鐵路公路航空并進 新疆構建“立體絲路”大通道

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2013年9月，習近平主席出訪中亞四國首次提出共建絲綢之路經濟帶的構想和倡議。兩個月后，自治區黨委八屆六次全委（擴大）會議提出，新疆要努力打造絲綢之路經濟帶核心區，建設“五大中心”，即：建成區域性交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科教中心和醫療服務中心。dnZ大陸橋物流聯盟

2015年8月18日，在“2015•中國新疆發展論壇”上，中共中央政治局常委、全國政協主席俞正聲在賀信中說，作為“絲綢之路經濟帶”核心區的新疆，是中國向西開放的重要窗口，是連接亞歐大陸重要的交通樞紐、商貿物流和文化科教中心。中共中央政治局委員、自治區黨委書記張春賢在致辭中說，打造絲綢之路經濟帶核心區，必將為促進新疆發展起到積極促進作用。新疆有條件、有信心、有能力抓住并利用好這一重大歷史機遇，加快經濟發展，續寫歷史輝煌。dnZ大陸橋物流聯盟

年終歲尾，回望2015，新疆絲綢之路經濟帶核心區建設開局良好，核心區的輪廓逐漸清晰，“五大中心建設”的藍圖也正在繪就。今天起，本網策劃推出《藍圖繪——聚焦2015絲綢之路經濟帶建設中的新疆》系列稿件，回顧一年來，新疆在絲綢之路經濟帶“五大中心”建設上所做的工作，展現絲綢之路核心區煥發出的蓬勃朝氣，為勇立潮頭的新疆鼓勁、喝彩！dnZ大陸橋物流聯盟

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出疆北、中、南三大通道dnZ大陸橋物流聯盟

“絲綢之路經濟帶”是典型的交通經濟帶。這讓具備特殊的區位優勢、資源優勢、政策優勢和后發優勢的新疆，成為構建“絲綢之路經濟帶”的最前沿和重要的戰略樞紐。“打造絲綢之路經濟帶核心區，首要的是打通向西通道，拓寬發展空間。”在“2015•中國新疆發展論壇”上，中共中央政治局委員、自治區黨委書記張春賢表示，新疆要加快建設交通、能源、通信三大通道，加快陸路港建設，構建聯通中國與中西南亞以及歐洲、非洲的綜合交通運輸體系。借勢絲綢之路經濟帶建設東風，加速構建聯通整個“絲綢之路經濟帶”的鐵路、公路、航空綜合交通運輸體系，新疆正在從國家交通網絡末端，建成中國西部高速公路大通道和交通樞紐中心。dnZ大陸橋物流聯盟

【鐵路】dnZ大陸橋物流聯盟

三大出疆鐵路大通道陸續建成dnZ大陸橋物流聯盟

12月1日，記者從新疆鐵路部門獲悉，臨哈鐵路額濟納至哈密段開通運營。該段鐵路與既有的臨河至策克鐵路相連，其開通運營使臨河至哈密鐵路全線貫通，新疆新增一條出疆鐵路。dnZ大陸橋物流聯盟

此段鐵路是新疆與華北地區便捷通道臨哈鐵路的組成部分，是國家中長期鐵路網規劃的區際干線，其建成運營將進一步完善西部路網結構，形成貫通東西、連接天津港與阿拉山口兩個口岸的鐵路通道。dnZ大陸橋物流聯盟

臨哈鐵路貫通后，新疆至華北的鐵路運輸距離，較通過蘭新、包蘭鐵路運行縮短約760公里，較通過蘭新、干武（干塘至武威）、包蘭鐵路運行縮短約410公里，可大幅節約運輸成本，提高運輸效率。將進一步密切新疆與內地及國外的商貿交流和人員往來，促進沿線旅游和礦產資源開發，對推動區域經濟社會發展及西部大開發戰略的實施，具有重要意義。dnZ大陸橋物流聯盟

好消息不止于此。絲綢之路經濟帶南通道的重要部分，我國通往西亞、地中海、黑海地區的陸路運輸大通道和能源陸路通道，第三條出疆通道——庫格鐵路2015年也正式開工了。據悉，庫格鐵路東起青海省格爾木市，向西穿越阿爾金山，經新疆若羌、尉犁至庫爾勒市，工期為5年，建成后庫爾勒到格爾木由原先乘坐班車的26個小時縮短至12個小時左右。dnZ大陸橋物流聯盟

