蘭州國際港務區打造多模式聯運國際綜合內陸港

盎然春意，綠染黃河兩岸，暖暖春風，吹拂鐵路沿線。14I大陸橋物流聯盟

從西固區西柳溝立交橋出發，沿西行線前行，約30分鐘車程就到達蘭州國際港務區，只見重型卡車在已經開建的工地上來回穿梭，載有貨物的車輛在東川鐵路物流中心營業部門口過秤登記，1號集裝箱運輸線平臺上工人們正在裝卸貨物，一切繁忙而有序。14I大陸橋物流聯盟

“自2015年12月31日蘭州東川鐵路物流中心鐵路貨運線和集裝箱專用線正式開通以來，截至目前，共對外發貨2214車、8萬多噸，卸車3500車，收入近3000萬元。”東川鐵路貨運營業部黨總支書記李寶合說。14I大陸橋物流聯盟

隨著長鳴的汽笛聲由遠而近，一列集裝箱火車停靠在了2號線上，這聲聲汽笛也奏響了“一帶一路”的發展樂章。14I大陸橋物流聯盟

東川鐵路物流中心鐵路貨運線和集裝箱轉運線是蘭州國際港務區首批建成投運的項目，據東川鐵路貨運營業部黨總支書記李寶合介紹說，東川鐵路物流中心項目包含東川鐵路貨運中心及新建蘭州鐵路綜合貨場，項目占地3000畝，東川鐵路貨運中心總投資約21億，蘭州鐵路綜合貨場總投資22.85億。項目以“兩區五園”為空間發展結構，兩區：以到發場為界，形成南北兩區，南區為物流增值服務區，北區為貨場核心功能服務區。五園：為貨場五個主要產業園區，從北到南分別為汽車產業園、鋼鐵笨重產業園、集裝箱產業園、行包快運產業園、電商產業園。該物流中心以集裝箱、電商產業園為兩大抓手，以生產型貿易配送為發展重點，預計2020年到發合計708萬噸,2025年到發合計1043萬噸,2030年到發合計1542萬噸，這些都對打造向西開放的國際貿易對外門戶起到關鍵作用。14I大陸橋物流聯盟

站在新城鎮境內的蝎子尾向下看，一排一排的集裝箱陳列在貨物平臺旁，來回吊裝貨物的叉車穿梭其中，目光所及之處，看到的不只是一個大型物流集散中心，而是一個向西開放的大平臺、大口岸！從幾何版圖上細細尋找，西固位處全國城鎮體系9大綜合交通樞紐、21個物流節點、18個鐵路集裝箱中心站之列。14I大陸橋物流聯盟

蘭新、蘭青鐵路橫貫全境，是向西輻射青海、新疆、西藏的重要接力站和中轉站。由此，在“一帶一路”向西開放的重要戰略中，省委、省政府將蘭州國際港務區列為“絲綢之路經濟帶”建設的重點項目，必將成為絲綢之路經濟帶上國際貿易樞紐港和外引內聯、東聯西出、西來東去的開放合作平臺。14I大陸橋物流聯盟

“現在我們看到正在修建的這條路名叫山前路，是蘭州國際港務區10條內部道路之一，10條道路總長約24.2公里，總投資約40.29億元，計劃于年底前全部建成。”在道路鳥瞰圖前，蘭州國際港務區投資開發有限公司常務副總經理甘鈞這樣介紹說。14I大陸橋物流聯盟

打造聯運內陸港，這一定義決定了實施內外路網工程的重要性。甘鈞告訴記者，除了建設10條內部道路外，還將實施三條外部路網建設，即北濱河西延段、G309線港務區段、西行線拓建改造及五〇四綜合立交橋(T824#)，這13條道路的建成使用，將成為港務區貨物運輸的大動脈。14I大陸橋物流聯盟

“要全力推進各項工作，逐步將蘭州國際港務區建設成為‘一帶一路’上重要的國際物流中轉樞紐，國際貿易物資集散中心……”這是3月28日記者在蘭州市人民政府關于《蘭州國際港務區總體規劃(2016——2020)》的批復上看到的一段話。14I大陸橋物流聯盟

“根據省委、省政府對港務區的建設發展定位，我們先后完成了河口南地區控詳規劃(港務區一期)、港務區產業規劃、港務區“十三五”發展規劃、蘭州鐵路綜合貨場周邊區域整體概念性規劃。在此基礎上，充分借鑒西安、成都、重慶等地鐵路物流園區規劃，按照省上“三規合一”要求，即統籌融合全市土地利用總體規劃、城市四版規劃和港務區產業規劃，最后形成了《蘭州國際港務區總體規劃(2016-2020)》。總體規劃確定的發展定位是打造絲綢之路經濟帶進出口物資集散中心，多式聯運的國際綜合內陸港，產體融合、城鄉一體的綜合試驗區。在產業布局上，重點發展現代物流、現代商貿、出口加工三大主導產業，以及新能源新材料、商務服務、信息服務、金融服務、旅游文體五大輔助產業，力爭到2020年，港務區總產值達到1000億元以上、進出口貿易總額達到150億美元以上。”蘭州國際港務區籌委會辦公室黨政辦副主任趙奮奇說。14I大陸橋物流聯盟

記者從規劃布局圖上看到，總體規劃主要包括“八大功能、三個片區、一古鎮四坪臺和六大通道，空間特色十分明顯。八大功能：三江口至河口古鎮生態及文化旅游片區、新材料基地、新城物流片區、青石臺彈性發展片區、東川鐵路樞紐物流片區、綜合服務片區、新能源基地、扎馬臺進出口加工產業片區；三片區：達川至河口片區、新城片區、東川片區；一古鎮：河口古鎮；四坪臺：達家臺、張家臺、青石臺、扎馬臺；六大通道：港務區連接內外的兩條鐵路線、山前路向北連接京藏高速的兩個通道和向南連接G309的兩個通道)。14平方公里的建設用地重點發展現代物流、現代商貿、出口加工三大主導產業，以及新能源新材料、商務服務、信息服務、金融服務、旅游文體五大輔助產業，并以此為導向，凝煉了多式聯運中心、保稅物流中心(B型)、公路集裝箱中心站、進出口展示交易中心、出口加工物流中心、電商及冷鏈物流中心、樞紐物流信息中心等34個重大項目，計劃總投資約600億元以上。14I大陸橋物流聯盟

向前延伸的軌道宛如向西飛舞的長龍，原來寧靜的村莊變成了熙熙攘攘的貨場，蘭黔線、蘭新線在這里貫通，連霍高速、京藏高速等交通要道在這里匯集，蘭州國際港務區，正成為“絲綢之路經濟帶”上“公鐵聯運”、“鐵鐵聯運”的多模式聯運聚集地和結合點，更是向西開放的門戶和高地。14I大陸橋物流聯盟

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