敦煌至格爾木鐵路局段通車 將形成疆甘青藏最便捷通道

1月9日，備受外界關注的敦格鐵路(甘肅敦煌至青海格爾木)敦煌至肅北段開通運營，這不僅結束了當地少數民族聚居區不通火車的歷史，也意味著未來新疆、青海、甘肅、西藏四省區將因此形成一條最便捷通道。jwx大陸橋物流聯盟

2012年10月開工的敦格鐵路是連接甘肅敦煌市與青海格爾木市的一條鐵路。線路起點為敦煌鐵路敦煌站，終點為飲馬峽站，并有連接線前往格爾木站，線路全長616公里。其設計時速120公里/小時，投資總額約129.57億元人民幣，建設工期6年。jwx大陸橋物流聯盟

過去很長一段時間里，從新疆首府烏魯木齊到西藏首府拉薩須繞行輾轉甘肅省會蘭州，直至2014年底開通了蘭新高鐵后，兩地紐帶縮短至繞行青海省會西寧。而敦格鐵路將成為溝通新疆、青海、甘肅、西藏四省區的一條最便捷通道。jwx大陸橋物流聯盟

“以后可以從敦煌乘坐火車，一站式到達拉薩！”盡管距離敦格鐵路全線貫通尚需時日，不過長期飽受出行困擾的敦煌市民9日通過微信朋友圈對全線通車表現出望眼欲穿的期待，希望能盡快“坐著火車去拉薩”。jwx大陸橋物流聯盟

蘭州鐵路局9日披露，敦格鐵路正線長度約509公里，其中甘肅境內263公里，沿途風沙活動頻繁，干旱少雨，四季和早晚溫差大等惡劣的自然環境給橋梁施工質量控制帶來了極大的困難。期間施工人員攻克移動沙丘樁基成孔、沙漠高旱地區混凝土質量控制等技術難題。jwx大陸橋物流聯盟

蘭州鐵路局表示，敦格鐵路敦(煌)肅(北)開通后，不僅結束了阿克塞哈薩克族自治縣、肅北蒙古族自治縣不通鐵路的歷史，阿克塞的石棉、肅北的鐵礦石、稀有金屬等也將通暢外運，當地經濟發展活力和貨物運輸能力將得到大幅提升。jwx大陸橋物流聯盟

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