重慶再添物流新通道 西部物流園推進“渝桂新”建設

近日，西部物流園組織專家考察團前往廣西調研憑祥綜合保稅區、公路口岸及鐵路口岸，同當地海關和檢驗檢疫局磋商、探討聯動協作機制等情況。作為中新合作的重要戰略之一，西部物流園正全力打通一條南向物流新通道——“渝桂新”國際多式聯運大通道。7RP大陸橋物流聯盟

據了解，“渝桂新”國際聯運大通道是一條從重慶出發，經廣西中轉，貫穿中南半島連接新加坡的一條國際多式聯運大通道。作為繼“鐵空聯運”4小時輻射圈之后，中新（重慶）互聯互通示范項目的又一次實踐，其意義不亞于“渝新歐”。“渝桂新”項目意味著全域納入中新合作范圍的西部物流園極有可能再次成為一條極具戰略價值的通道起點。 7RP大陸橋物流聯盟

據西部物流園相關負責人介紹，廣西憑祥與越南諒山接壤，是中國最靠近東盟國家的沿邊城市，處于泛亞鐵路網通道的重要節點，未來遠期可通過泛亞鐵路運輸直達曼谷以及新加坡，是“鐵鐵聯運”的最優選擇；而欽州挾北部灣之地利，坐擁大西南最便捷的出海口，非常適合海上點對點運輸，用作鐵海聯運的支點極為理想——可以說兩者能夠有效互補，引導來自西部物流園的不同貨流，支撐重慶轉口貿易的重要戰略。7RP大陸橋物流聯盟

未來“渝桂新”通道打通后，這里將成為西南內陸地區最近的出海通道，輻射并帶動周邊省市發展，降低跨境物流成本，實現已經常態化運營的“渝新歐”國際鐵路聯運通道與東盟經濟體的緊密銜接，助推“渝新歐”鐵路向“亞歐”鐵路的升級轉化和亞歐貿易多邊化發展，進一步促進與東盟國家的貿易便利化。“在這一過程中，重慶將發揮國家中心城市和西部交通樞紐的作用，而廣西的地緣價值也將被激活。”西部物流園相關負責人說。7RP大陸橋物流聯盟

早在今年6月30日，西部物流園與新加坡PSA國際港務集團及廣西北部灣港務集團在南寧正式成立“重慶鐵路-廣西北部灣港-新加坡海港戰略性互聯互通示范項目”兩國三方聯合工作組。今年8月，西部物流園組織專家考察團前往廣西憑祥調研了憑祥綜合保稅區、憑祥公路口岸以及鐵路口岸，就憑祥進出口貨物情況、陸運進出口直通放行模式以及指定口岸聯動協作機制等，分別同當地海關和檢驗檢疫局進行了磋商和探討。憑祥海關、檢驗檢疫局表示，在多式聯運監管、轉關和轉口貿易協同監管、指定口岸間協同監管等方面將進一步加強與重慶互動，全力配合通道建設。7RP大陸橋物流聯盟

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