“蘇滿歐”讓江蘇貨從家門口直達歐洲

像“戰(zhàn)斗民族”那樣戰(zhàn)斗，總有驚喜發(fā)生——5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“蘇滿歐”：鐵軌上的新絲綢之路5tn大陸橋物流聯(lián)盟

橫跨俄羅斯全境的班列5tn大陸橋物流聯(lián)盟

在“蘇滿歐”的行程中，俄鐵管轄段(俄羅斯及白俄羅斯)有7800公里，占到全程近70%，歷時9-10天。這為“蘇滿歐”帶來極為明顯的成本優(yōu)勢——途經(jīng)國家少，換軌次數(shù)就少，大大節(jié)約時間；關(guān)務(wù)過境環(huán)節(jié)更便捷，單據(jù)要求簡單，出境環(huán)境穩(wěn)定。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“這正是我們最看重的一點。”蘇州佳世達科技股份有限公司物流經(jīng)理徐海明介紹，如果遇到客戶緊急加單或者運送“等不起”的新開發(fā)產(chǎn)品，綜合考慮運輸時間和成本，“蘇滿歐”是不二選擇。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“蘇滿歐”需在俄羅斯后貝加爾進行換軌作業(yè)，在昆采沃II(莫斯科)站完成對俄拆掛、甩掛業(yè)務(wù)。與俄羅斯的聯(lián)系必不可少。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

于是，“蘇滿歐”班列國內(nèi)段貨運代理蘇州綜保通運國際貨運代理有限公司的服務(wù)團隊，有了一群俄羅斯同事。公司運營經(jīng)理陸英志介紹，每到周五，他把這一周以來的訂艙信息發(fā)送到莫斯科，莫斯科方面根據(jù)具體訂單發(fā)“放箱令”。上海東森廠站“堆場”是長三角地區(qū)最大的集裝箱集散地，為“蘇滿歐”提供了有力保障。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

第一周周五提交訂艙信息后，由上海鐵路局隨機安排司機，一般在第二周周日凌晨1點半左右，貨物就能順利“搭乘”列車出發(fā)，52小時之后，經(jīng)滿洲里進入俄羅斯境內(nèi)。從這時起，陸英志的俄羅斯同事們每隔24小時向蘇州發(fā)送一次貨物運蹤，蘇州方面再將這一“定心丸”及時反饋給客戶。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

在激烈的貨運競爭中脫穎而出5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“往前一些，可以了！”蘇州貨運西站起重工季紅明作出一個向下的手勢，一聲輕響，又一節(jié)集裝箱在龍門吊的牽引下穩(wěn)穩(wěn)落下，四個角剛好卡在平板車體四個凸起的鋼柱上。季紅明告訴記者，“蘇滿歐”班列發(fā)車愈發(fā)密集，他的工作量幾乎翻了一番。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“在蘇州貨運西站的總發(fā)貨量中，‘蘇滿歐’占到大約一半。”上海貨運中心蘇州經(jīng)營部集裝箱班組組長范月民介紹，原先僅3列/月，目前已增至2~3列/周。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，我國通往歐洲的火車班列目前共已開通運營蘇滿歐、渝新歐、鄭新歐、蓉新歐等8條線路，這也意味著新“絲綢之路”的貨運競爭日益加劇。“壓力雖大，但我們很有信心。”蘇州高新區(qū)綜合保稅區(qū)管理辦公室主任吳立華說。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“蘇滿歐”履歷精彩：2012年11月鐵路貨運專線通車，全程運輸時間約26天；2013年9月，開行首趟“定點、定時、定線、定車次、定價格”的“五定班列”；2014年12月，升級為行包快速貨物班列；2015年7月，進口班列實現(xiàn)常態(tài)化開行，繼而，姊妹班列“蘇新亞”、“蘇滿俄”先后成功開行……5tn大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，2015年，“蘇滿歐”班列市場銷售情況穩(wěn)步上漲，全年“蘇滿歐”進、出口班列，“蘇滿俄”、“蘇新亞”出口班列全年開行122列(次)，同比增長248%；發(fā)運標(biāo)準(zhǔn)集裝箱10218箱，同比增長225%；發(fā)運貨物5.08萬噸，同比增長187%；貨值9.9億美元，同比增長338%。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“蘇滿歐”裝載的貨物受到歐洲人尤其是俄羅斯人的熱烈歡迎，而江蘇是出口貨源的主要來源地之一。出口貨物以液晶顯示屏、電源供應(yīng)器等電子產(chǎn)品為主，占出口總金額的46.71%，其它還包括鋼化玻璃、橡膠傳送帶等工業(yè)零配件，高端快速消費型服裝，旅行、家用、嬰兒用品，汽車零配件及運動用品、辦公用品。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

