“一帶一路”是沿線國家的合唱

兩年多前，中國領導人首次在國際場合倡議共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，放飛“一帶一路”夢想。如今，夢想開始照進現實，“一帶一路”正在收獲早期成果。fEA大陸橋物流聯盟

中巴經濟走廊fEA大陸橋物流聯盟

2014年，習近平主席宣布中國將出資400億美元成立絲路基金，絲路基金投向“一帶一路”的首單項目就跟“水”直接相關。2015年4月，位于中巴經濟走廊的卡洛特水電站被確立為絲路基金首個對外投資項目。2016年1月10日，在距離巴基斯坦首都伊斯蘭堡50多公里處的吉拉姆河畔，三峽集團承建的卡洛特水電站主體工程開工。fEA大陸橋物流聯盟

中巴經濟走廊是“一帶一路”的旗艦項目之一。習近平主席2015年4月訪問巴基斯坦時，雙方確定了以經濟走廊建設為中心，瓜達爾港、能源、交通基礎設施、產業合作為重要領域的“1＋4”合作框架。fEA大陸橋物流聯盟

今年1月15日，巴基斯坦政府決定成立以總理謝里夫為主席的中巴經濟走廊建設指導委員會，以更好地協調推進中巴經濟走廊建設。日本外交學者網站評點說，中巴經濟走廊將為巴“強力充電”。fEA大陸橋物流聯盟

中亞最大陸地港fEA大陸橋物流聯盟

“絲綢之路經濟帶”倡議提出之后，中亞沿線要津翕然響應。古絲綢之路重要驛站、中哈邊境重鎮霍爾果斯口岸，就見證了新絲路喚醒后的蓬勃生機。fEA大陸橋物流聯盟

2014年，哈薩克斯坦總統納扎爾巴耶夫提出“光明大道”經濟計劃，在基礎設施建設等方面與“絲綢之路經濟帶”對接。同年12月25日，納扎爾巴耶夫為“霍爾果斯-東大門”經濟特區陸港的啟用按鈕揭幕。“霍爾果斯-東大門”經濟特區是中哈共建的霍爾果斯國際邊境合作中心的組成部分。fEA大陸橋物流聯盟

今年哈鐵最重要的投資項目之一就是霍爾果斯口岸經濟特區，計劃將其建成中亞最大的陸地港，“我們的目標是讓通過哈薩克斯坦的中歐間物流量達到海運的十分之一。”哈鐵總公司總裁馬明說。fEA大陸橋物流聯盟

東南亞域內互聯互通fEA大陸橋物流聯盟

海上絲路的宏偉藍圖中，中國軌道交通正在為實現東南亞域內的互聯互通夢穿針引線。fEA大陸橋物流聯盟

2015年12月2日，中老鐵路老撾段開工奠基儀式在萬象舉行，承載著老撾從內陸“陸鎖國”到“陸聯國”的轉變之夢。一周后，中泰鐵路合作項目在泰國大城府啟動。這是泰國首條標準軌復線鐵路（右圖）。2016年1月21日，印尼雅萬高鐵開工奠基儀式舉行。這將是印尼乃至東南亞地區的首條高鐵。fEA大陸橋物流聯盟

2015年4月在雅加達舉行的萬隆會議紀念峰會上，習近平主席深刻詮釋了萬隆精神新的時代內涵，呼吁構建以合作共贏為核心的新型國際關系，推動建設人類命運共同體。fEA大陸橋物流聯盟

從雅加達到萬隆，從昆明到萬象，從中國到泰國……“一帶一路”融通的不僅僅是空間和距離，更是“中國夢”與“亞洲夢”的互聯互通，是利益共同體、命運共同體夢想的相融相通。fEA大陸橋物流聯盟

蘇伊士運河走廊fEA大陸橋物流聯盟

埃及蘇伊士運河之畔，一座現代化產業新城在廣袤的沙漠中拔地而起（上圖為合作區沙盤）。fEA大陸橋物流聯盟

蘇伊士經貿合作區地處“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的交匯點，也是“一帶一路”和“蘇伊士運河走廊”的黃金契合點。fEA大陸橋物流聯盟

如今，合作區的發展進入加速階段并經受住了當地局勢一度動蕩考驗，起步區已吸引了一批產業規模和技術水平居世界前列的中資企業，以世界最大的玻璃纖維生產企業巨石為例，其投資不僅彌補了埃及在玻纖領域的空白，也讓埃及躍居世界第三大玻纖生產國。目前，在園區工作的埃及人已有2000多名。fEA大陸橋物流聯盟

“埃及人將蘇伊士運河走廊經濟帶視為‘埃及夢’，而合作區項目則是‘埃及夢’開始的地方，”埃及泰達特區開發公司董事魏建青說。fEA大陸橋物流聯盟

重塑中歐地理經濟fEA大陸橋物流聯盟

希臘第一大港比雷埃夫斯港位于地中海東端，早在公元前5世紀初就已是古希臘和地中海沿岸主要港口。比港內陸可延伸至巴爾干地區，海運輻射可至地中海、黑海、北非等周邊地區。如今，隨著“一帶一路”建設推進，比港正在迎來堪比昔日輝煌的歷史性機遇。fEA大陸橋物流聯盟

如今，“一帶一路”正在重新塑造中國和歐洲的地理經濟，創新中歐合作范式。歐盟高達3150億歐元規模的“容克計劃”與“一帶一路”探索中歐發展戰略對接。中國和中東歐國家“16＋1合作”與“一帶一路”實踐對接。中俄決定將“絲綢之路經濟帶”與歐亞經濟聯盟建設對接。英國探討基礎設施升級改造計劃和“英格蘭北部經濟中心”與“一帶一路”對接，德國籌劃“工業4.0”與“中國制造2025”對接機制。渝新歐、漢新歐、鄭新歐、義新歐、哈歐……fEA大陸橋物流聯盟

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