絲綢之路經濟帶國內段的空間格局主要是北中南三條大通道，分別從我國東部經濟最發達的3個經濟圈出發，依托國內現有交通干線，自東向西貫穿沿線重要節點城市，經新疆通向中亞、西亞、南亞和俄羅斯等。dnZ大陸橋物流聯盟

其中，北通道起于“環渤海經濟圈”，自京津唐經山西、內蒙古，從伊吾進入新疆，再經北屯、吉木乃西出哈薩克斯坦至俄羅斯；中通道起于“長三角經濟圈”，自上海沿第二座亞歐大陸橋橫穿我國中原、西北諸省區，由哈密進入新疆，再經烏魯木齊、精河，分別從阿拉山口和霍爾果斯出境直通中亞至歐洲；南通道起于“珠三角經濟圈”，自廣東經湖南、重慶、四川、青海，由若羌進入新疆，再經和田、喀什，南下至印度洋沿岸的瓜達爾港，是一條極具戰略意義的新通道。dnZ大陸橋物流聯盟

新疆是這三大通道的交會地，也是亞太與歐洲兩大經濟圈的重要節點和樞紐，推進三大通道建設對新疆發展有著舉足輕重的意義。目前，自治區正在構建的3條出疆鐵路大通道分別是北通道：將軍廟—三塘湖—淖毛湖—哈密—內蒙古額濟納鐵路是鐵路北通道的基本骨架。中通道：蘭新鐵路第二雙線以及蘭新線。南通道：格庫鐵路。隨著北通道和中通道的暢通，到2019年，三大鐵路通道連接10個口岸的東聯西出開放戰略全部實現后，新疆作為亞歐中心的地緣優勢將得到充分發揮，新疆開放水平將上升到全新階段。dnZ大陸橋物流聯盟

“人字形”快速鐵路公交網形成dnZ大陸橋物流聯盟

將視線拉回疆內。10月25日，烏魯木齊往來庫爾勒的“南疆之星-天鵝號”城際列車正式開行。這是自去年5月1日，烏魯木齊往來石河子、奎屯、克拉瑪依間的“北疆之星”城際列車開行，以及11月蘭新高鐵開通，烏魯木齊至哈密有了動車為載體的城際列車后，新疆開啟的第三趟城際列車。dnZ大陸橋物流聯盟

至此，加上吐魯番、昌吉，以烏魯木齊為中心，向東、向北、向南方向輻射的4小時城市經濟圈增至7個地市，新疆鐵路東通哈密，北至克拉瑪依，南至庫爾勒，新的“人字形”快速鐵路公交網也已經形成，離規劃中的四條城鐵只差烏魯木齊至準東一條線路。dnZ大陸橋物流聯盟

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7月1日,我國目前一次性建設里程最長的高速公路——阿克蘇至喀什高速公路全線開通運行,南北疆實現高速公路連通。dnZ大陸橋物流聯盟

【公路】dnZ大陸橋物流聯盟

全疆高速路網骨架初步形成dnZ大陸橋物流聯盟

公路方面，圍繞推進絲綢之路經濟帶核心區建設，2015年新疆公路交通進入了一個投資規模最大、增長最快、社會效益最好、管理服務水平顯著提升的一個時期。僅這兩年，就有喀什-伊爾克什坦口岸、大黃山-奇臺-木壘、阿克蘇至喀什、克拉瑪依至塔城等11條高速公路建成通車，高速公路通車里程突破4000公里。目前，新疆已基本形成以烏魯木齊為中心，以高速公路為主骨架，以國省道干線為骨干，環繞兩大盆地，溝通天山南北，輻射主要地州和兵團師團，東聯內地及西藏、青海、甘肅，西出中亞，通到全疆的公路網。dnZ大陸橋物流聯盟

2015年，新疆大力推進吐烏大、烏奎高速公路改造擴容、G0711尉犁至若羌、G0612依托布拉克至和田、G3018精河至阿拉山口等項目前期工作。加快烏魯木齊繞城高速東線、G7明水至哈密、G3012喀什至疏勒、G3012墨玉至和田等4個高速公路項目建設進度。dnZ大陸橋物流聯盟

到2015年底，新疆高速公路預期將達到約5000公里，二級及以上等級公路超過1.9萬公里，全疆高速路網骨架初步形成。預計到“十二五”末，除和田外所有地州市均將實現高速公路連接，全疆路網骨架初步形成。dnZ大陸橋物流聯盟

