俄羅斯寬軌鐵路直接接入黑龍江綏芬河新火車站

據(jù)報道，中俄邊境城市綏芬河的新火車站落成，俄羅斯的寬軌鐵路接入綏芬河火車站。俄羅斯使用的是1520毫米的軌距，被稱為寬軌，而中國使用的是1435毫米的標(biāo)準(zhǔn)軌距。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

記者從黑龍江省綏芬河市了解到，隨著最后一組道岔鋪設(shè)完成并順利接軌，黑龍江最大對俄口岸火車站綏芬河新火車站的客運站臺與俄羅斯寬軌鐵路成功“連接”。這意味著由俄羅斯鐵路開行的寬軌列車可直接入境，進(jìn)入綏芬河新火車站。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

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5月20日凌晨4時30分，地處中俄邊境的鐵路口岸站——綏芬河站南場新鋪2065號道岔與既有4線順利接軌，這標(biāo)志著中俄國際鐵路客運大通道——連接綏芬河站南、北場的寬軌客車聯(lián)絡(luò)線正式開通使用。自此，從俄羅斯入境的旅客列車可直達(dá)綏芬河車站客車場。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河位于黑龍江省東南部，與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)接壤，是黑龍江省最大的對俄口岸。1989年開始興建的“中東鐵路”穿綏芬河城而過，將中國東北與俄羅斯遠(yuǎn)東連接在一起。不過由于中俄兩國鐵路軌距不同，兩國鐵路列車需要進(jìn)行換裝，并不能直接“連通”。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，隨著中俄間經(jīng)濟合作的持續(xù)深入，建設(shè)于一百年前的綏芬河老火車站已經(jīng)難以適應(yīng)新的運輸需求。2010年起中國國家重點基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目牡綏鐵路擴能改造工程開工建設(shè)，作為工程項目之一的綏芬河新火車站已經(jīng)于今年初與新的牡綏鐵路一起建設(shè)完成并投入使用。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，綏芬河火車站目前每天都開行往返于中國綏芬河和俄羅斯格羅迭科沃之間的國際客運列車，目前列車由中方鐵路運行。本次寬軌鐵路接入綏芬河新火車站后，將為俄羅斯鐵路開行跨境列車提供條件。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

在綏芬河與俄羅斯濱海邊疆區(qū)之間設(shè)有汽車邊檢站。綏芬河市共有280萬人口。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

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俄羅斯寬軌鐵路（資料圖）zSt大陸橋物流聯(lián)盟

另據(jù)東北網(wǎng)4月5日報道，中國黑龍江省最大對俄邊境鐵路口岸綏芬河鐵路貨場改造工程已于日前正式開工建設(shè)，拉開了打造中俄鐵路國際物流基地的帷幕。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

報道說，隨著中俄貿(mào)易發(fā)展，綏芬河鐵路口岸站承擔(dān)木材、煤炭、化肥、鋼鐵、鮮活、糧食、化工品等進(jìn)出口和日常國內(nèi)貨物運輸。作為黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)的樞紐節(jié)點，綏芬河站貨場的存儲規(guī)模已經(jīng)不能滿足經(jīng)貿(mào)發(fā)展需求。因此，被中國鐵路總公司列入改擴建計劃。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

報道指出，此次綏芬河站鐵路貨場改造，初步規(guī)劃設(shè)計4個區(qū)，建成一個集國際聯(lián)運，國內(nèi)貨物倉儲、搬運、運輸，交易、辦公、商品展銷、進(jìn)出口加工一體的中俄鐵路國際聯(lián)運物流基地。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，整個貨場改造工程將新建房屋9211平方米，新增控制室2座、基站1座、鐵塔兩座、敷設(shè)光纜9.7條公里，聯(lián)鎖道岔5組及配合站改的其它配套設(shè)備。貨場改造工程計劃今年底竣工并投入使用。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

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俯拍建設(shè)中的綏芬河新火車站。zSt大陸橋物流聯(lián)盟

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