2015年新疆口岸對哈薩克斯坦貿易下降超過3成
2016-02-01 09:25:40
Landbridge平臺
據海關統計,2015年新疆口岸對哈薩克斯坦(以下簡稱對哈)進出口貿易總值為707.4億元,比去年同期(下同)下降35.6%,對哈貿易占同期新疆口岸外貿進出口總值(同期新疆口岸進出口外貿總值為2019.1億元)的35%。其中,新疆口岸對哈出口426.9億元,自哈進口280.5億元,分別下降32.9%和39.3%。
一、2015年新疆口岸對哈貿易的主要特點
(一)12月進、出口貿易值同比環比雙雙下滑
今年12月,新疆口岸對哈出口33.8億元,同比下降29.1%,環比下降4.2%;自哈進口21.8億元,同比下降38.9%,環比下降23.2%。(見下圖)
(二)一般貿易與邊境小額貿易方式大幅下滑,對外承包工程出口貨物大幅增長
2015年,新疆口岸以一般貿易方式對哈進出口328.7億元,下降33.5%,占同期新疆口岸對哈貿易進出口總值(下同)的46.5%;其中,出口89.6億元,進口239.1億元,分別下降23.1%和36.7%。以邊境小額貿易方式對哈進出口268.3億元,下降40.5%,占總值的37.9%;其中,出口258.9億元,下降37.2%,進口9.4億元,下降75.3%。此外,以對外承包工程出口貨物方式對哈出口36.4億元,增長69.7%,占總值的5.1%。
(三)出口商品傳統勞動密集型產品下降,農產品小幅增長
2015年,新疆口岸對哈出口機電產品153.7億元,下降15.2%,占出口總值的36%;出口紡織服裝95.8億元,下降51.3%,占出口總值的22.4%;出口鞋類82.9億元,下降38.8%,占出口總值的19.4%。此外,出口農產品13.9億元,增長9.8%;出口鋼材13億元,下降28.8%;出口箱包及類似容器11.3億元,下降42.9%;出口成品油5.3億元,下降50.3%;。(詳見表1)
(四)進口商品以能源資源產品為主,原油進口大幅下降
2015年,新疆口岸自哈進口原油111.9億元,下降54.4%,占進口總值的42.9%;進口未鍛造的銅或銅材36.7億元,增長68.4%,占進口總值的13.1%;進口高碳鉻鐵18.4億元,下降19.4%,占進口總值的6.6%;此外,進口未鍛造的非合金鋅5.6億元,下降5.2%;天然氣3.1億元,下降2.1%;進口銅礦砂及其精礦3億元,下降73.6%;進口硫磺2.9億元,下降12.6%。(詳見表1)
表1:2015年新疆口岸對哈主要進出口商品情況統計表(單位:億元,%)
(五)民營企業占比超五成
2015年,新疆口岸民營企業對哈進出口358億元,下降35.8%,占總值的50.6%;國有企業對哈進出口325.4億元,下降36.2%,占總值的46%;外資企業對哈進出口24億元,下降22.9%,占總值的3.4%。
(六)新疆對哈主要口岸進出口貿易呈下滑趨勢
2015年,阿拉山口口岸對哈進出口415.9億元,下降35.8%,占總值的48.8%;霍爾果斯口岸對哈進出口140.2億元,下降6.3%,占總值的19.8%;都拉塔口岸對哈進出口89.5億元,下降56.7%,占總值的12.7%。此外,塔城口岸對哈進出口23.1億元,下降64.1%,占總值的3.3%;霍爾果斯國際邊境合作中心對哈進出口19億元,增長99.7%,占總值的2.7%;吉木乃口岸對哈進出口18.7億元,下降6.3%,占總值的2.6%;。
二、當前對哈貿易發展中值得關注的情況及相關建議
(一)12月9日霍爾果斯口岸首次進口整車,進口汽車前景較好。
12月9日,霍爾果斯整車進口口岸由哈薩克斯坦進口一輛路虎攬勝汽車,這是霍爾果斯整車進口岸獲批后首次試驗性進口的汽車,目的在于考察霍爾果斯口岸整車進口通關環境、通關速度及政策扶持力度等有利因素。相較于從大連、天津等整車進口成熟口岸進口汽車然后轉運至西北片區進行銷售的模式,直接從霍爾果斯口岸進口汽車有運程短、交付快、安全系數高等優勢[1]。霍爾果斯整車進口作為新興的貿易形態將開始發揮功能,成為霍爾果斯新的外貿增長點。
(二)國際油價繼續低價徘徊,哈薩克斯坦或將提升2016年原油開采量。
國際能源署(IEA)近期表示,隨著新增伊朗石油供應,全球石油庫存將增加近3億桶,全球油市將繼續供應過剩到2016年晚些時候。國際油價下行壓力明顯[2]。哈國家油氣勘探開發股份公司計劃通過提升地質作業效率將2016年奧津油氣公司和恩巴油氣公司的開采總量提高至843.4萬噸。同時,哈薩克斯坦國民經濟部部長多薩耶夫近期也表示,卡沙干油田將于2016年12月恢復商業開采作業,同時將積極實施進一步擴大雪弗龍田吉茲油田項目[3]。
為此建議:
一是積極探索合作中心、整車進口等新興業務,進行政策、制度等方面的創新,為推進新疆對外開放、建設絲綢之路經濟帶核心區助力;
二是以“一帶一路”建設為契機,發揮中國新疆西部地區優勢,促進經貿合作發展。在新疆建設中國向西出口商品加工基地和商品中轉集散地、國際進口能源大通道和區域性國際商貿中心,推動經濟帶構建;
三是加大我國和哈薩克斯坦在其他領域的合作力度,爭取在加工業、農業、工程承包、風能、核能等新能源領域開展深入的合作。
[1] 《新疆霍爾果斯口岸首次進口汽車整車》人民網 2015年12月11日
[2] 《全球原油庫存持續增加,明年方能“苦盡甘來”》環球外匯 2015年12月15日
[3] 《哈薩克斯坦國家油氣勘探開發公司計劃提升開采量》國際能源網 2015年12月25日
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