多部門通力配合為“長安號”歸來保駕護航 幸福班列滿載而歸實現有來有往

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工作人員在對貨運班列進行吊裝作業aXy大陸橋物流聯盟

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在工作人員的監督下，貨運班列進行開啟作業aXy大陸橋物流聯盟

26日上午，裝載著2000噸哈薩克斯坦油脂的首趟“長安號”國際貨運回程班列駛入西安鐵路集裝箱中心站，標志著我省與中亞地區鐵路貿易首次實現“有來有往”。在“長安號”回程之路上，發改委、商務、口岸、鐵路局、出入境檢驗檢疫、海關和國際港務區等多個部門通力配合，創造了開行以來的多個“首次”，為這趟“幸福班列”保駕護航。aXy大陸橋物流聯盟

“此次‘長安號’回程班列所裝載的貨品，是愛菊糧油工業集團從哈薩克斯坦進口的食用油，而這次中哈貿易合作的促成，還要從去年的一次中哈商品展說起。”陜西省商務廳商貿處相關負責人告訴記者，為了搶抓中亞市場，省商務廳從2014年開始組織中哈商品展，已經將我省的多家企業推向中亞，進行了大力宣傳。2015年，愛菊企業代表前往阿拉木圖，其產品引起了哈方的興趣，才最終促成了雙方這次合作。“哈薩克斯坦地廣人稀，當地自然條件、水質、空氣狀況良好，十分適合生產高品質油脂。”愛菊集團副總經理劉冬萌告訴記者，他們將在哈薩克斯坦建立糧食種植加工基地，投產后將為“長安號”回程班列的常態化開行提供穩定的貨源支持。aXy大陸橋物流聯盟

“這2000噸食用油，是內陸地區首次直接進口初榨油產品，在檢驗檢疫環節不能有絲毫放松。”記者從陜西省出入境檢驗檢疫局了解到，根據相關規定，進口散裝大宗植物原油應當在阿拉山口檢驗完畢才能放行，但這樣會造成貨物滯留，一般需要十幾個工作日。為了保障“長安號”的順利返程，經過與新疆方面的溝通，最終決定對本次班列采取邊境抽檢、班列放行的形式，將檢驗結果通報陜西出入境檢驗檢疫局，由其實行后續監管。“在邊境抽取樣本后放行，班列行駛過程中同步檢驗，時間由十幾天縮短至3-4天，大大減少了時間和經濟成本。”此外，為了確保境外裝箱的順利，中鐵集裝箱西安分公司多批次派駐技術人員到哈薩克斯坦，在-30℃的嚴寒中裝載貨物，直到春節前一天才返回國內；西安海關和阿拉山口海關間首次采用“區域通關一體化”，用“艙單歸并”的模式，將43車86個集裝箱歸并為2票報關單，通關時間壓縮至數小時即可辦結。aXy大陸橋物流聯盟

“在‘長安號’滿載而歸的喜訊背后，包含著多個部門在各自領域的不斷創新和巨大努力。”西安國際港務區宣傳部長李釗表示，隨著首趟回程班列的順利開行，陜西和中亞間的貿易往來會越來越多。“國際港務區也將繼續組織中亞地區的貨源，力爭早日實現回程班列的常態化運行，為西安打造‘一帶一路’上的內陸型改革開放新高地作出更大貢獻。”aXy大陸橋物流聯盟

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