中國計(jì)劃4月加入《國際公路運(yùn)輸公約》，此舉將加速絲路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞聯(lián)盟對接

國際公路運(yùn)輸聯(lián)盟（IRU）常駐歐亞代表處總代表德米特里·切利佐夫向“衛(wèi)星”新聞通訊社表示，中國計(jì)劃在4月加入《國際公路運(yùn)輸公約》，這將促進(jìn)加速絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接。TuF大陸橋物流聯(lián)盟

切利佐夫表示：“中國已經(jīng)完成了所有磋商工作。中國政府近期就將照會(huì)聯(lián)合國秘書長有關(guān)中國加入該公約的事宜。”TuF大陸橋物流聯(lián)盟

他強(qiáng)調(diào)，《國際公路運(yùn)輸公約》是國際運(yùn)輸方面唯一有效的體系，中國加入該公約將使其變得更加全球化，此外，俄羅斯及其歐亞合作伙伴國家的運(yùn)輸商也將出現(xiàn)進(jìn)入中國運(yùn)輸領(lǐng)域的可能性。TuF大陸橋物流聯(lián)盟

切利佐夫表示，中國加入?yún)f(xié)議體系和聯(lián)合國公約，能簡化穿越國境的程序。TuF大陸橋物流聯(lián)盟

他說：“中國有著巨大的貨物資源。中國在國內(nèi)外市場的貨物運(yùn)輸一直都是失衡的，因?yàn)槠鋰H運(yùn)輸僅占總量的0.4%。他們沒有國際經(jīng)驗(yàn)，全國只有1200家國際運(yùn)輸商，這很少。對于俄羅斯及其歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟伙伴國家的運(yùn)輸商來說，這是進(jìn)入中國運(yùn)輸領(lǐng)域并開發(fā)其巨大貿(mào)易潛力的機(jī)會(huì)。”TuF大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他所說，還有約20個(gè)國家表現(xiàn)出了加入《國際公路運(yùn)輸公約》的意愿，其中包括東南亞和拉美國家。TuF大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682