將“深圳版本”復制到更多絲路沿線城市

“深圳是一座很特別的城市，我們需要借鑒深圳的成功經驗，而深圳的特別之處也應該更好地向全球城市推廣。”首次造訪深圳的吉爾吉斯斯坦前總統蘿扎·奧通巴耶娃驚奇于深圳的科技創新與城市活力，同時她更期待借助“一帶一路”的東風興建基礎設施連通中國與中亞，將吉爾吉斯斯坦打造成一個名副其實的中亞經貿門戶。Gnf大陸橋物流聯盟

展開地圖，中亞五國——哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦和土庫曼斯坦位于亞歐大陸的要沖，曾是古絲綢之路的必經之地。“中亞五國有豐富的油氣、礦產和旅游資源，但地處內陸，交通不便，‘一帶一路’首先需要興建基礎設施打破交通的障礙，使中亞受限于交通不便的地緣劣勢轉變為優勢。”有備而來的奧通巴耶娃對于“一帶一路”顯然是做了深入研究。Gnf大陸橋物流聯盟

奧通巴耶娃分析稱：吉爾吉斯斯坦位于亞歐大陸腹地，沒有出海口，這在一定程度上限制了經濟的外向型發展，“一帶一路”尤其是“新絲綢之路經濟帶”則不僅把中亞變成連接亞太和歐洲的便捷通道，還為拓展中亞各國與世界的聯系，帶來了更多國際合作機遇。Gnf大陸橋物流聯盟

吉爾吉斯斯坦是有名的“山之國”，山地占據整個領土的90%，可利用的土地僅有10%，而且日照時間長，奧通巴耶娃表示，自然資源的合理利用對于吉爾吉斯斯坦極為關鍵，“我們正在探索使用清潔能源，例如開拓更多太陽能項目、使用電動汽車等等，希望在這些領域能夠學習深圳新興產業發展的成功經驗。”Gnf大陸橋物流聯盟

談到與深圳的“第一次親密接觸”，奧通巴耶娃顯得很興奮，但也非常坦誠：之前我并不太了解深圳這座中國城市，但來了之后，我發現深圳在很多領域實現了跨越式發展，企業創新就是這座城市最具競爭力的軟實力。而對致力于打造“21世紀海上絲綢之路”重要樞紐城市的深圳來說，也應當利用“一帶一路”的發展良機向沿線節點國家宣介，尤其是向一些發展中國家，讓“深圳版本”復制到更多沿線城市。Gnf大陸橋物流聯盟

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