內蒙古融入"一帶一路"戰略建成向北開放重要窗口
2016-03-16 09:26:11
Landbridge平臺
針對今年兩會《政府工作報告》提出的“扎實推進‘一帶一路’建設”,來自內蒙古自治區的全國人大代表認為,內蒙古應抓住對外開放的新機遇,深度融入‘一帶一路’建設,建成中國向北開放的重要窗口。
2014年以來,內蒙古把擴大向北開放擺在更加突出的位置,構筑了以策克、甘其毛都、二連浩特、滿洲里等19個口岸的全方位向北開放帶,累計完成進出口總額623.8億美元,是“十一五”時期的1.64倍。特別是滿洲里、二連浩特等國家重點開發開放試驗區陸續獲批,開啟了打造中俄、中蒙多領域務實合作平臺的序幕。
全國人大代表、內蒙古自治區發改委主任包滿達認為,內蒙古近年來將向北開放擺在更加突出的位置,確實取得了可喜的成績,但是還可以做得更好。
“內蒙古的經濟對外依存度為4.4%,低于全國的平均水平,與內蒙古在全國對外開放中的重要戰略地位不相匹配,目前要加快中蒙俄經濟走廊建設,推進鐵路、公路、口岸等基礎設施互聯互通。同時要積極推動國際產能合作。現在內蒙古已經有五個項目列入到了國家國際產能合作重點項目庫。所以我們建議國家將內蒙古納入國家推進國際產能和裝備制造合作省部協同機制。”
“十三五”期間,內蒙古自治區將以更加積極主動的姿態融入國家‘一帶一路’發展戰略之中,推動對內和對外開放水平再上一個新臺階。包滿達認為,在這個過程中,基礎設施的建設是關鍵。
“優先推進一批連接蒙古國南部地區和俄羅斯毗鄰城市的重大鐵路公路和機場項目建設,加快滿洲里和二連浩特開發開放實驗區、呼倫貝爾中俄蒙合作先導區、二連浩特扎門烏德等一批跨境經濟合作區,推動中蒙、中俄自由貿易區早日建成。推進國際產能合作,立足鋼鐵、電力等特色優勢產業,開拓美國、加拿大、越南等國家市場。”
對此,全國人大代表,內蒙古自治區人大常委會副主任,自治區交通運輸廳廳長廉素深有同感。
“內蒙古外聯俄蒙,內聯京津冀。在‘一帶一路’和‘京津冀協同發展’兩大戰略中具有獨特的地位和作用。為了實現與這些地區的互聯互通,目前自治區規劃了海拉爾至滿洲里、二連浩特至賽汗塔拉等高等級公路。建議國家有關部門將這些公路項目納入國家規劃。”
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