設列入中蒙俄經濟走廊基礎設施建設規劃，延伸經蒙古進入俄羅斯，成為一條新的中蒙俄經濟走廊大通道。x0x大陸橋物流聯盟

之所以有這樣的判斷是有先例可循的。隨著惠普等行業巨頭落戶重慶市，重慶市為提升物流競爭力，打造全球最大筆記本電腦生產基地，通過積極爭取，于2011年3月19日實現了“渝新歐”國際鐵路聯運大通道全線開行，每天有5個班列從重慶開往歐洲，打破了中國傳統以東部沿海城市為重點的對外貿易格局，徹底改變了重慶內向型經濟結構，對于重慶發展世界性產業集群、成為內陸地區的開放高地功不可沒。而且重慶出發的貨物，通過渝新歐鐵路線運輸，沿途通關監管互認，信息共享，運輸全程只需一次申報，一次查驗，一次放行。2015年重慶市外貿進出口總值達到4615.5億元，比2010年增長了近五倍。x0x大陸橋物流聯盟

而隨著中蒙俄國際道路未來的開通，必將成為我市新的“張庫大道”，從而打通我市外貿發展的“任督二脈”，在京津的帶領下，迎來張家口外向型經濟發展的美好明天。x0x大陸橋物流聯盟

抓住新機遇x0x大陸橋物流聯盟

促進張家口產業新發展x0x大陸橋物流聯盟

機遇擺在面前，需要我們將機遇轉化為優勢和實實在在的外貿增長數據。目前，我市正在制訂《張家口市促進我市外貿穩增長的十條措施》，將為我市對外貿易發展注入一針“強心劑”。x0x大陸橋物流聯盟

相關人士表示，中蒙俄經濟走廊是“一帶一路”的重要區域，張家口是重要節點城市，首先應當積極爭取被國家納入“一帶一路”戰略重要節點城市，可以爭取到更多的優惠政策和資金扶持，切實發揮政府的支持、引導、協調、服務作用，加大對國內外有實力的大型物流、貨運企業的吸引力度，進一步擴大簡政放權，減少運輸環節，降低運輸成本，協助物流、貨運企業組織往返貨源，實現常態化運營，在我市傾力打造中蒙俄貿易的物資集散基地，發揮倉儲、勞動力等價格優勢，將國內各地的特色產品在張家口與蒙俄兩國的產品進行交易，通過張家口海關由二連浩特口岸直接通關，方便又快捷，從而確立張家口在中蒙俄國際道路貨運流程中的節點地位，使大量人流、物流、信息流、資金流匯聚張家口。x0x大陸橋物流聯盟

對于旅游業蒙俄市場的開發，市旅游局相關負責人表示，隨著京張攜手成功申辦2022年冬奧會，張家口在國際上的知名度和影響力必然不斷提升，會有更多的國內外游客到張家口觀光。目前，蒙俄兩國來張旅游的市場尚屬空白，有很大的潛力可以挖掘，希望未來隨著中蒙俄貿易的擴大，可以進一步簡化三國之間的出入境流程，開展與蒙俄旅游市場的對接，擴大張家口的滑雪、民俗等特色旅游名片在蒙俄兩國的知名度，吸引當地游客在張家口體驗冬奧滑雪的魅力。x0x大陸橋物流聯盟

在帶動招商引資方面，市商務局負責人表示，在對蒙俄兩國貿易方面，我市較東南沿海有物流優勢，較京津地區有成本優勢，因此可以借助中蒙俄貿易大發展的契機，吸引面向蒙俄兩國出口大宗產品的長三角、珠三角、京津等地區加工企業落戶張家口，以更為低廉的物流、土地、人力成本參與中蒙俄貿易市場競爭，贏面會更大。x0x大陸橋物流聯盟

在產業對接方面，市工信局相關負責人表示，目前，我市的裝備制造業、食品加工業等優勢產業發展迅速，但也存在產能過剩這樣的國內共性問題。未來隨著中蒙俄國際道路的開通和中蒙俄貿易的擴大，我市可以通過制定和完善配套政策，加強對相關企業扶持，充分利用蒙俄兩國資源豐富、農牧業發達的優勢，引導優勢產業的優勢企業進行產能和技術的輸出，并在張家口引入更為高端的技術，從而加速產能升級換代。x0x大陸橋物流聯盟

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