乘“一帶一路”東風 新疆發展再提速

國家發改委網站近日發布消息稱，兩年多來“一帶一路”戰略取得良好開局。其中提到，“引導各地區積極參與和融入‘一帶一路’建設，重點打造新疆絲綢之路經濟帶核心區和福建21世紀海上絲綢之路核心區。”VTI大陸橋物流聯盟

國家發改委城市和小城鎮中心主任李鐵表示：“新疆，往西走是有5000多萬人口的中亞國家，還有十幾億人口的南亞國家。對于新疆來講要解決一帶一路首要問題是交通問題，通達性越好，你的發展機會就越多，這是整個區域經濟發展中非常必要的先決必要條件。 ”VTI大陸橋物流聯盟

根據國家戰略，我區加快實施絲綢之路經濟帶核心區建設，重點打造交通樞紐、商貿物流、醫療服務、科教文化、金融五大中心。特別是在交通樞紐建設方面，中央給予了大力支持。從2015年起，國家提高了南疆四地州公路項目車購稅補助標準，并對南疆四地州、兵團所屬南疆農村公路和國省道建設，按建筑安裝費全額投資。烏魯木齊市軌道交通1號線在去年獲國家發改委首例投資補助3億元的基礎上又獲補助2億元。此外，烏魯木齊集裝箱中心站工程去年也在國家發改委的支持下開工建設。VTI大陸橋物流聯盟

自治區發改委主任張春林表示，今年我區將繼續推進核心區交通樞紐中心建設：“2016年是我們綜合交通大建設的一年，今年要繼續加快庫爾勒-格爾木鐵路的建設，加快阿勒泰-富蘊-準東鐵路的建設。公路方面，要加快吐魯番到烏魯木齊高速公路改擴建工程，還要加快烏魯木齊到奎屯高速公路改擴建工程。”VTI大陸橋物流聯盟

在國家發改委、中國鐵路總公司等部門的支持下，我區還成功開行了烏魯木齊－阿拉木圖、新疆奎屯－格魯吉亞第比利斯的國際貨運班列。目前新疆—中亞班列每周穩定開行1-2列，實現了常態化運行。自治區經信委主任胡開江表示：“我們開往阿拉木圖的班列，在全國開行頻次是最高的，我們發運點比較多，奎屯、石河子、烏魯木齊、庫爾勒，全都可以往西發，到達點可以是莫斯科、可以是土耳其，可以是高加索地區，我們打造絲綢之路經濟帶核心區，這些通道都是至關重要的。”VTI大陸橋物流聯盟

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