印度欲另建中亞貿易走廊 外媒：跟中巴合作沒法比

核心提示：巴基斯坦官員表示，印度承諾投資的5億美元跟中國的大手筆相比微不足道——中國承諾投資460億美元興建一個鐵路、公路和管道網絡。aJB大陸橋物流聯盟

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外媒稱，印度、伊朗和阿富汗同意在波斯灣外開發一個現代化港口，并修建公路和鐵路網絡。這將讓新德里和喀布爾方面得以繞過敵對的巴基斯坦，強化南亞與中亞之間的貿易往來。aJB大陸橋物流聯盟

據英國《金融時報》網站5月25日報道，印度總理納倫德拉·莫迪在德黑蘭表示，印度將投入5億美元開發阿曼灣邊的伊朗恰巴哈爾港及相關基礎設施。這一“具有里程碑意義的”協議將提振增長、促進地區商貿無障礙流動，為地處內陸的阿富汗提供“一條有保障、有效、更友好的路徑，與世界其他地區開展貿易”。aJB大陸橋物流聯盟

過去14年里，作為地區石油、天然氣和其他商品貿易走廊開發方案之一的恰巴哈爾港項目一直懸而未決。如今，國際社會解除對伊朗制裁，再加上阿富汗和印度對巴基斯坦阻礙跨境貿易感到愈發郁悶，促成了該項目的復活。aJB大陸橋物流聯盟

“該項目會改變地區的整體經濟地理狀況，”印度前外長克里希納·拉斯戈特拉說，“因為它讓我們獲得了一條經伊朗和阿富汗直接通往中亞、俄羅斯和歐洲的暢通無阻的路徑”。aJB大陸橋物流聯盟

報道稱，目前，阿富汗的大部分貿易走的是巴基斯坦卡拉奇港。修建一條從南亞繞過巴基斯坦抵達阿富汗的通路的設想，長期以來一直是巴基斯坦安全規劃者擔心的事情。在過去逾30年的阿富汗沖突中，他們已習慣了把卡拉奇港當做手中的籌碼。aJB大陸橋物流聯盟

然而，巴基斯坦官員稱恰巴哈爾港項目不足為懼。一名外交部官員表示，印度承諾投資的5億美元跟中國的大手筆相比微不足道——中國承諾投資460億美元興建一個鐵路、公路和管道網絡，連接中國西部和巴基斯坦瓜德爾港。瓜德爾港位于恰巴哈爾港以東不到200公里的地方。aJB大陸橋物流聯盟

“瓜德爾港將承載中國進出阿拉伯海的交通。它是比恰巴哈爾港大得多的項目，”上述官員說。aJB大陸橋物流聯盟

“中國的現金非常充足，”巴基斯坦財政部一名官員說。aJB大陸橋物流聯盟

然而，獨立分析人士表示，恰巴哈爾港可能會稀釋巴基斯坦的地區影響力。“巴基斯坦正在喪失對阿富汗、乃至中亞的影響力，”政治與安全事務評論人士哈桑·阿斯卡里·里茲維說。aJB大陸橋物流聯盟

伊朗最高領袖阿亞圖拉阿里·哈梅內伊對恰巴哈爾港項目表示了支持。他把印度描述為“世界上新興的進步經濟體之一”。aJB大陸橋物流聯盟

報道稱，伊朗那些擁護改革的報紙也對該協議表示歡迎。但該協議或許會削弱強硬派對伊朗總統哈桑·魯哈尼攻擊言論的說服力。強硬派表示，持中間立場的魯哈尼縮減本國核活動（以換取解除部分制裁）的國際承諾，未能吸引到允諾中的外國投資。aJB大陸橋物流聯盟

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