“渝新歐”起點 酷炫科技 重慶發展好快網媒總編點贊
2016-05-13 11:08:55
Landbridge平臺
11日下午,“全國百家網絡媒體總編看沙坪壩”活動啟動。
“一帶一路”給重慶帶來了發展機遇,要如何抓住呢?今(11)日下午,百家網媒總編看重慶活動正式啟動,接下來的5天里,嘉賓們兵分兩路,深入了解重慶。今天的行程里,嘉賓們分兩路分別走進渝北、沙坪壩、江津區,體驗了酷炫的裸眼3D虛擬自行車,看到了聽聞很久的“渝新歐”鐵路大通道,見識了區縣是如何緊抓“一帶一路”發展機遇的,大家紛紛表示,獲益匪淺。
體驗裸眼3D虛擬自行車 嘉賓期待酷炫科技早日實戰
首站,嘉賓們來到渝北區仙桃數據谷。經過詳細考察,嘉賓們紛紛表示,仙桃數據谷具有很好的前瞻性,期待產品能在實踐中運用。
網媒總編一行參觀了解渝北區仙桃國際數據谷。
2014年4月,仙桃數據谷正式啟動建設。短短兩年多的時間里,這里已有注冊企業112家。仙桃 數據谷規劃面積1.77平方公里,布局感知、存儲、數據挖掘三大核心產業,以及金融、航空、 健康、教育、工業、設計、商務、城市管理八個領域大數據應用產業。仙桃數據谷面向國際大 數據相關產業及國際大數據龍頭企業進行招商,集聚了全球資源。
“這是我第二次到仙桃數據谷,第一次是3月底,和烏魯木齊經濟開發區區長一起來的。”新疆網總編輯邵平說,她覺得這里的產品非常具有前瞻性,不僅規范,還頗具規模,值得學習借鑒。
“最令我印象深刻的是服務機器人和虛擬自行車,期待它們能進行規模化生產,并在實踐中得 到應用。”邵平表示,希望今后仙桃數據谷能夠和烏魯木齊經濟開發區乃至新疆合作。
“虛擬騎行”可以暢游園區。
中國臺灣網總編輯助理陳佳慧表示,高新技術產業對環境、人才的要求很高,重慶充分運用優 勢資源,取得了可喜成績:“不論是從理念還是實際效果看,仙桃數據谷都走在前列。”
“渝新歐”起點考察整車進口業務 實地考察嘉賓好奇
在位于重慶沙坪壩西部的重慶西部物流園,嘉賓們了解了“渝新歐”國際貿易大通道的運行情況,并通過3D電子地圖展示了線路走向。有嘉賓好奇地親自觸摸地圖按鈕,控制激光在地圖上的站點“行走”,進一步了解這條國際鐵路聯運大通道。
在這里,嘉賓們還考察了整車進口業務。據了解,目前,在位于重慶西部物流園的重慶整車進口口岸,有10余家平行進口汽車貿易商從事整車進口貿易。由于這些進口車都是通過渝新歐回程班列直接運抵重慶,省去了大量中間環節,西南地區消費者購車可享受比4S店便宜10%~15%的“批發價”。
“‘一帶一路’的建設重慶走到了西部城市的前面!”在考察結束后,每日甘肅網總編輯黃勝強談到,他說,蘭州也是“一帶一路”的重要節點城市,但在大數據運用的廣度和深度上都不如重慶。“渝新歐這條線路我很早就聽說了,但今天實地參觀,感覺很震撼!”黃勝強說,重慶抓住了國家戰略機遇,以此推動本地經濟發展,成績非常顯著,值得甘肅等其他西部地區學習。
澎湃新聞社會部主編徐其勇曾在重慶工作十多年,對于重慶經濟社會建設所取得的成就感觸頗深。在他看來,作為“渝新歐”國際貿易大通道起點,重慶在口岸建設、對外開放等方面走在了全國前列。“通過‘渝新歐’,打開了向西出口和投資的大門,加快了流通速度,成績斐然,值得一書。”
嘉賓們走進磁器口,參觀了解古鎮文化。
到磁器口感受夕日水碼頭盛景 嘉賓為歷史文物保護支招
感受完工業和技術的魅力,網媒嘉賓們一行又來到位于嘉陵江畔的磁器口古鎮,一行人從磁器口正街出發,深入背街小巷里,發現其最淳樸最自然的歷史文化。
百余歲歷史的翰林舊居、濃縮古鎮建筑精髓的巴渝民居館,嘉賓們輕聲走進,感受穿越歷史的古老智慧。街道中,特色小吃手藝人的表演引得嘉賓頻頻駐足,精彩的川劇變臉表演贏得嘉賓陣陣掌聲。
“不論街巷屋檐下的古舊窗欞,還是小店鋪里表演的傳統手藝,都讓人感受到了這個古鎮的魅力。”ZAKER新聞副總編輯湯慧在參觀了磁器口古鎮之后說,“你看這里的樹木,翠綠撐天,一看就是上了年份的。”
歷史文物該如何保護?九派新聞總經理助理楊俊楓表示,磁器口在今天還煥發著活力,足以說明歷史文物是可以和社會相融合的。“文物保護需要在尊重歷史原貌的基礎上進行,保持原樣,原汁原味最好。”
楊俊楓說:“如果文物遭到損害,修復時也要選擇保護性修復,注意修舊如舊,千萬不要擅自決定推倒重建,那是萬不得已的辦法。”
“水公鐵”聯運連接“一帶一路” 江津緊抓機遇引嘉賓關注
在江津珞璜工業園區,嘉賓們先后參觀了正在建設的珞璜千萬噸級長江樞紐港項目、珞璜鐵路綜合物流樞紐。園區正建設的“水公鐵綜合樞紐”,引起了嘉賓們的關注。
據介紹,江津珞璜工業園現規劃面積50平方公里,是承接重慶主城產業轉移和功能疏解的重要區域。園區正抓緊建設“水公鐵綜合樞紐”。根據規劃,珞璜鐵路綜合物流樞紐項目將擴充渝黔鐵路貨運功能,通過渝黔鐵路、滬昆鐵路連接昆明,快速輻射西南各省,通達東南亞各國,連接泛亞鐵路和“渝新歐”鐵路。
正在建設的珞璜千萬噸級長江樞紐港項目是重慶市規劃建設的四大樞紐港之一,與珞璜鐵路綜合物流樞紐建成后,將在重慶南二環形成一個“水公鐵”綜合物流樞紐,從而把“渝新歐”鐵路與長江黃金水道無縫對接,串聯起絲綢之路經濟帶和長江經濟帶。
“‘一帶一路’建設中,交通互聯和物流通關是暢通大通道的關鍵。”參觀了珞璜工業園區后,環球網一帶一路頻道主編石華軒說,江津正充分發揮自己獨特的區位優勢,打造“水公鐵”多種運輸方式無縫銜接的綜合立體交通網絡,有利于集聚周邊要素。
合肥在線總編輯邊冠峰也看好珞璜工業園區的發展。他說,不論是正在建設的珞璜鐵路綜合物流樞紐項目,還是珞璜千萬噸級長江樞紐港項目,都能和“渝新歐”鐵路、海上絲綢之路對接,建成后將助推江津經濟質的飛躍。
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