保定開通新絲綢之路!坐上火車就能去歐洲,約嗎?
2016-04-27 10:42:24
Landbridge平臺
4月26日上午10時58分,隨著一聲長長的汽笛聲,由保定開往歐洲的貨運班列緩緩啟動,這標志著華北地區第一列冀歐貨運班列正式開通。
(列車滿載貨物開往白俄羅斯)
該貨運班列由保定始發,經滿洲里出境,橫穿俄羅斯,直達白俄羅斯明斯克,運行全程9500公里。此外,總投資近百億的京津保公鐵聯運國際物流園也將落戶保定蓮池區。
保定始發直達歐洲,運行全程9500公里
4月26日,華北地區首趟開往歐洲方向的跨境貨運班列正式從保定站始發,火車將途經滿洲里站出境,通過俄羅斯境內,終到白俄羅斯“明斯克市科里亞季奇”站,全程約9500公里。
(冀歐國際鐵路貨運班列開行儀式)
據悉,26日發出的首趟班列搭載的主要是鋼結構、螺栓、圓鋼和螺紋鋼等建材物資,共41個集裝箱,這些物資均為中國援建白俄羅斯工業園區和學生公寓項目所需建材。后期還將有生活物資及其他基建物料繼續承運發往中白工業園區,預計年運量將達到500集裝箱。
“冀歐國際鐵路貨運班列” 由保定市政府及蓮池區政府和泰通國際運輸有限公司共同謀劃開行,該班列物資日后將由泰通國際運輸有限公司承運,發車周期為每周1-2班,源源不斷地將貨物送到俄羅斯、白俄羅斯、德國等國家。
(貨運班列)
泰通國際運輸有限公司隸屬于河北泰通物流有限公司,河北泰通物流有限公司是一家專業從事貨物運輸、倉儲、物流配送的大型運輸企業,已形成了以華東、華北、西北、西南各大小城市輻射全國的運輸網。
據河北泰通物流有限公司總裁楚軒介紹,由于京津冀地區發往俄羅斯的貨物很多,該公司還將開通第二條國際鐵路貨運班列,班列始發地也為保定,途徑滿洲里--后貝加爾--新西伯利亞--葉卡捷琳堡到達莫斯科沃斯諾站,班列發車周期將同樣為每周1-2班,并根據貨源情況安排發車。
時間縮短成本降低,貨物運至歐洲僅需10余天
“冀歐”跨境貨運班列的開行,不僅是落實國家“一帶一路”和京津冀協同發展國家戰略的重大舉措,同時也為帶動河北省乃至京津冀區域內企業“走出去”,拓展國際市場又開辟了一條快捷的出境大通道,保定市由此也成為“一帶一路”的重要節點。
據悉,京津冀地區內發往歐洲和俄羅斯方向的塑料制品、汽車配件、藥材、服裝等產品都可以通過鐵路跨境班列實現快捷和便捷運輸,不僅有效壓縮了運輸時間、節約了運輸成本,同時也將進一步提高和拓展中國產品,在國際市場的性價比和競爭優勢。
(現場圖)
“保定生產的毛巾、鞋、羽絨制品等貨物,在俄羅斯等地需求量很大,以前這些貨物如果想運至俄羅斯,需要先運到天津,再經滿洲里出境,而走水運的話則需要50多天才能運達,十分不方便,冀歐班列開通后,貨物到達俄羅斯、白俄羅斯等地現在只需要10多天的時間,貨運成本和運達時間都大大降低了。“楚軒表示,冀歐班列的的開通將大大方便保定乃至華北地區商品出口。
保定市政府秘書長劉峰在26號舉行的班列開行儀式上也表示,冀歐班列的的開通,為保定市與沿線國家和城市深化合作開辟了廣闊空間,對加快打造京津冀中部核心功能區新的增長極,建設世界級城市群中的區域性中心城市,推動保定跨越發展、綠色崛起,都將產生重大影響。
投資近百億、占地3000余畝國際物流園區落戶保定
依托冀歐國際班列,保定市還將于蓮池區建設“京津保公鐵聯運國際物流園”。據了解,該物流園一期工程選址于保定市長城南大街與南二環交叉口東行300米路南,占地面積710畝,總投資22億元,計劃建筑面積20萬平方米,可吸納500家物流公司,100家電商客戶,10家大型倉儲企業,一期工程完工后,還將拓展2000多畝,投入60多億元建設二期項目。建成后該物流園區將成為華北地區有較大影響力的專業性公鐵聯運物流配送基地之一。
(“京津保公鐵聯運國際物流園”園區鳥瞰圖)
據楚軒介紹,該物流園區將建設以“互聯網+”為支撐的十大功能區,建成華北地區最大的國際物流園,依托現有專用線,形成國內、國際、多方向、多功能的現代化物流園區,融入全球大物流網絡。一期項目建成后,物流園經營范圍將涵蓋12大類8萬余種商品,日均貨物吞吐能力1萬噸,新增就業崗位1500多個,年交易額將達到108億元,每年貢獻稅收2.69億元以上。
(園區核心業務)
據悉,“京津保公鐵聯運國際物流園”擬建設運輸、倉儲、配送、加工、展示、跨境電子商務、太陽能光伏發電等功能中心及其它配套設施,具體可概括為“5+2+3的十大功能中心”(運輸服務中心功能區、倉儲中心功能區、配送中心功能區、加工中心功能區、批發展示中心功能區、生活服務中心、停車場、物流信息中心、國際貨代中心、辦公商務中心),致力于打造覆蓋全國的物流網絡,創建國內綜合物流行業龍頭企業。
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