班列上，有的“乘客”并不坐到波蘭終點站，而是在昆采沃II(莫斯科)站就中途下車了。這部分“乘客”越來越多，中俄雙方經(jīng)過商討，決定增開蘇州至莫斯科的班列。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

2015年8月16日，“蘇滿俄”首列國際貨運班列成功開行。班列經(jīng)滿洲里口岸出境，最終到達莫斯科，途中可根據(jù)需要停靠俄羅斯伊爾庫茨克、新西伯利亞、葉卡捷琳堡、布良斯克等站點。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“起初，這一班列價格略高，含押運費在內(nèi)，一節(jié)40英尺集裝箱需要7000-7500美元。后來我們通過俄羅斯同事與俄羅斯鐵道部溝通，成功地把最終價格談到了6000美元！”陸英志感慨，努力去戰(zhàn)斗總有驚喜發(fā)生。更低的價格將吸引更多貨流量，并為地方經(jīng)濟帶來源源不斷的利好。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

太拼了，不愧是“戰(zhàn)斗民族”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“他們的生活態(tài)度很隨性，跟著感覺走。”陸英志回憶，2014年時，他與俄羅斯同事尤金·巴科夫在寧波，尤金·巴科夫突然說餓了，想要吃飯。“當(dāng)時還沒到飯點，他卻撒嬌堅持，大伙兒都被逗樂了。”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

但在工作上，這幫俄羅斯同事一秒就能切換到“戰(zhàn)斗”模式。“莫斯科與北京有4至5小時時差，我們上午9點上班時，莫斯科還是清早4點。”陸英志說，“但每次遇到急事或業(yè)務(wù)比較繁忙的時候，幾個俄羅斯小伙子都會提早一兩個小時到單位，與我們對接。”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

去年6月17日，5位俄羅斯同事來蘇州洽談蘇州-莫斯科班列的運營事宜，從飛機落地到離開，前后加起來不過24小時。“上午確定合作框架，下午討論具體細(xì)節(jié)……吃飯都得掐時間。太拼了，不愧是戰(zhàn)斗民族！”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

盡管行程安排很緊，但“蘇州一日游”還是給俄羅斯人留下了極為深刻的印象。“蘇州真美！”第一次來蘇州的帕維爾·瓦西里耶夫，匆匆一瞥就愛上了這里。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“見面機會很少，但郵件聯(lián)系不斷，彼此在工作上高度默契。”陸英志告訴記者，蘇州團隊沒有一個人精通俄語，中文夾英文、英文夾俄語，大家就這么愉快地交流著。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)過4年多努力，‘蘇滿歐’從無到有，逐漸形成了一條標(biāo)準(zhǔn)化鐵路物流道路：整柜、裝貨、報關(guān)檢驗、運站、裝車……”蘇州綜保通運國際貨運代理有限公司副總經(jīng)理張帆介紹，蘇州運營服務(wù)團隊還不到30人，這離不開俄羅斯同事們的協(xié)作與支持，“他們的‘戰(zhàn)斗’精神感染了我們”。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

從地圖上看，“蘇滿歐”班列的線路仿佛一根長長的飄帶，在地球北部從東至西蜿蜒萬余公里：從蘇州鐵路貨運西站始發(fā)，縱貫華東、華北、東北，經(jīng)內(nèi)蒙古滿洲里出境，橫跨俄羅斯、白俄羅斯全境，最終到達波蘭華沙，全程運輸距離11200公里。出口班列全程最短12天，進口班列全程最短14天。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

截至2016年4月17日，自班列常態(tài)化運行以來，“蘇滿歐”各線路累計開行進、出口班列177列(次)，發(fā)運標(biāo)準(zhǔn)集裝箱15146箱，發(fā)運貨物7.55萬噸，貨值13.25億美元。鐵軌上的新“絲綢之路”名副其實。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

我為什么選擇中國5tn大陸橋物流聯(lián)盟

Alisa Maximova有個好聽的中文名字莫艾莉，白晳高挑、金發(fā)碧眼，她是剛從東南大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)的碩士研究生。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

2011年9月，莫艾莉從老家特維爾市來到重慶大學(xué)，自費學(xué)習(xí)中文，后申請到中國政府獎學(xué)金，2012年來到東南大學(xué)學(xué)習(xí)。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“2011年第一次來中國時，周圍的人都不太理解，因為那時歐洲國家是俄羅斯最重要、最親近的伙伴。可是從2012年起情況改變了：俄羅斯越來越多地與中國發(fā)展全面關(guān)系，‘一帶一路’就是一個證明。官員敦促學(xué)生學(xué)習(xí)中國的語言和文化。這意味著，中國已成為俄羅斯的一個重要伙伴。現(xiàn)在，俄羅斯學(xué)生們開始對中國感興趣，不少人渴望到中國，了解這個國家悠久的歷史、古老的文明。”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

