絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域首票跨關(guān)區(qū)匯總征稅貨物通關(guān)

記者從青島海關(guān)獲悉，8月19日，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域海關(guān)首票跨關(guān)區(qū)匯總征稅貨物順利通關(guān)。該票貨物由荏平信發(fā)華宇氧化鋁有限公司申報進(jìn)境的6.4萬噸鋁礦砂，涉及進(jìn)口稅款358萬元，貨物匯總征稅總擔(dān)保在企業(yè)注冊地濟(jì)南海關(guān)備案，在青島海關(guān)申報順利扣減擔(dān)保額度后放行。9X6大陸橋物流聯(lián)盟

“我們是生產(chǎn)型企業(yè)，進(jìn)口量較大，以后在一個海關(guān)備案稅款擔(dān)保后，多地海關(guān)都能通用。”公司外貿(mào)部胡殿振經(jīng)理稱，匯總征稅降低了納稅成本，同時由于通關(guān)后集中匯總繳稅，節(jié)約了企業(yè)通關(guān)時間，確實便利不少。9X6大陸橋物流聯(lián)盟

匯總征稅，是海關(guān)為推進(jìn)貿(mào)易便利化、提高通關(guān)效率而開展的一種新型集約化征稅模式。與現(xiàn)行逐票征稅模式不同，新模式對經(jīng)審核符合條件的進(jìn)出口納稅義務(wù)人一段時期內(nèi)多次進(jìn)出口產(chǎn)生的稅款進(jìn)行匯總計征，實現(xiàn)了稅收征管模式由“逐票審核、先稅后放”向“先放后稅，匯總繳稅”的轉(zhuǎn)變。9X6大陸橋物流聯(lián)盟

青島海關(guān)作為全國首批開展匯總征稅改革的9個試點海關(guān)之一，自2013年10月起，先后對青島海信國際營銷股份有限公司、小松山推工程機械有限公司等6家企業(yè)實施匯總征稅。今年7月27日起，青島海關(guān)根據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)一部署全面推行匯總征稅改革。此次改革將使匯總征稅模式的適用企業(yè)范圍更廣、企業(yè)受益更大，實現(xiàn)了稅款擔(dān)保“一地備案，多地通用”，體現(xiàn)通關(guān)一體化改革目標(biāo)，最大限度地為企業(yè)提供通關(guān)便利，降低企業(yè)融資成本。9X6大陸橋物流聯(lián)盟

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