面對“一帶一路”機遇 山東品牌應如何走向世界?
2016-08-17 10:31:06
Landbridge平臺
近日,“齊魯大講壇——齊魯文化視角看‘四個全面’系列講座”走進威海榮成,圍繞“‘一帶一路’與全面深化改革”主題展開演講和討論。國內經濟界知名專家學者認為,“一帶一路”是中國全面深化改革、全面對外開放、構筑開放型經濟體系的客觀需要,山東應充分發揮自身地理區位、海洋產業等優勢,強化國際規則意識,抓住這一機遇把山東品牌推向世界。
“一帶一路”是新的國際區域經濟合作平臺
“一帶一路”是中國全面深化改革、全面對外開放、構筑開放型經濟體系的這樣的一個客觀需要,認清它的本質十分重要。國家發改委對外經濟研究所、國際合作室主任張建平認為,“一帶一路”的本質并不僅僅是一條帶和一條路,實際上是由多條路和多條帶所形成的新的國際區域經濟合作平臺。在國內,全國所有省市都應該對接“一帶一路”的規劃,都要推動國家“一帶一路”的建設,都有機會在這個平臺上發揮作用。認清了這一點,有助于國內各省市樹立積極的參與意識,牢牢把握住“一帶一路”發展機會。在國際層面上,“一帶一路”是倡議而不是戰略,是沿途所有國家都應該參與其中的,而不是中國自己的獨奏。我們應該抱著共同商量、共同建設、共同分享的態度,在全面深化改革的進程中,將這個平臺搭建的更加出色。
“一帶一路”具有開放包容特征
張建平認為,“一帶一路”具有幾個開放包容的特征,這有利于吸引更多的國家參與其中,搭建更寬廣的區域經濟合作平臺。首先,它的合作理念是開放包容的,這個理念就是共商共建共享和互利共贏。其次,合作空間是開放包容的,也就說它的空間是有彈性的。“一帶一路”大致的范圍是覆蓋歐亞大陸,延伸到非洲、大洋洲,這個大致的空間范圍中,任何經濟體如果愿意參與“一帶一路”的合作,不要談判,也不需要有附加條件,我們都歡迎你參與“一帶一路”的合作。舉個例子,與APEC平臺相比,APEC是一個擁有20多個經濟體的封閉平臺,再想增加一個新的經濟體都要通過談判,而“一帶一路”是一個開放平臺,隨時歡迎新伙伴。
有了參與的意愿后,“一帶一路”的合作方式也是開放包容的。這就說“一帶一路”既要有機制性的合作,比如自由貿易協定、亞投行、上合組織,同時也有非機制性的合作,比如項目合作和產業合作,比如我們現在正在推進的國際產能合作等等。
參與“一帶一路”建設 山東有哪些優勢?
作為新亞歐大陸橋的東方橋頭堡,山東在參與“一帶一路”建設中有哪些優勢?山東大學經濟學院國家經濟與貿易系主任孔慶峰指出,山東不僅具有明顯的地理優勢,在海洋產業、有機農業、裝備制造業、新材料工業、新醫藥工業、紡織服裝、機器人制造等方面都具有相當的優勢。他還強調,要在“一帶一路”建設當充分發揮作用,“山東人”這個品牌必不可少,它代表著一種厚道、勤勞和誠信。文化因素雖然看不見摸不著,但在實際發展融入過程中時非常重要的。
此外,孔慶峰還提出,山東應注重強化海洋意識,立足東亞,緊抓“一帶一路”機遇走向世界。在這一過程當中,尤其要注意樹立起很強的規則意識。當今的世界經濟是規則主導的經濟,我們要深度融入國際經濟大循環,要深度介入國際分工的主流渠道,就必須強化規則意識,在保護自身利益的同時,促進更多更廣的合作。
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司