天津港“津蒙俄”物流通道凸顯運距短、綜合成本低等特點

據從天津港獲悉，26日一列滿載13輛韓國現代大客車的海鐵聯運過境班列已從天津港啟運，將經內蒙古自治區二連浩特出境，到達蒙古人民共和國。“近年來，天津港‘津蒙俄’物流通道憑借運距短、綜合成本低等特點，品牌優勢日益凸顯。”據天津德航國際物流有限公司任宏偉介紹，13輛大客車運輸是其公司首次嘗試通過天津港鐵路過境班列向蒙古人民共和國運送，由于看好“津蒙俄”通道優勢，未來300余輛大客車亦計劃從天津港啟運。天津港是絲綢之路經濟帶的東部起點和海上絲綢之路的重要啟運港，也是中國內地目前唯一擁有滿洲里、二連浩特和阿拉山口三條大陸橋過境通道的港口。自上世紀90年代初，天津港在中國內地率先開通至蒙古人民共和國集裝箱大陸橋運輸過境專列，歷經20多年發展，該港已經成為中國“中蒙俄經濟走廊”鐵路過境班列運量最大的港口。今年1至4月，天津港累計到發二連浩特專列118次，集裝箱運量超過1.1萬標準箱。3wl大陸橋物流聯盟

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