開通國際道路運輸線路107條dnZ大陸橋物流聯盟

在國際道路運輸方面，新疆分別與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、巴基斯坦、蒙古國5個國家開展了國際道路運輸雙邊合作，與周邊國家開通國際道路運輸線路107條。自治區國際道路運輸企業由最初的3家發展到82家，國際道路運輸車輛656輛。全區完成進出口貨物運輸量442.21萬噸、貨物周轉量14.314665億噸公里，完成出入境旅客運輸量65.36萬人次。dnZ大陸橋物流聯盟

截至2014年底，新疆已與毗鄰5個國家的15對邊境口岸開通了107條客貨運輸線路，其中客運線路53條、貨運線路54條，基本建成了以重點城市為中心、邊境口岸為節點、覆蓋沿邊地區并向周邊國家輻射的國際道路運輸網絡。國際道路運輸企業由最初的3家發展到76家，國際道路運輸車輛由200余輛發展到6610輛。目前，以烏魯木齊為中心，以沿邊地區為節點，以邊境口岸為前沿，向周邊國家輻射的多層次、全方位的國際道路運輸網絡已現雛形。dnZ大陸橋物流聯盟

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新疆民航機場分布圖dnZ大陸橋物流聯盟

【航空】dnZ大陸橋物流聯盟

空中絲綢之路不斷延伸dnZ大陸橋物流聯盟

作為聯通內外的空中支點，民航的重要性不言而喻。加快推進我國向西開放，建設烏魯木齊中西亞核心航空樞紐是必要步驟。在國家的大力支持下，新疆民航發展突飛猛進，空中絲綢之路不斷延伸。dnZ大陸橋物流聯盟

今年上半年，南航開通喀什—烏魯木齊—廣州、上海航線，庫爾勒—烏魯木齊—成都、西安、北京、武漢等航線；國航開通克拉瑪依—伊寧航線，烏魯木齊航空開通喀什—和田航線；山航更是首次在烏魯木齊機場投放了兩架過夜飛機，并開通了烏魯木齊—庫爾勒、阿克蘇航線；新疆機場集團還引入阿拉伯航空公司開通烏魯木齊—沙迦航線，吸引亞洲捷特航空執行了18班烏魯木齊—曼谷客包機……各家航空公司都盡全力發揮自身所長，開墾著這片絲路上的航空沃土。僅僅半年，新疆15個民航通航機場共完成旅客吞吐量1199.29萬人次，各項數據在中亞地區名列前茅。而旅客吞吐量也成為見證新疆民航跨越式發展的最強佐證。dnZ大陸橋物流聯盟

空中絲路樞紐效應全面釋放dnZ大陸橋物流聯盟

絲綢之路經濟帶東邊牽著亞太經濟圈，西邊系著歐洲經濟圈。地處古“絲綢之路”要道、位于歐亞大陸銜接點的新疆，向西是13億人口的中亞及歐洲；向東是同樣擁有13億人口的中國中東部地區。作為中國距離歐洲最近的省區，新疆的“國際視角”與生俱來。特殊的地理位置，使烏魯木齊成為中國飛往中西亞、歐洲航距最短、繞航率最低的航空樞紐。dnZ大陸橋物流聯盟

為配合絲綢之路經濟帶建設，今年年初，國家民航局印發《關于進一步促進新疆民航發展的意見》，鼓勵航空公司開通經烏魯木齊至中亞、西亞、南亞、歐洲等地國際航線。正是乘著這股東風，南航新疆分公司于今年年初加密烏魯木齊至德黑蘭、阿拉木圖、塔什干、迪拜等國際地區航班，進一步考察周邊國際城市，著手謀劃新的國際航點，并將圣彼得堡納入國際通航點的規劃。dnZ大陸橋物流聯盟

12月14日，石河子機場遷建工程暨石河子花園機場建設項目圓滿完成，預計今年年底通航。石河子花園機場是新疆第18個運行機場、兵團首個民用支線機場，填補了兵團航空產業的空白。dnZ大陸橋物流聯盟

目前，44家國內外航空公司在新疆運營著180多條航線，通達15個國家和56個國內城市。新疆成為全國擁有民航航線最長、機場最多的省區。烏魯木齊國際機場已經成為中國飛往中西亞和歐洲航距最短的航空樞紐。從疆內的1小時生活圈，到亞歐5小時航空圈，不斷完善的航空網絡，正在為新疆開啟著通往世界的大門。dnZ大陸橋物流聯盟

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