中國加快中俄中蒙合作向北延伸“一帶一路”
2015-09-06 13:38:52
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在第十屆中國-東北亞博覽會開幕前不久,中共吉林省委全面深化改革領導小組通過決議,位于中朝俄三國交界并距日本海最近的吉林省琿春市,被賦予了地級市的管理權限。
業內人士指出,琿春區位優勢特殊,戰略意義重大,把琿春擺在更加突出的位置,集吉林全省之力支持琿春加快開放發展,有利于暢通國際物流大通道,更好地融入“一帶一路”戰略。
在近海不靠海的琿春市敬信鎮防川村,村民金萬革曾感慨,天氣好時,海鷗時常在村子上空飛來飛去,但只見海鷗不見海。
如今為拓展對外開放空間,吉林省進行了“借港出海”等多種嘗試,通過租借俄羅斯扎魯比諾港,實現出海夢想。琿春市航務局副局長初鐵成深有感觸:“有了港口,困擾琿春幾十年的出海難問題終于解決了。”
琿春——俄羅斯扎魯比諾港——韓國釜山的鐵海聯運航線近期將正式開通,這條航線是中國東北連接韓國全境并中轉至歐美各國的重要海上運輸通道。此外,經由斯拉夫揚卡至歐美的國際陸海聯運航線也被開辟出來。
記者在琿春市采訪了解到,目前中俄琿春——馬哈林諾鐵路國際聯運線路已經實現常態化運營。今年以來,這條鐵路線過貨量超過21萬噸,并且保持穩定增長勢頭。
據了解,這條國際聯運線路2014年進口煤炭、鐵精粉等貨物達60余萬噸,并首次通過鐵路向海外出口礦泉水,實現了雙向運輸。
俄羅斯正在實施“東望”戰略,俄羅斯總統普京不僅派出特使常駐位于其濱海邊疆區的符拉迪沃斯托克,從符拉迪沃斯托克到琿春的1條高速公路和3條鐵路線也即將投入建設。
俄羅斯伏爾加格勒州經濟委員會對外經濟局區域合作與會展處顧問卡哈羅娃表示,近年來圖們江區域內的雙邊合作呈現升溫態勢。“俄羅斯遠東地區地廣人稀,資源豐富,重工業基礎雄厚。中國東北地區有出口加工基礎,有大量勞動力,輕工業發達,雙方經貿合作潛力巨大。”
今年8月5日,連接吉林省長春市和琿春市的吉圖琿客運專線開始全線試運行。這條高速鐵路未來的規劃是從長春一路向西,打造琿春—長春—內蒙古阿爾山—蒙古國喬巴山的中蒙鐵路大通道。
圖們江國際合作學會學術理事吳可亮說,依托“兩山鐵路”這一大通道,蒙古國的礦產等資源性產品可以直達吉林,這將從根本上改變蒙古國東部地區相對封閉的經濟環境,促進蒙古國經濟發展。
“同時,吉林省的貨物也可由此便捷地進入蒙古國內,吉林的企業也可據此‘走出去’到蒙古國投資設廠,從而極大地推動吉林省的對蒙合作。”吳可亮說。
有業內人士分析稱,中國東北區域工業門類齊全,基礎雄厚,與俄羅斯和蒙古國開展國際產能合作前景非常可觀。吉林省在農業生產、農副產品深加工等領域具有優勢,可向蒙古國輸出農業技術和指導人員,生產無污染、無公害的綠色食品。
此外,一個中蒙合作建設跨境旅游合作區的項目,也正在有序推進中,蒙古國東部旅游資源豐富,草原風景秀美,同時還擁有世界上最大的黃羊保護區。“長春—烏蘭浩特—阿爾山—蒙古國哈拉哈高勒縣”自駕游旅游項目,有望在不久之后吸引世界各地游客紛至沓來。
中國“一帶一路”戰略對東北地區的定位是,建設向北開放的重要窗口。吉林大學東北亞研究院院長于瀟表示,中國東北要融入國家“一帶一路”戰略,俄羅斯和蒙古國都應該是其重要的合作對象。
對“一帶一路”戰略向北延伸,中國外交部國際經濟司司長張軍說,中國東北區域應將國際產能合作與“一帶一路”戰略同步推進,利用好現有合作機制和亞投行“絲路基金”等投融資平臺,深入參與周邊的經濟口岸建設,推進大項目互信合作,實現共同發展。
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