搭建絲路沿線國家合作平臺 歐亞經濟論壇促成合作意向70余項
2015-09-28 10:23:10
Landbridge平臺
舉辦五屆的歐亞經濟論壇,已累計促成各類合作意向70余個。
如今,在“一帶一路”戰略背景下,借助歐亞經濟論壇這一橋梁,絲綢之路經濟帶沿線國家和地區的投資者,將展開更加密切的投資交流與合作。
而作為“一帶一路”的節點、向西開放前沿的西安,近期又被國家列為全面創新改革試驗區,被賦予了先行先試的使命。這是西安加快改革創新、實現追趕超越的重大歷史機遇,也為國內外客商帶來了廣闊的發展空間和市場前景。
對此,西安市常務副市長岳華峰在歐亞經濟論壇投資洽談會上表示,戰略地位更加凸顯、迎來重大投資機遇的西安,將為國內外客商提供最高效、最透明、最專業、最優質的投資環境。
累計促成合作意向70余項
自2005年至今,歐亞經濟論壇已歷經10個年頭。10年間,歐亞經濟論壇在推動國家對外經貿交流與合作,尤其是歐亞國家經貿交流與合作方面發揮了重要作用,先后促成一系列大型合作項目。
《每日經濟新聞》記者梳理公開資料發現,歐亞經濟論壇累計達成能源俱樂部、歐亞大陸橋交通一體化建設,以及“絲綢之路”跨國聯合申遺等各類項目合作意向70余個。
在推動“一帶一路”戰略的背景下,中俄兩國的合作更加密切,充滿了多種投資機會。
出席此次歐亞經濟論壇投資洽談會的華商代表指出,中俄兩國一直就有著取長補短,相得益彰的關系。
他介紹,俄羅斯有豐富的礦產,森林資源以及能源,以重工業和能源產業為主。而中國有豐富的勞動力,先進的輕工業和農業。一重一輕,兩者相結合,能為兩國的國際合作帶來更多的機遇和可能。
值得一提的是,在“一帶一路”戰略背景下,中國與絲路沿線國家的經貿物流合作聯系正日益緊密。
《每日經濟新聞》記者注意到,自2014年6月1日起,中歐班列“長安號”西安至哈薩克斯坦國際貨運列車也實現了每周一班運行。中歐快線的開通更加促進了雙邊經貿往來,同時也提高了我國產品的市場競爭力。
稍早前的2013年9月30日,上海鐵路局成功開行“蘇滿歐”首趟中歐快線。班列將原26天左右的鐵路散貨運輸時間壓縮至14天,成為華東地區運輸時效僅次于空運的東歐方向國際物流通道,提升了貨運效率。
西安投資優勢位居西部前茅
“一帶一路”戰略背景下,西安的重要地位亦為投資界專家所看好。
普華永道中國上海首席合伙人黃佳認為,無論從歷史、還是從區位戰略角度來看,西安都是無可替代的歐亞戰略門戶。西安完全可以發揮戰略優勢,在技術、人才和資本等方面與歐洲全面對接交流,成為中國西部的發展引擎。
普華永道于今年年初發布的一項針對全國20個主要城市的專題追蹤研究顯示,整體評價中,西安僅次于深圳等東部沿海發達城市,位列第七,是西部城市中得分最高的城市之一。并且西安在智力資本與創新、交通和城市規劃、宜商環境等方面都居于前列。在每年的中國城市競爭力報告中,西安一直名列西部前茅。
事實上,三星電子的落戶亦可反映出西安的投資優勢。《每日經濟新聞》記者注意到,三星電子一期投資70億美元的高端存儲芯片項目在西安開工,并于去年建成投產。這是三星電子海外投資歷史上投資規模最大的項目,也是中國國內電子類最大的外商投資高科技項目,同時也是中國西部單筆投資規模最大的項目。
對于西安與絲綢之路經濟帶沿線國家和地區的交流合作,西安市將為各方務實合作、經貿交流、創新創業創造更加良好的發展環境。
西安市常務副市長岳華鋒表示,西安曾經開啟了中國陸路通向歐亞各國的商貿文化黃金通道。現在,在“一帶一路”戰略的引領下,西安正在打造“內陸型改革開放的新高地”,特別是最近西安被列入國家全面創新改革試驗核心區,承擔了更加重要的先行先試的歷史使命。
他表示,在新的歷史機遇下,西安將與絲綢之路沿線國家和地區開展更加務實的合作,實現更高層次的共同發展。為國內外客商提供最高效、最透明、最專業、最優質的投資環境。
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