重慶鐵路樞紐將成為西南地區最大的鐵路客貨運樞紐

6月29日，國務院第139次常務會議審議并原則通過了《中長期鐵路網規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》形成“八縱八橫”高鐵主通道為骨架高速鐵路網絡；形成區際快捷大能力通道、脫貧攻堅和國土開發為核心的普速鐵路網絡。到2020年，全國鐵路網規模達到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，覆蓋80%以上的大城市；到2025年，鐵路網規模達到17.5萬公里左右，其中高速鐵路3.8萬公里左右；到2030年，基本實現內外互聯互通、區際多路暢通、省會高鐵連通、地市快速通達、縣域基本覆蓋。本次國家《規劃》中，我市鐵路網規劃取得重大成果，樞紐地位得到大幅提升。zg0大陸橋物流聯盟

一、我市提出的高鐵主通道規劃建議，在國家《規劃》中得到充分采納。《重慶市中長期鐵路網規劃（2016—2030年》，提出了京昆、包海、廈長渝蘭、沿江4條高鐵主通道，均納入了國家規劃；其中京昆、包（銀）海、沿江高鐵主通道與國家規劃一致，廈長渝蘭高鐵主通道對應國家規劃的蘭（西）廣、渝廈高鐵主通道。在國家層面形成了京昆、包（銀）海、蘭（西）廣、沿江，渝廈“三縱兩橫”的高鐵通道在重慶交匯的格局。zg0大陸橋物流聯盟

二、我市規劃的“米”字型高鐵項目建議，在國家《規劃》中得到充分體現。重慶至昆明、重慶至西安、重慶主城至黔江、重慶至貴陽等4條高鐵項目納入了國家《規劃》，將全面加強重慶與周邊省會城市的高鐵聯系。zg0大陸橋物流聯盟

三、我市規劃的普速鐵路重點項目，在國家《規劃》中得到充分認可。我市規劃的黔江—遵義—昭通—攀枝花—大理鐵路、廣安—涪陵—柳州鐵路、安康—恩施—張家界、達萬鐵路擴能改造等項目，納入了國家《規劃》，沿江貨運鐵路納入了本次國家規劃研究項目。zg0大陸橋物流聯盟

四、我市鐵路樞紐地位，在國家規劃中得到大幅提升。本次國家《規劃》，將重慶鐵路樞紐定位為全國綜合性鐵路樞紐，重慶主城將成為國家“三縱兩橫”高鐵主通道的交匯點，重慶鐵路樞紐將成為西南地區最大的鐵路客貨運樞紐。zg0大陸橋物流聯盟

通過本次國家和我市中長期鐵路網規劃的全面實施，重慶鐵路客貨運輸效率將顯著提高。未來將實現重慶主城1小時到達成都、貴陽，3小時到達西安、武漢、長沙、昆明、蘭州，6小時到達北京、上海、廣州，客運運輸網絡；形成連接歐亞、通江達海、聯系東西、聚集南北的貨物運輸網絡格局。鐵路覆蓋區縣達到100%，高速鐵路覆蓋區縣達到90%，2小時高鐵重慶。zg0大陸橋物流聯盟

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