打造“一帶一路”貿易往來“交匯點”

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位于江蘇連云港港的中哈物流基地鐵路專用線一片繁忙。 mZL大陸橋物流聯盟

兩年前，在習近平總書記和哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫的共同見證下，連云港中哈物流基地項目啟動。mZL大陸橋物流聯盟

如今，這里“從無到有”已是一片繁忙。記者近日在基地看到，幾臺大紅色龍門吊正在忙碌，龍門吊下方的鐵路線直連隴海鐵路。22萬平米的一期集裝箱堆場，足有1763個集裝箱位，整齊地堆放著五顏六色的集裝箱，基地運行井然有序。連云港中哈國際物流有限公司總經理劉斌介紹，現在基地走貨中，35%是過境貨物，65%是出口貨物，在出口份額中，又有近一半是來自江蘇的產品。mZL大陸橋物流聯盟

目前，中哈物流基地通過主動對接、積極運作，推動省政府與哈國鐵在中哈兩國元首見證下簽署戰略合作協議，并爭取哈國總理來連訪問，見證了港口與哈鐵快運簽署合作備忘錄，由此確定了連云港上合組織國際物流園項目和哈國“霍爾果斯—東門”經濟特區無水港項目的合作意向。mZL大陸橋物流聯盟

按照規劃，中哈物流基地二期項目計劃投資4億元，建設糧食泊位和簡倉，為哈國小麥等農產品出口提供港口裝卸、倉儲等配套服務；三期項目擬計劃投資20億元，規劃建設上合組織成員國國際物流合作基地，在鐵路運輸、物流倉儲、國際貿易、出口加工等方面實現共建共用。mZL大陸橋物流聯盟

針對中哈物流基地，國家級、省級的利好政策不斷，讓基地發展有了更加廣闊的空間。“我們未來準備做保稅物流。南京海關給我們5條支持政策，讓我們已經享受部分綜合保稅區待遇。”劉斌說。近期，國家質檢總局發布公告，專門指定連云港口岸為哈國糧食過境中國唯一離境口岸，為連云港從事哈國小麥過境業務提供了特殊政策保障。mZL大陸橋物流聯盟

據了解，中哈物流還有意做投融資平臺。“國家外匯總局已批準我們做離岸結算的外匯渠道，中哈物流可以在境外融資，到國外銀行去貸款。公司還可以做離岸結算，相當于把上海自貿區的一部分政策拿過來了。”劉斌說，“我們的目標是把連云港港打造成哈國通過中國進出口過境運輸唯一港口，建成海陸運輸便捷的絲路經濟帶自由貿易港區，形成陸海樞紐的中轉站，最終發展成為‘絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路’上互聯互通及貿易投資的交匯點。”mZL大陸橋物流聯盟

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