烏魯木齊：從“路過”到陸港

土耳其時尚人士，穿著艾德萊斯綢服裝；俄羅斯姑娘，吃著新疆地產水果；格魯吉亞人蓋房，用上新疆產的板材……pki大陸橋物流聯盟

今年，新疆西行國際貨運班列計劃開行200列；新疆-中亞國際貨運班列力爭開行150列；新疆-俄羅斯國際貨運班列，烏魯木齊-杜伊斯堡西行國際貨運往返班列等也陸續開行。為新疆企業開辟了一條時間短、距離短、成本低、市場競爭力強的面向中亞、歐洲的貿易新通道，烏魯木齊成為了國內外貨物的集結地，烏魯木齊國際陸港雛形漸顯。pki大陸橋物流聯盟

在供給側結構性改革中，去產能是首要任務，而新疆去產能的具體措施中，有一條就是用好支持國際產能合作的政策，積極推動鋼鐵、水泥企業開展國際產能合作，充分發揮中歐西行班列的作用，在企業“走出去”方面取得新突破。pki大陸橋物流聯盟

昨日，負責運營西行貨運班列的新疆新絲路快鐵物流有限公司董事長徐永新說，從烏魯木齊出發，只用8-10天就能到達中亞、歐洲，比海運節約30天時間，很多企業都希望搭上西行班列的快車。pki大陸橋物流聯盟

依托西行國際貨運班列，中泰化學、八鋼等本土企業迎來新的發展機遇。中泰集團董事長王洪欣表示，依托運輸規模大、速度快的西行貨運班列，公司在俄羅斯的銷售量至少能提高10%。pki大陸橋物流聯盟

2015年11月，自治區批準以烏魯木齊火車西站為核心，建設烏魯木齊鐵路貨運口岸、烏魯木齊多式聯運海關監管中心、新疆中歐班列集結中心，以此為依托建設新疆國際陸港。自治區經信委副主任彭季說，新疆國際陸港的提速建設，使新疆一舉由過去簡單的通道經濟開始向樞紐+通道經濟拓展。pki大陸橋物流聯盟

港，貨之所倚。“港為城用，城以港興”，縱觀中國對外開放的發展歷程，長三角、珠三角等城市圈的崛起，無不印證了港口對地方經濟的強大推動作用。pki大陸橋物流聯盟

近年隨著黨中央國務院賦予新疆以及烏魯木齊市建設我國面向西南的橋頭堡和向西開放的國際大通道、建設“一帶一路”等重大的對外開放戰略任務的確立，烏魯木齊市加速了改革開放的力度和深度。pki大陸橋物流聯盟

需要注意的是，烏魯木齊國際陸港不只是服務烏魯木齊市和新疆，更是覆蓋國內國外兩個“13億”市場國際陸港。在如此宏大的發展愿景下，其國際陸港的目標是在首府形成一個千億級的商貿物流產業集群，形成一個基于商貿物流環境條件的現代集聚區。pki大陸橋物流聯盟

新疆財經大學金融學院副教授蘇寧認為，新疆正在打造絲綢之路經濟帶核心區“五大中心”，商貿物流中心是其中之一，主要是打造以烏魯木齊為中心的物流經濟圈，可以說，國際陸港的加速建設，無疑將進一步推動物流業發展。pki大陸橋物流聯盟

□記者手記pki大陸橋物流聯盟

期待亞歐財富走廊重啟輝煌pki大陸橋物流聯盟

開通西行國際貨運班列，新疆向西出口運輸效率大幅提高，綜合費用逐步下降，有利于新疆企業加快開辟西亞、中東、歐洲等國外市場，并吸引其他外向型裝備制造企業入駐新疆，為新疆裝備制造業做大做強帶來新的機遇。但西行列車“重去空回”、成本高企難以市場化的困境卻如鯁在喉。pki大陸橋物流聯盟

今年，在各方的強力推動下，這一情況出現轉機。4月15日，新疆中歐聯合物流有限公司、渝新歐（重慶）物流有限公司、鄭州國際陸港開發建設有限公司等中歐班列運營單位的代表齊聚烏魯木齊，發起成立“一帶一路”中歐國際貨運班列聯盟，并發布了《新疆宣言》。pki大陸橋物流聯盟

記者從自治區經信委了解到，在謀劃西行班列集結中心過程中，新疆已基本建成全國中亞班列新疆集結中心，根據相互補貨的情況，在不久的將來實現集結俄羅斯、歐洲貨物的目標。pki大陸橋物流聯盟

物流雖能推動經濟快速發展，卻無法替代產業繁榮，因此建設新疆絲綢之路經濟帶核心區，必須保證發展現代物流交通體系與發展新疆產業齊頭并進。保持新疆經濟社會穩定，政策優勢、區域優勢才會吸引更多資本進駐，最終形成規模效應，讓亞歐財富走廊重啟輝煌。（pki大陸橋物流聯盟

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