莫艾莉用一個“好”字概括對中國的印象——發(fā)達的高鐵系統(tǒng)、美味的食品、大都市漂亮的夜景、還有堅持鍛煉的中國老人……對于中國經(jīng)濟的評價，她給了一個“強”字，“在義烏、寧波、廣州時深深感到：中國真的是世界上最大的工廠！”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

最近兩年，越來越多的中國人到俄羅斯旅游，已經(jīng)學(xué)會中文的俄羅斯人便當(dāng)起了導(dǎo)游，在經(jīng)濟不太景氣的情況下，這些人的“飛黃騰達”也讓其他人感到振奮。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“當(dāng)然，有的年輕人到中國，不僅為了學(xué)中文、了解中國文化，還希望和中國人做朋友，增進交流，同時得到在國外生活的經(jīng)驗等等。希望在不久的將來，俄中兩國的合作更加繁榮。”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

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俄羅斯姑娘莫艾莉5tn大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”是一條互尊互信互鑒之路5tn大陸橋物流聯(lián)盟

中國駐俄羅斯大使李 輝5tn大陸橋物流聯(lián)盟

推進“一帶一路”建設(shè)既是中國擴大和深化對外開放的需要，也是加強和亞歐非及世界各國互利合作的需要，所以，“一帶一路”是一條互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。中國愿與沿線各國和衷共濟、相向而行，在力所能及范圍內(nèi)承擔(dān)更多責(zé)任與義務(wù)，讓沿線各國人民共享“一帶一路”共建成果，為人類和平發(fā)展做出更大貢獻。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系保持高水平運行、各領(lǐng)域務(wù)實合作不斷深化。2015年，習(xí)近平主席和普京總統(tǒng)舉行了5次會晤，雙方在上海合作組織、金磚國家機制、二十國集團框架內(nèi)進行磋商，就國際與地區(qū)形勢中的戰(zhàn)略性問題深入交換意見，推動中俄關(guān)系向互信更深、合作更實、影響更大、成果更豐的方向發(fā)展。經(jīng)過66年的發(fā)展，中俄關(guān)系歷久彌堅，成為當(dāng)今世界上最穩(wěn)定、最健康、最成熟的國家關(guān)系典范，兩國人民間的相互了解和信任逐步加深，“世代友好”的理念深入人心。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

民相親在于心相知。文化交流讓不同文化之間消除誤解，是各國人民增進相互了解和友誼的重要橋梁和紐帶。人文交流與合作不僅僅是中俄雙邊關(guān)系中的重要組成部分，也是擴大與深化其它各領(lǐng)域交流的長久動力。加深中俄兩國間的文化交流與合作，有利于兩國關(guān)系的長遠發(fā)展和兩國人民的世代友好，為兩國社會、經(jīng)濟發(fā)展帶來實實在在的好處。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

《喀秋莎》《茉莉花》中俄學(xué)生唱出友好合聲5tn大陸橋物流聯(lián)盟

2014年10月2日至10日，應(yīng)俄方邀請，省內(nèi)68所中學(xué)的77名中學(xué)生組成“江蘇中學(xué)生中國文化使者赴俄交流團”，赴俄羅斯開展文藝演出、教育交流、文化考察活動。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

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交流團學(xué)生個個都“揣”著十八般“武藝”。鋼琴、聲樂、葫蘆絲、書法、繪畫等才藝，姑娘小伙們都能“信手拈來”。金陵中學(xué)的王忻然是“金陵神剪張”的第五代傳人，舞臺上，她靈巧地剪出一只只蝴蝶、一條條金魚、一朵朵窗花，五彩繽紛，栩栩如生，引來俄羅斯學(xué)生嘖嘖稱贊。徐州姑娘李文馨將平時跳舞用的18米長綢帶到了俄羅斯，“這是一種能夠代表中國傳統(tǒng)文化和悠久歷史的舞蹈。跳舞的同時，也是在給外國朋友介紹中國五千年的歷史文化。”5tn大陸橋物流聯(lián)盟

《茉莉芬芳》的專場演出特意安排了代表俄羅斯文化圖騰的歌曲《喀秋莎》的演唱。鹽城中學(xué)的鐘漢良領(lǐng)唱俄語版的《喀秋莎》，盡管用俄語演唱還有些生澀，但他認(rèn)真的演唱還是引發(fā)俄羅斯學(xué)生共鳴，落落大方的俄羅斯孩子們，情不自禁地和交流團成員們一起唱起了《喀秋莎》，并撿來具有象征意義的白樺樹葉，贈送給“文化使者”們作為禮物。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

為國際友人熟知的江蘇民歌《茉莉花》小合唱，是交流團文藝演出的壓軸戲，也演變成了中俄師生的大合唱，把現(xiàn)場昂揚情緒推向最高潮。歌傳情，心相印。友誼的種子，不知不覺中播撒在中俄青少年的心田。5tn大陸橋物流聯(lián)盟

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