新疆推進(jìn)與周邊國家互聯(lián)互通

新疆維吾爾自治區(qū)位于絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)，也是中國向西開放的窗口。隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的深入實(shí)施，新疆該如何在“一帶一路”的機(jī)遇下發(fā)揮好既有的區(qū)位、資源、經(jīng)濟(jì)與文化、品牌優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展？erv大陸橋物流聯(lián)盟

用活自身優(yōu)勢資源erv大陸橋物流聯(lián)盟

贏得廣闊發(fā)展空間erv大陸橋物流聯(lián)盟

古絲綢之路上往來的只有絲綢、茶葉、瓷器、香料、珠寶、藥材等商品。而如今的絲綢之路上，貿(mào)易量早已不可同日而語。erv大陸橋物流聯(lián)盟

占我國國土面積1/6的新疆擁有豐富的資源。煤炭、石油、天然氣、風(fēng)能、太陽能、水能蘊(yùn)藏量均位居全國前列。不僅礦產(chǎn)資源種類全、儲量大，新疆還是我國著名的“瓜果之鄉(xiāng)”、最大的棉花種植生產(chǎn)基地和重要的天然牧場。erv大陸橋物流聯(lián)盟

專家在首屆天山峰會上提出，新疆在踐行國家“一帶一路”時應(yīng)承其自然稟賦，在與中亞、西亞和南亞的交流合作上發(fā)揮作用，尋求更廣闊的發(fā)展空間。erv大陸橋物流聯(lián)盟

新疆要尋找新動能，如互聯(lián)網(wǎng)、金融、文化等。新疆有著良好的地緣優(yōu)勢。剛剛閉幕的第十三屆全國冬季運(yùn)動會，向世界展示了新疆在體育經(jīng)濟(jì)、冰雪經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域上蘊(yùn)藏的巨大潛力。erv大陸橋物流聯(lián)盟

國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會秘書長張燕生也認(rèn)為新疆應(yīng)該加強(qiáng)與周邊國家的互聯(lián)互通。他說，新疆處于絲綢之路核心樞紐位置。在新常態(tài)中，新疆不但要重視走出去，更要有胸懷、有包容性地“引進(jìn)來”。erv大陸橋物流聯(lián)盟

加快立體交通建設(shè)erv大陸橋物流聯(lián)盟

為經(jīng)濟(jì)發(fā)展“加速度”erv大陸橋物流聯(lián)盟

國家發(fā)改委城市和小城鎮(zhèn)中心主任李鐵認(rèn)為，“一帶一路”具有點(diǎn)和線的關(guān)系。點(diǎn)是指絲綢之路上的各個城市。線是指各種通道，包括交通通道以及各種能源通道。在未來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，新疆首先要解決的是交通問題。交通的通達(dá)性越好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度就越快，越能促進(jìn)發(fā)展。erv大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，交通設(shè)施“與國際接軌”的重要性日益凸顯。正在打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的新疆，早已開始著手完善新疆的大交通建設(shè)。在現(xiàn)代化綜合立體交通建設(shè)方面，新疆也已經(jīng)取得顯著成效。erv大陸橋物流聯(lián)盟

在不久前召開的自治區(qū)黨委八屆十次全委（擴(kuò)大）會議上提出，要強(qiáng)力推進(jìn)與周邊國家互聯(lián)互通，加快建設(shè)交通、能源、通信三大通道。推動建設(shè)中歐班列新疆集結(jié)中心和進(jìn)出口貨物分撥中心，建設(shè)烏魯木齊陸路港，把新疆真正建設(shè)成為交通樞紐和商貿(mào)物流中心。erv大陸橋物流聯(lián)盟

張燕生表示，中國正在深度融入世界經(jīng)濟(jì)，重要抓手就是“一帶一路”。“渝新歐”、“鄭新歐”、“西新歐”、“義新歐”、“漢新歐”……各地“一帶一路”通道中間都有一個“新”字，即新疆，這正說明新疆處于核心樞紐的位置。未來中國將會更加重視“走出去”，而新疆也將如此。erv大陸橋物流聯(lián)盟

新疆與8個國家接壤，目前擁有17個國家一類口岸，還有喀什、霍爾果斯兩個國家級的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，并開通了烏魯木齊至哈薩克斯坦、土耳其、格魯吉亞的貨運(yùn)列車。隨著新疆大交通的建設(shè)，新疆的對外開放也進(jìn)入了新的發(fā)展時期。erv大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建3小時經(jīng)濟(jì)圈erv大陸橋物流聯(lián)盟

促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展erv大陸橋物流聯(lián)盟

實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是新疆實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的一個重要途徑。新疆所處的地理位置，使其在與周邊國家的交流中占有相當(dāng)重要的地位，由此也決定了新疆重要的戰(zhàn)略地位。erv大陸橋物流聯(lián)盟

張燕生建言，新疆抓住國家建設(shè)“一帶一路”的機(jī)遇，需要構(gòu)建好3個“3小時經(jīng)濟(jì)圈”：以烏魯木齊為中心的西部3小時經(jīng)濟(jì)圈；新疆和周邊國家的3小時經(jīng)濟(jì)圈；新疆與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線重要城市和經(jīng)濟(jì)集聚區(qū)構(gòu)建的1小時及3小時經(jīng)濟(jì)圈。erv大陸橋物流聯(lián)盟

李鐵認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)合理的城市發(fā)展路徑，重要的是建設(shè)發(fā)展低碳綠色緊湊型城市、智慧化城市。隨著“3小時經(jīng)濟(jì)圈”的建設(shè)，在基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境治理、社會管理等方面也都將進(jìn)行一體化的推進(jìn)，從而促進(jìn)新疆的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。erv大陸橋物流聯(lián)盟

張燕生說，新疆要構(gòu)建好3個“3小時經(jīng)濟(jì)圈”，讓資金流、物流、人流流動起來，吸引全球最優(yōu)秀的人才、企業(yè)，用包容發(fā)展的心態(tài)贏得“一帶一路”機(jī)遇下的未來發(fā)展機(jī)會。erv大陸橋物流聯(lián)盟

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